Galeria

W tym roku zaczną przebudowę przejścia Świdnickiego. Zmieni się nie do poznania

Koncepcja przebudowy przejścia Świdnickiego powstała pod koniec 2012 roku. Później projekt nieco zmodyfikowano, wiaty przystankowe zamiast z membrany zostaną zbudowane z prętów z włókna szklanego, pozostaną też schody (pierwotnie miała je zastąpić pochylnia). Po przebudowie piesi będą chodzić górą, a pod ziemią powstanie galeria sztuki. Prace budowlane mają wkrótce ruszyć, a koniec inwestycji zaplanowano na 2015 rok.
Autor: Major Architekci/majorarchitekci.pl 2014-01-09
Oceń publikację: + 1 + 11 - 1 - 21

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (11):
  • ~jaco 27 2014-01-09
    16:25:11

    27 0

    pomijając fakt, że ta konstrukcja ze stali jest po prostu brzydka to zima będą się tam tworzyć prawdziwe mordercze w skutkach stalaktyty.

    dlaczego przejście ma być górą? komunikacja w mieście to istna porażka, takie przejścia podziemne są idealnym rozwiązaniem dla miasta, dziwię się, że pomimo tego takie rozwiązanie trafia do realizacji.

  • ~qba 2014-01-09
    16:44:39

    26 0

    i co? zrobicie kolejne swiatla? no tak galeria sztuki jest tak bardzo wazniejsza... fontanne od razu pyknijcie.

  • ~11 2014-01-09
    17:50:02

    26 0

    glupota i marnowanie publicznych pieniędzy. wystarczyłoby odnowić \"wnętrze\". Są ważniesze rzeczy do zrobienia w tym miecie!

  • ~dw 2014-01-09
    18:13:55

    18 0

    beznadziejny pomysł . niech ktoś to powstrzyma!

  • ~NIE GŁOSUJĘ na DUTKA 2014-01-09
    19:09:42

    25 0

    DOKŁADNIE !!!!! DOŁĄCZAM SIĘ DO GŁOSÓW POWYŻEJ !!!!! JAK MOŻNA, ZWŁASZCZA W DOBIE MIZERII FINANSOWEJ OGROMNIE ZADŁUŻONEGO BUDŻETU MIASTA, WYRZUCAĆ W BŁOTO KOLEJNE CIĘŻKIE MILIONY ZŁOTYCH, BY ZNISZCZYĆ PRZYDATNE WSZYSTKIM I BEZKOLIZYJNE PRZEJŚCIE PODZIEMNE Z ŁAGODNYMI ZJAZDAMI/WJAZDAMI DLA WÓZKÓW, A NASTĘPNIE STAWIAĆ W TO MIEJSCE ŚWIATŁA I ROBIĆ PRZEJŚCIE NAZIEMNE W SYTUACJI, GDY 50 METRÓW DALEJ JEST TAKIE PRZEJŚCIE ZE ŚWIATŁAMI NA SKRZYŻOWANIU ULIC KAZIMIERZA/WIDOK/SZEWSKA !!!!!????? W DODATKU ZMARNOWANE ZOSTANĄ KOLEJNE MILIONY ZŁOTYCH NA ZBUDOWANIE JAKICHŚ ABSURDALNYCH INSTALACJI NAD TORAMI TRAMWAJOWYMI W IMIĘ NAJWYRAŹNIEJ JAKICHŚ CHORYCH AMBICJI WŁADZ MIASTA !!!!!!! CZY NAPRAWDĘ TO MIASTO W OSOBIE JEGO WŁADZ MUSI BYĆ TAK MARNOTRAWNE I ROZRZUTNE, A JEDNOCZEŚNIE TAK ŚLEPE NA RZECZYWIŚCIE ISTOTNE POTRZEBY JEGO MIESZKAŃCÓW !!!!!????? PRZYKŁADY MOŻNA MNOŻYĆ NIESTETY.... REMONT SKŁODOWSKIEJ - BEZ REMONTU MOSTU ZWIERZYNIECKIEGO, BO OCZYWIŚCIE "BRAKUJE PIENIĘDZY", REMONT UL.PRZYJAŹNI - BEZ POSZERZENIA DO WERSJI 2-KIERUNKOWEJ, "BO BRAKUJE PIENIĘDZY", REMONT TRAGICZNEJ NOWOWIEJSKIEJ - TYLKO CZĘŚCI, BO JUŻ NA DZIURAWY ODCINEK DO UL.JEDNOŚCI "BRAKUJE PIENIĘDZY", STAWIANIE CO 100 m KOLEJNYCH ŚWIATEŁ NA SKRZYŻOWANIACH, NP.NA PL.KOŚCIUSZKI CZY UL.BUJWIDA/PL.GRUNWALDZKI - ABSURDY DAJĄCE ZAROBIĆ FIRMOM INSTALUJĄCYM I PROJEKTUJĄCYM, ALE DŁAWIĄCE CORAZ BARDZIEJ ZAORKOWANE MIASTO, ZUPEŁNIE ZBĘDNE NA WIELU ULICACH BUS/TRAM-PASY ITP. ITD..... NIECH CHOCIAŻ TO PRZEJŚCIE PODZIEMNE ZOSTANIE !!!!!!

  • ~zmotoryzowany 2014-01-09
    21:33:00

    14 0

    Ratunku!!! Czy tego typu pomysły powstają tylko po to, żeby wziąć premię za "wniosek racjonalizatorski"? Kierowcy też ludzie. Chętnie będę omijał centrum miasta, naprawdę, tylko zbudujcie obwodnicę W-Z.

  • ~Maciej 2014-01-10
    10:52:17

    0 12

    Ale co światła w tym miejscu przeszkadzają? Wystarczy je dobrze zsynchronizować z następnymi i dla ruchu kołowego nie będzie różnicy, czy w tym miejscu są jedne światła, czy dwa. Na zwiększenie korków to nie wpłynie. A przejście podziemne w tym miejscu (tak samo zresztą jak trasa W-Z) to zbrodnia przeciwko starówce Wrocławskiej. Miejsce dla pieszych jest na powierzchni (warto wzorować się na remoncie Warszawskiego Krakowskiego Przedmieścia). Niemniej jednak proponowane rozwiązanie z wiatami prezentuje się bardzo słabo.

  • ~Robert Kowalski 2014-01-10
    13:17:46

    6 0

    Tu wszystko jest postawione na głowie.
    Moim zdaniem, w pierwszej kolejności należałoby usunąć ruch tranzytowy z centrum miasta. Dobra koncepcja już jest (Śródmiejska Trasa Południowa - http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35771,4820451.html) i powinno się ją w pierwszej kolejności zrealizować.
    Następnie należałoby przerobić ulicę Kazimierza Wielkiego z autostrady w środku miasta na zwykłą miejską ulicę zabudowując ją budynkami ze sklepami, restauracjami i hotelami. I kiedy już ulica Kazimierza będzie przypominać Szewską czy Kuźniczą to wówczas podziemne przejście na Świdnickiej faktycznie w ogóle już nie będzie potrzebne.
    A u nas robi się wszystko na odwrót...

  • ~Maciej 2014-01-10
    18:57:06

    2 0

    Robert -> Niestety Śródmiejska Trasa Południowa też jest przeskalowana. Bardziej przypomina drogę szybkiego ruchu, niż miejską arterię..

  • ~bolkoI 2014-01-12
    20:54:53

    8 0

    Interesuje mnie jak te dwa kloce zachowają się wobec tak modnych ostatnio huraganów. Nie chciałbym być tam ani w pobliżu w czasie burzy i ulewy. Oryginalne te i niezwykle praktyczne konstrukcje doskonale przyjmą też śnieg na swój dach. Mam również pytanie konkretne - jak się ma ta poroniona plexibuda do ego twórcy- architekta. Wydaje mi się, że jej wielkość i brzydota jest wprost proporcjonalna. To też tłumaczyłoby czemu jest ona w środku pusta.

  • ~greg 2014-01-14
    13:27:29

    4 0

    dlaczego patrzenie na białe niewiadomo co ma być ciekawsze od ogądania kamienic? Przecież to będzie zasłaniać widok na całą ulicę, o to chodziło? żeby zasłonić?

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Kogo poprzesz w wyborach prezydenta Wrocławia?







Oddanych głosów: 8554