Galeria
W tym roku zaczną przebudowę przejścia Świdnickiego. Zmieni się nie do poznania
Koncepcja przebudowy przejścia Świdnickiego powstała pod koniec 2012 roku. Później projekt nieco zmodyfikowano, wiaty przystankowe zamiast z membrany zostaną zbudowane z prętów z włókna szklanego, pozostaną też schody (pierwotnie miała je zastąpić pochylnia). Po przebudowie piesi będą chodzić górą, a pod ziemią powstanie galeria sztuki. Prace budowlane mają wkrótce ruszyć, a koniec inwestycji zaplanowano na 2015 rok.
7
(Fot. Major Architekci/majorarchitekci.pl)
Zobacz także
Komentarze (11):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~jaco 27 2014-01-09
16:25:11
pomijając fakt, że ta konstrukcja ze stali jest po prostu brzydka to zima będą się tam tworzyć prawdziwe mordercze w skutkach stalaktyty.
dlaczego przejście ma być górą? komunikacja w mieście to istna porażka, takie przejścia podziemne są idealnym rozwiązaniem dla miasta, dziwię się, że pomimo tego takie rozwiązanie trafia do realizacji.
~qba 2014-01-09
16:44:39
i co? zrobicie kolejne swiatla? no tak galeria sztuki jest tak bardzo wazniejsza... fontanne od razu pyknijcie.
~11 2014-01-09
17:50:02
glupota i marnowanie publicznych pieniędzy. wystarczyłoby odnowić \"wnętrze\". Są ważniesze rzeczy do zrobienia w tym miecie!
~dw 2014-01-09
18:13:55
beznadziejny pomysł . niech ktoś to powstrzyma!
~NIE GŁOSUJĘ na DUTKA 2014-01-09
19:09:42
DOKŁADNIE !!!!! DOŁĄCZAM SIĘ DO GŁOSÓW POWYŻEJ !!!!! JAK MOŻNA, ZWŁASZCZA W DOBIE MIZERII FINANSOWEJ OGROMNIE ZADŁUŻONEGO BUDŻETU MIASTA, WYRZUCAĆ W BŁOTO KOLEJNE CIĘŻKIE MILIONY ZŁOTYCH, BY ZNISZCZYĆ PRZYDATNE WSZYSTKIM I BEZKOLIZYJNE PRZEJŚCIE PODZIEMNE Z ŁAGODNYMI ZJAZDAMI/WJAZDAMI DLA WÓZKÓW, A NASTĘPNIE STAWIAĆ W TO MIEJSCE ŚWIATŁA I ROBIĆ PRZEJŚCIE NAZIEMNE W SYTUACJI, GDY 50 METRÓW DALEJ JEST TAKIE PRZEJŚCIE ZE ŚWIATŁAMI NA SKRZYŻOWANIU ULIC KAZIMIERZA/WIDOK/SZEWSKA !!!!!????? W DODATKU ZMARNOWANE ZOSTANĄ KOLEJNE MILIONY ZŁOTYCH NA ZBUDOWANIE JAKICHŚ ABSURDALNYCH INSTALACJI NAD TORAMI TRAMWAJOWYMI W IMIĘ NAJWYRAŹNIEJ JAKICHŚ CHORYCH AMBICJI WŁADZ MIASTA !!!!!!! CZY NAPRAWDĘ TO MIASTO W OSOBIE JEGO WŁADZ MUSI BYĆ TAK MARNOTRAWNE I ROZRZUTNE, A JEDNOCZEŚNIE TAK ŚLEPE NA RZECZYWIŚCIE ISTOTNE POTRZEBY JEGO MIESZKAŃCÓW !!!!!????? PRZYKŁADY MOŻNA MNOŻYĆ NIESTETY.... REMONT SKŁODOWSKIEJ - BEZ REMONTU MOSTU ZWIERZYNIECKIEGO, BO OCZYWIŚCIE "BRAKUJE PIENIĘDZY", REMONT UL.PRZYJAŹNI - BEZ POSZERZENIA DO WERSJI 2-KIERUNKOWEJ, "BO BRAKUJE PIENIĘDZY", REMONT TRAGICZNEJ NOWOWIEJSKIEJ - TYLKO CZĘŚCI, BO JUŻ NA DZIURAWY ODCINEK DO UL.JEDNOŚCI "BRAKUJE PIENIĘDZY", STAWIANIE CO 100 m KOLEJNYCH ŚWIATEŁ NA SKRZYŻOWANIACH, NP.NA PL.KOŚCIUSZKI CZY UL.BUJWIDA/PL.GRUNWALDZKI - ABSURDY DAJĄCE ZAROBIĆ FIRMOM INSTALUJĄCYM I PROJEKTUJĄCYM, ALE DŁAWIĄCE CORAZ BARDZIEJ ZAORKOWANE MIASTO, ZUPEŁNIE ZBĘDNE NA WIELU ULICACH BUS/TRAM-PASY ITP. ITD..... NIECH CHOCIAŻ TO PRZEJŚCIE PODZIEMNE ZOSTANIE !!!!!!
~zmotoryzowany 2014-01-09
21:33:00
Ratunku!!! Czy tego typu pomysły powstają tylko po to, żeby wziąć premię za "wniosek racjonalizatorski"? Kierowcy też ludzie. Chętnie będę omijał centrum miasta, naprawdę, tylko zbudujcie obwodnicę W-Z.
~Maciej 2014-01-10
10:52:17
Ale co światła w tym miejscu przeszkadzają? Wystarczy je dobrze zsynchronizować z następnymi i dla ruchu kołowego nie będzie różnicy, czy w tym miejscu są jedne światła, czy dwa. Na zwiększenie korków to nie wpłynie. A przejście podziemne w tym miejscu (tak samo zresztą jak trasa W-Z) to zbrodnia przeciwko starówce Wrocławskiej. Miejsce dla pieszych jest na powierzchni (warto wzorować się na remoncie Warszawskiego Krakowskiego Przedmieścia). Niemniej jednak proponowane rozwiązanie z wiatami prezentuje się bardzo słabo.
~Robert Kowalski 2014-01-10
13:17:46
Tu wszystko jest postawione na głowie.
Moim zdaniem, w pierwszej kolejności należałoby usunąć ruch tranzytowy z centrum miasta. Dobra koncepcja już jest (Śródmiejska Trasa Południowa - http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35771,4820451.html) i powinno się ją w pierwszej kolejności zrealizować.
Następnie należałoby przerobić ulicę Kazimierza Wielkiego z autostrady w środku miasta na zwykłą miejską ulicę zabudowując ją budynkami ze sklepami, restauracjami i hotelami. I kiedy już ulica Kazimierza będzie przypominać Szewską czy Kuźniczą to wówczas podziemne przejście na Świdnickiej faktycznie w ogóle już nie będzie potrzebne.
A u nas robi się wszystko na odwrót...
~Maciej 2014-01-10
18:57:06
Robert -> Niestety Śródmiejska Trasa Południowa też jest przeskalowana. Bardziej przypomina drogę szybkiego ruchu, niż miejską arterię..
~bolkoI 2014-01-12
20:54:53
Interesuje mnie jak te dwa kloce zachowają się wobec tak modnych ostatnio huraganów. Nie chciałbym być tam ani w pobliżu w czasie burzy i ulewy. Oryginalne te i niezwykle praktyczne konstrukcje doskonale przyjmą też śnieg na swój dach. Mam również pytanie konkretne - jak się ma ta poroniona plexibuda do ego twórcy- architekta. Wydaje mi się, że jej wielkość i brzydota jest wprost proporcjonalna. To też tłumaczyłoby czemu jest ona w środku pusta.
~greg 2014-01-14
13:27:29
dlaczego patrzenie na białe niewiadomo co ma być ciekawsze od ogądania kamienic? Przecież to będzie zasłaniać widok na całą ulicę, o to chodziło? żeby zasłonić?