Transport zbiorowy

Rafał Dutkiewicz: W dalszym ciągu samochód jest jednym z symboli statusu społecznego
2

Rafał Dutkiewicz: W dalszym ciągu samochód jest jednym z symboli statusu społecznego

W najnowszym odcinku programu Dziękuję, nie słodzę - Rafał Dutkiewicz, podsumowując mijający rok, wyraźnie podkreślił, że było to najlepsze 12 miesięcy dla Wrocławia, odkąd został prezydentem. Dutkiewicz zadeklarował również, że po dekadzie inwestycji drogowych następne 10 lat poświęcone będzie inwestycjom w transport zbiorowy.

2016-12-27 12:39 Autor: DAF
Wrocław: Plan Transportowy na lata 2016-2022 przyjęty!
0

Wrocław: Plan Transportowy na lata 2016-2022 przyjęty!

Komunikacja miejska będzie miała jeszcze większy priorytet, w centrum poszerzona zostanie przestrzeń dla pieszych i rowerzystów kosztem transportu indywidualnego. To główne założenia Planu Transportowego, który podczas wczorajszej sesji został przyjętych przez wrocławskich radnych.

2016-12-26 09:00 Autor: Bartosz Senderek, Twitter: @bartoszsenderek
Wrocław: miasto przeznaczy mniej pieniędzy na komunikację miejską
2

Wrocław: miasto przeznaczy mniej pieniędzy na komunikację miejską

Liczy 123 strony i został poddany konsultacjom społecznym, które trwały od marca. Mowa o Planie Transportowym, który w najbliższy czwartek trafi pod obrady wrocławskiej rady miejskiej. W dokumencie zawarto najważniejsze kierunki rozwoju transportu zbiorowego we Wrocławiu.

2016-11-22 12:04 Autor: Bartosz Senderek, Twitter: @bartoszsenderek
Wrocław: złe wieści dla kierowców. Będą kolejne buspasy?
1

Wrocław: złe wieści dla kierowców. Będą kolejne buspasy?

Jeżeli władze miejskie zdecydują się na realizację wizji rozwoju zgodnej z wynikiem niedawno przeprowadzonych badań, to wrocławskich kierowców czekają ciężkie czasy. Aż 67,9% ankietowanych uważa, że urzędnicy powinni w jeszcze większym stopniu niż obecnie zniechęcać wrocławian do poruszania się po mieście własnym samochodem.

2016-10-19 14:40 Autor: Bartosz Senderek, Twitter: @bartoszsenderek
27

Przez ostatnie 10 lat autobusy i tramwaje zwolniły

Mimo miliardów wydanych na inwestycje jesteśmy trzecim najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce, a autobusy i tramwaje (które miały przyspieszyć) przez ostatnie dziesięć lat są coraz wolniejsze. Na utrzymanie komunikacji zbiorowej, która w deklaracjach władz miasta jest receptą na korki, wydajemy coraz mniej. Efekty widać na ulicach.

2011-03-25 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
19

Wrocław ma 3. największe korki w Polsce, bo za dużo wydaje na drogi

Kraków, Warszawa, Wrocław – tak wygląda pierwsza trójka najbardziej zakorkowanych miast w Polsce wg. raportu Deloitte. Kłopot w tym, że w latach 2007 – 10 na każdego kierowcę wydaliśmy 2,513 tys. zł, a na każdego pasażera jedynie 976 zł. Zaś gdy te proporcje są zaburzone gwałtownie rośnie liczba kierowców, spada pasażerów, a korki zamiast maleć – rosną.

2011-01-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik