Wiadomości
200 kilometrów torowisk do kontroli. Czas przestać oszczędzać na ich remontach
Tym bardziej trzeba się cieszyć, że akurat w tym roku wypada okresowy przegląd stanu torów w mieście. Taka kontrola to standard. Zamówienie Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta obejmuje „okresową kontrolę, polegającą na przeglądzie stanu technicznego i wartości użytkowej w zależności od stopnia zużycia sieci torów we Wrocławiu o łącznej długości około 200 km toru pojedynczego.” Pełen wykaz torowisk znajdziecie pod tym linkiem.
Zamówienie należy zrealizować w terminie 5 miesięcy od daty zawarcia umowy, co oznacza, że wyniki badań poznamy pod koniec roku. Jakie będą te wyniki? Pokażą to, co wiemy od dawna: we Wrocławiu budujemy tory, ale nie potrafimy o nie zadbać. Odcinków, na których tramwaje jeżdżą wolno, bo ze względu na fatalny stan torowisk inaczej się nie da, naliczyliśmy 12 – i nie damy głowy, że to ostatnie.
Oto miejsca, w których tramwaje mają ograniczenia prędkości: - ul. Nowowiejska - między ul Prusa a ul. Piastowską - 20 km/h w obu kierunkach,
- ul. Reymonta - od pl. Staszica do ul. Łowieckiej - 20 km/h w obu kierunkach,
- ul Pomorska od Wąskiej do pl. Staszica - 20 km/h,
- pl. Teatralny - na wszystkich zwrotnicach obowiązuje prędkość 5 km/h. Przypomnijmy, że to część zbudowanej niedawno za unijne pieniądze trasy tramwaju średnicowego,
- trasa W-Z od Nowego Światu do Ruskiej na krzyżownicach również obowiązuje 5 km/h,
- ul. Mickiewicza - tor awaryjny, zazwyczaj nieużywany, chyba że jest nim prowadzony objazd - ograniczenie od ul. Parkowej do ul. Kopernika do 20 km/h,
- ul. Krupnicza - od Włodkowica do Podwala - 5 km/h,
- Dyrekcyjna – na całej długości 10 km/h,
- ul. Legnicka - kierunek do centrum przez wiaduktem kolejowym dworca Mikołajów – 10km/h
- skręt z Glinianej w Hubską - 10 km/h
- ul. Curie - Skłodowskiej – 30 km/h
- most Zwierzyniecki – 10 km/h
- trasa na Biskupin od Dąbia w ciągu ul. Olszewskiego jest kilka ograniczeń 10 km/h ze względu na stan torowiska lub ze względu na stan sieci.
Z danych MPK wynika, że 30 do 50 procent wykolejeń (a w tych w ubiegłym roku było ponad 80) to efekt fatalnego stanu wrocławskich torowisk. I co? I jeśli już pojawia się program naprawy torów wybierane są nie te, które są w najgorszym stanie, ale te, których potrzeba do Euro.
Stąd nasz wniosek, prośba i apel. Skoro wreszcie (!) przestawiamy światła, żeby jeździło się im szybciej, jak na Powstańców Śląskich czy pl. Bema, skoro kupujemy nowe tramwaje, ustalamy dla nich priorytety na skrzyżowaniach, budujemy tory na nowe osiedla (Gaj i Kozanów) – wydawajmy na konserwację torowisk tyle, żeby to miało sens. Aby tramwaje we Wrocławiu przestały być najwolniejsze w Polsce – a tak jest w tej chwili – trzeba dbać także o stan torowisk.
Zobacz także
Tagi: komunikacja zbiorowa, tramwaj, inwestycja, szlifierka, most zwierzyniecki, curie - skłodowskiej, ograniczenia prędkości, remont, stan techniczny, tory, torowisko, wrocław
Zobacz także
Komentarze (12):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44808 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24830 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24602 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19365 -
Gotowe życzenia wielkanocne - naprawdę fajne! Na wesoło, dla przyjaciół, ma messenger, sms [WIELKANOC 2024]
15141
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2011-05-22
18:51:35
"fatalny stan tych ostatnich to główny komunikacji zbiorowej we Wrocławiu." -" główny" co? domyślam się, że "problem", a nie "dworzec", ale można by to napisać...
~ 2011-05-22
21:29:38
Może wreszcie Nowakowa, Aamski, Bluj i kilka oraz ich SZEF bekną za ciągłe zmniejszanie środków na remonty i utrzymanie i wymyslanie innych wazniejszych zadań....efekty zaniedbań widac-a jak się nie daje kasy to nie da się zbyt wiele. Ale mamy stadiony fontanny i durne organizacje ruchu! hura!
~ 2011-05-22
21:39:45
"Pokarzą" ??kogos powinni pokarac
~ 2011-05-22
21:48:51
mogliby w końcu kupić szlifierke do torów
~ 2011-05-22
23:18:36
Pokażą, a nie 'pokarzą'!
Kogoś w redakcji należałoby pokarać. Swoja drogą edycja tekstu na stronach www.tuwroclaw.com woła o pomstę do nieba.
~ 2011-05-22
23:50:16
fajny artykuł! szkoda, że miasto ma to gdzieś
~ 2011-05-23
00:17:23
PKP tez mogla by zacząć remonty szyn w całym kraju bo to co jest teraz to jest żenada.
~ 2011-05-23
02:22:37
Na kilka 7 długich akapitów tylko jeden jest faktycznym newsem. Reszta to powtarzanie starych wiadomości. :(
~ 2011-05-23
07:02:51
@tm. masz rację - rzeczywiście "news" to tylko część przed reklamą śródtekstową. tyle że, po 1. media to nie same newsy, ale także np. analizy, po 2. postawiliśmy w leadzie tezę i trzeba było ją obronić, po 3. apelujemy o zmianę w finansach miasta, a to także trzeba podeprzeć faktami. pozdrawiam
~ 2011-05-23
08:16:09
Przydałoby się jeszcze sprawdzić, jak "głośne" są torowiska. Na takiej Legnickiej przejeżdżający tramwaj generuje niesamowity hałas.
~ 2011-05-23
08:29:41
Gdyby zmierzyć hałas przy ulicach to trzeba by było wszędzie 30stkę dla wszystkich ustawić lub ekrany na 5 metrów.
~ 2011-05-23
09:20:14
no 5km/h to wstyd.... to juz wogole nie powinno sie kwalifikowac jako tramwaj, tylko jako slimak miejski. i pomysles ze rzesza preziow dostaje wysokie pensje i premie za to ze... nie umieja utrzymac zdrowego stanu naszej komunikacji miejskiej.