Auta Podwalem i Kościuszki a nie Kazimierza Wielk.
27 lipca 2010, autor: bk
Fot. źródło: google.maps.com
Z placu Społecznego na Jana Pawła II – Podwalem, a w drugą stronę ulicą Kościuszki. Tak w okolicach centrum będą jeździć samochody zamiast przez ul. Kazimierza Wielkiego. Zmiany mają wejść w życie w ciągu następnych 4 lat.
ZOBACZ PODOBNE
Ponad 7200 miejsc parkingowych powstanie na głównych ulicach na czas Euro Dokładnie 4576 miejsc parkingowych zostanie wydzielona na czas trwania piłkarskich mistrzostw Europy na głównych ulicach stolicy Dolnego Śląska na tzw. parkingach Park & Ride. Dodatkowo na postojach nazwanych Park & Walk w rejonie Stadionu Miejskiego swoje auto zostawi 2644 kierowców.2012-05-25
Donald Tusk we Wrocławiu: służba zdrowia jest gotowa na Euro 2012 Premier Donald Tusk przez dwa dni przebywał w stolicy Dolnego Śląska. W piątek zwiedził nowy terminal lotniska i spotkał się z Rafałem Dutkiewiczem, w a w sobotę wizytował Akademicki Szpital Kliniczny. Towarzyszył mu minister zdrowia Bartosz Arłukowicz. Szef rządu podkreślał, że Wrocław jest dobrze przygotowany na Euro 2012.2012-05-19
O tym pomyśle Rafała Dutkiewicza, prezydenta Wrocławia, utrudnienia jazdy samochodom na ul. Kazimierza Wielkiego pisaliśmy Wam w maju.
- Kazimierza Wielkiego to obecnie największa blizna na tkance miasta. Chcemy, żeby granice ścisłego centrum przesunęły się z tej trasy na linię Odry i Fosy. Żeby to zrobić, Kazimierza Wielkiego musi przestać być główną trasą przelotową między wschodem a zachodem Wrocławia – tłumaczy Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia. Ich rolę mają przejąć Podwale i ulica Kościuszki. - To nie będzie zmiana rewolucyjna, tylko stopniowa, ale do tego doprowadzi.
Podwale jest w tej chwili remontowane. Samochody mają nim jechać od pl. Społecznego (okolice Hiltona) aż do placu Jana Pawła II.
W drugą stronę mają jechać od pl. Jana Pawła II najpierw ul. Piłsudskiego do pl. Legionów, a potem Kościuszki aż do ul. Pułaskiego.
Nikt jeszcze w tej chwili nie wie, jak zmieni się sama Kazimierza Wielkiego, gdy znikną z niej samochody.
- Wiemy tylko, że nie będzie ona zabudowana – mówi Jacek Barski, dyrektor departamentu architektury i rozwoju w urzędzie miasta.
Takie pomysły pokazywali kilka razy młodzi Wrocławianie. Ale władze miasta wzięły go poważnie pod uwagę dopiero, gdy przedstawił go holenderski architekt, któy zaprojektował budynki w miejscu ul. Kazimierza Wielkiego.
W pracy Ericka van Egeraata widać wyraźnie, że Kazimierza Wielkiego jest znacznie węższa niż obecnie – a na jednej z jezdni bliżej Rynku oraz na istniejącym torowisku widział on budynki. Tramwaje miałyby jeździć nowym torowiskiem, zbudowanym w miejscu dzisiejszej południowej jezdni (tej, którą jedzie się w stronę pl. Dominikańskiego).
Wiadomo już, że budynków zamiast ulicy Kazimierza Wielkiego nie będzie.
- I na razie to wszystko co wiemy. Dziś za wcześnie, żeby mówić, czy będą tam dwa, czy trzy szpalery drzew, gdzie będą chodniki a gdzie ścieżki rowerowe. Wiemy tylko, że dojeżdżać do swoich domów autami powinni tam tylko okoliczni mieszkańcy, a ulica powinna zostać oddana pieszym i rowerzystom – tłumaczy Jacek Barski. - Być może rozpiszemy konkurs architektoniczny na tę ulicę – dodaje.
Władze miasta od dawna szukają sposobu by zwęzić Kazimierza Wielkiego i połączyć południową część Starego Miasta (okolice Teatru Lalek, Opery, pl. Wolności czy ul. Włodkowica) z północną, wokół Rynku.
Do tej pory ich pomysłem na to było wybudowanie tzw. śródmiejskiej trasy południowej, czyli ciągu czteropasmowych ulic (po dwa pasy jazdy w każdym kierunku), które miały połączyć pl. Wróblewskiego z pl. Strzegomskim z ominięciem centrum. Jednak już tydzień temu okazało się, że
>nie ma na nią pieniędzy.
Urzędnicy mają inne pomysły jak stopniowo wyeliminować ruch z centrum miasta. Pierwszym jest przebudowa >ul. Krupniczej i Podwala, po której z Krupniczej znikną auta.
Pojawią się także alternatywy dla śródmiejskiej trasy południowej. Przykładowo zamiast wiaduktu między Szpitalną a Robotniczą, będzie ulica między >Szpitalną a Góralską.
Jesteś niezalogowany, Twoje komentarze będą dodane z użytkownika Anonimowego. Zaloguj się lub Połącz z Facebook
2010-07-27 18:56:20 ~Gość
No w końcu, trzeba jak najszybciej zamknąć ul., Kazimierza Wielkiego. Świetna decyzja, odważna. Moje gratulacje
2010-07-27 18:57:27 ~Gość
Temu panu już podziękujemy przy najbliższych wyborach dupkiewiczowi już się całkiem w bance popieprzyło przypomnieć mu chyba trzeba że kiedyś obiecywał tunel pod kazia a teraz chce całkiem ulice zamknąć jak nawet tępak nie ma planu zagospodarowania na przyszłość co zrobić z pustą ulicą
2010-07-28 08:56:18 ~Gość
No tak, zamiast naprawiać drogi, łatać dziury i ułatwiać przejazd i dozjazdy Rafałek wymyslił zamknięcię głównych arterii miejskich.
Rafał prezydentem ! Rafał prezydentem ! Rafał prezydentem !
tylko czego ?
studenci już zaczeli omijać Wrocław, biznes woli inwestować w Katowicach i Poznaniu bo we Wrocławiu drogo upierdliwie i bez mozliwości rozwoju, usługi - pewnie zaraz też się pozamykają bo jak wytłumaczyć klientowi że samochód musi zostawić 1/2 kilometra od kancelari i dalej maszerować pieszo, sklepy.... chyba tylko z pietruszką po co duże skley jeśli zakupy muszę nieść do samochodu pozostawionego 1/2 kilomentra od klepu itd itp.
Pogratulujmy sobie Rafałka - jeszce jedna jego kadencja i zostaniemy dziadami oczywiście dzięki jego światłym decyzjom.
Pozdrawiam ozięble.
2010-07-28 10:33:44 ~Gość
Przecież masz parking wielopoziomowy zaraz obok rynku. Na placu Nowy Targ będzie następny jeszcze jeden jest koło Heliosa... bez przesady.
2010-07-30 17:30:06 ~Gość
Trudno mi uwierzyć w te zapowiedzi. Dutkiewicz to tchórz i najbardziej boi się państwa kierowców.
2010-10-09 11:28:56 ~Gość
Cóż za kretyński pomysł !!! Tylko chory psychicznie, bezmózg , miłośnik korków i niewrocławianin mógł wpaść na tak debilny pomysł !!! I tak cały czas są gigantyczne korki, w tym też i na ul. K.Wielkiego. A może tak zamiast zamykać ulice, to lepiej zamknąć do czubków autorów tak wspaniałych pomysłów ?! Wrocławiowi potrzebne są dodatkowe ulice, obwodnice itp., bo już teraz nie da się tu żyć. Nasze miasto jest na trzecim miejscu w Europie, ale niestety pod względem właśnie stopnia zakorkowania!!!
Zamieszczone powyżej wpisy są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
