Budynki zamiast ulicy Kazimierza Wielkiego

Holenderski architekt, Erick van Egeraat, zaprojektował budynki w miejscu ul. Kazimierza Wielkiego. Urzędnicy nie ukrywają, że pomysły Holendra zainspirowały ich do zmian w ścisłym centrum miasta.

Jak to się stało, że Holender zajął się tym miejscem?

- Zafascynowało go to miejsce, gdy zobaczył je przy okazji konkursu na pl. Wolności, który organizowaliśmy. Zrobił te projekty i po prostu je nam ofiarował – mówi Piotr Fokczyński, architekt miasta. - Pokazał nam, że to miejsce może być bardzo atrakcyjnym dopełnieniem placu – dodaje.





Holender skupiał się na działce przy ul. Zamkowej – to ta, na której dziś jest parking w pobliżu Zamku Królów Pruskich. To właśnie tam Holender umieścił schody prowadzące w dół, pod budynek. W ten sposób wyobrażał sobie połączenie z parkingiem podziemnym, który budowany jest pod pl. Wolności.



W pracy Ericka van Egeraata widać wyraźnie, że Kazimierza Wielkiego jest znacznie węższa niż obecnie – a na jednej z jezdni bliżej Rynku oraz na istniejącym torowisku widział on budynki. Tramwaje miałyby jeździć nowym torowiskiem, zbudowanym w miejscu dzisiejszej południowej jezdni (tej, którą jedzie się w stronę pl. Dominikańskiego). Czy tak to będzie wyglądało w przyszłości?



Pewne jest, że „w przyszłej kadencji bardzo silnie przełożymy ruch z Kazimierza Wielkiego na Podwale” jak nam powiedział Rafał Dutkiewicz.

Nie oznacza to jednak, że wszystkie pomysły Holendra zostaną wcielone w życie.

- Egeraat namawiał nas na budowę przejścia dla pieszych przez trasę W-Z w poziomie. Na razie powstanie tam rozwiązanie prowizoryczne, czyli przejście ze światłami. Musimy zobaczyć jak będzie ono funkcjonować, żeby wiedzieć co dalej choćby z przejściem podziemnym na Świdnickiej - mówi Piotr Fokczyński. - Pomysł Egeraata opiera się na liniach zabudowy, więc można go rozważyć. Jednak nie oznacza to, że ten rejon miasta będzie wyglądał tak, jak on proponuje – dodaje.