Cushman & Wakefield: czynsze na Świdnickiej coraz niższe

Ulica Świdnicka jest najdroższą ulicą we Wrocławiu i wciąż ósmą najdroższą w Polsce. Jednak, jak wynika z raportu, który przygotowała firma doradcza Cushman & Wakefield, czynsze w ciągu roku spadły na niej o 6 procent. Tylko Chmielna w Warszawie tanieje szybciej niż Świdnicka, a i to nieznacznie.

Z opracowania Cushman & Wakefield wynika, że za metr kwadratowy wynajmowanego sklepu, trzeba zapłacić przy świdnickiej średnio 564 euro czyli ok. 2300 złotych rocznie. Przed rokiem było to średnio 600 euro.



Oto pierwsza ósemka najdroższych ulic handlowych w Polsce (wymieniamy: nazwę, miasto, średni czynsz w euro za mkw. rocznie i zmianę procentową cen w porównaniu do ubiegłego roku):

1. ul. Nowy Świat (Warszawa) - 1,020 (2.4 proc.)

2. ul. Florianska (Kraków) - 948 (2.6 proc.)

3. ul. Chmielna (Warszawa) - 876 (- 6.4 proc.)

4. ul. Marszałkowska (Warszawa) - 744 (-1.6 proc.)

5. ul. Półwiejska (Poznań) - 696 (0.0 proc.)

6. ul. 3 Maja (Katowice) - 696 (- 3.3 proc.)

7. ul. Jerozolimskie (Warszawa) - 600 (0.0 proc.)

8. ul. Świdnicka (Wrocław) - 564 (-6.0 proc.)







Świdnicka to jedna z ważniejszych ulic Wrocławia. Łączy południową część miasta z Rynkiem. Niegdyś była miejscem tętniącym handlem, dzisiaj pustoszeje i pełni funkcję łącznika. Kłopot polega na tym, że nie wytrzymuje konkurencji z galeriami handlowymi.



Jednak traci także w porównaniu do innych ulic, co widzą także urzędnicy.

- Zabrakło ciążenia na Świdnickiej. Oławska jest zatłoczona, bo istnieje ciążenie w stronę węzła, jakim jest plac Dominikański i Galeria – tłumaczy nam Beata Urbanowicz, plastyk miejski. Na Świdnickiej też istnieje ciekawa oferta, chociażby w postaci Renomy, czy Arkad Wrocławskich. Jeśli po drodze znajdą się punkty pośrednie, w postaci sklepów i mniejszych kafejek, to sytuacja się zmieni. One nawet już po części istnieją, ale chwilo zrobiła się taka sytuacja, że są mniej uczęszczane. Gdy skończymy obiekty przypisane promenadzie staromiejskiej, zrobi się tłoczniej – dodaje.



Więcej ludzi na Świdnickiej ma się także pojawić po likwidacji przejścia podziemnego z skrzyżowaniu z Kazimierza Wielkiego. W ten sposób pieszy nie będzie musiał schodzić pod ziemię. Wiadomo, że likwidacja tego przejścia to tylko kwestia czasu, ale urzędnicy nie wyznaczyli jeszcze konkretnej daty.