Galeria handlowa przy dworcu PKS powstanie. Urzędnicy, mimo sprzeciwów, poszli na rękę inwestorowi

Urzędnicy zmienili plan zagospodarowania przestrzennego terenu, na którym stoi dworzec PKS. Dzięki temu nowy właściciel działki przy ul. Suchej będzie mógł wybudować tam galerię handlową. Tej inwestycji od dawna sprzeciwiają się członkowie Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, którzy krytykują decyzję miejskich planistów. - Kuriozalnie brzmią teraz słowa magistratu o chęci ratowania upadającej Świdnickiej, z której znika handel i zostają tylko lumpeksy - komentuje prezes TUMW.

Przypomnijmy, niespełna rok temu donosiliśmy, że spółka skarbu państwa Polbus-PKS sprzedała teren przy ul. Suchej. Działkę za ponad 20 mln euro kupiła warszawka spółka Wood, należąca do koncernu Unibail-Rodamco, inwestora, który ma na swoim koncie m.in. budowę galerii handlowych w stolicy.

I właśnie galerię handlową chce przy dworcu PKS postawić nowy właściciel gruntu. Jak zapewniali nas w ubiegłym roku przedstawiciele spółki Polbus-PKS, nie oznacza to, że znikną stamtąd autobusy. Na działce przy ul. Suchej ma bowiem powstać połączone z dworcem centrum handlowe, a autobusy będą odjeżdżać z podziemnych peronów.

Aby móc wybudować tam galerię handlową, konieczna była zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W minionym tygodniu urzędnicy opublikowali projekt planu, dopuszczający budowę centrum handlowego w rejonie ul. Suchej i Dyrekcyjnej.

Na najbliższą środę zaplanowano publiczną dyskusję nad zaproponowanymi przez magistrat rozwiązaniami, swoje uwagi można też składać na piśmie do 25 września.

>Na dworcu PKS czas się zatrzymał. Zobacz zdjęcia

Głosów krytykujących zmiany w planie z pewnością nie zabraknie. Już w marcu Towarzystwo Upiększania Miasta Wrocławia głośno sprzeciwiało się budowie galerii handlowej w miejscu dworca PKS.

Jego członkowie argumentowali, że Wrocław i tak jest już wystarczająco nasycony powierzchnią handlową w przeliczeniu na mieszkańca,  a plany miejscowe przewidują kolejne dziesiątki tysięcy metrów kwadratowych pod handel wielkopowierzchniowy w różnych punktach miasta.

- Galeria na miejscu dworca PKS stanowiłaby do tego bezpośrednią konkurencję dla niedawno wyremontowanej zabytkowej przestrzeni Dworca Głównego, która do tej pory jest nie w pełni wykorzystana. Nie wykluczamy wykorzystania terenu pod funkcje komercyjne, takie jak parking czy, jakże potrzebna miastu, przestrzeń biurowa. Planiści nie mogą jednak bezrefleksyjnie podchodzić do życzeń inwestorów, a głównym celem planowania powinno być zapewnienie nie tylko ładu przestrzennego, ale przede wszystkim różnorodności funkcjonalnej miasta - podkreślali wtedy członkowie TUMW.

Jak widać, mimo sprzeciwów, urzędnicy poszli jednak inwestorowi na rękę.

- Kuriozalnie brzmią teraz słowa magistratu o chęci ratowania upadającej Świdnickiej, z której znika handel i zostają tylko lumpeksy - komentuje Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.

Otwarcie nowej galerii handlowej planowane jest na drugą połowę 2017 roku, a koszt przedsięwzięcia, jak wynika z opublikowanego w marcu corocznego raportu inwestora, szacowany jest na 216 mln euro. W obiekcie ma znaleźć się blisko 74 tys. metrów kwadratowych powierzchni najmu.