Wiadomości

GDDKiA nie wprowadzi na razie wszystkich zmian na AOW. Blokuje je magistrat

2012-04-18, Autor: tm
GDDKiA do końca maja poprawi oznakowanie na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia i autostradzie A4. Nie wprowadzi jednak póki co wszystkich zmian, jakich domagał się magistrat. Zdaniem przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad to wina urzędników, którzy wycofali się z pomysłu przeniesienia drogi krajowej nr 5 z centrum miasta na AOW.

Reklama

Jak informowaliśmy w zeszłym tygodniu, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na uzupełnienie oznakowania na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, a także na A 4 w okolicach węzła bielańskiego. Ma to ułatwić kierowcom trafienie z AOW na A4 i na odwrót. Nowe oznaczenia pojawią się do końca maja.

W pierwszym etapie zostanie ustawionych kilkadziesiąt nowych tablic, w tym znaki informujące o kierunku na autostradę A4. Tego typu znaki zostaną ustawione od strony południowej AOW, począwszy od skrzyżowania w Magnicach, aż do skrzyżowania AOW z A4. Od strony północnej AOW istniejące oznakowanie zostanie uzupełnione o znaki kierujące na A4 przed i za Węzłem Stadion. Dodatkowo przed węzłem Stadion pojawią się znaki informujące o Stadionie Miejskim.

- Ponadto ustawimy również dodatkowe znaki na autostradzie A4 od strony Zgorzelca i Opola kierujące na AOW, na węźle Bielańskim (A4) kierujące na AOW i kierujące do Portu Lotniczego (z węzła Bielańskiego; z węzła Południe; z węzła Kobierzyce). Powyższe oznakowanie planujemy wprowadzić jeszcze przed Euro 2012 – tłumaczą pracownicy GDDKiA.


Zdaniem przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad brak znaków, które kierowałyby jadących drogą krajową nr 5 na AOW to  efekt niezdecydowania urzędników z wrocławskiego magistratu.

- Jeszcze przed rozpoczęciem budowy AOW Magistrat wnioskował do GDDKiA o  przeniesienie dk 5 na przyszłą obwodnicę. W oparciu o ten wniosek i  uzgodnienia z magistratem zostało opracowane oznakowanie informujące o  przebiegu dk 5 po AOW i kierunku na Lubawkę. Oznakowanie zostało zatwierdzone przez magistrat. Zaraz po otwarciu do ruchu AOW magistrat wycofał się ze swojego pomysłu - chcąc pozostawić przebieg dk5 przez centrum miasta - co zmusiło nas do  zasłonięcia „piątki” na znakach na AOW – czytamy w oświadczeniu GDDKiA.

Na dodatkowe oznakowania na AOW będziemy więc musieli trochę zaczekać.

- Do dzisiaj magistrat – mimo obietnic - nie poinformował nas o swojej ostatecznej decyzji o przebiegu „piątki”, co skutecznie blokuje dalsze działania w tym zakresie. Zatem drugi etap zmian będzie możliwy po wydaniu rozporządzenia (rozporządzenie wydaje Minister Transportu po uprzednich konsultacjach i opinii władz Miasta) w sprawie przebiegu dróg krajowych przez miasto. Decyzja w sprawie umieszczania na znakach na  węźle Bielańskim nazw dzielnic miasta zostanie podjęta w drugim etapie oznakowania AOW. Po wydaniu Rozporządzenia będziemy wprowadzać korekty dotyczące miejscowości kierunkowych znajdujących się na znakach w ciągu AOW – informuje GDDKiA.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (4):
  • ~ 2012-04-18
    08:06:14

    0 0

    W artykule brakuje wyjaśnień magistratu (lub choćby informacji o tym, że ten nie chciał się na ten temat wypowiadać).

  • ~bankier 2012-04-18
    14:49:48

    0 0

    no to miasto dało niezłego ciała, pomysł aby dk 5 przechodziła przez Centrum a nie przez AOW jest przecież chory , oj oj Panie Dutkiewicz jakich ma Pan urzędników szkoda gadać.

  • ~gość 2012-04-18
    14:58:46

    0 0

    Chodzi o pieniądze: jeśli DK5 byłaby na AOW, to pieniądze na jej utrzymanie nie przychodziłyby do budżetu Wrocławia.

  • ~Matt 2012-04-19
    14:03:21

    0 0

    Jak ktoś przejeżdża przez Wrocław drogą nr 5 i 8, to ma nie oglądać AOW zbudowanej przez GDDKiA, tylko ma podziwiać Klecińską i most Milenijny zbudowane przez urząd miasta.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.