Wiadomości

Kolejny odcinek drogi S8 w stronę Warszawy otwarty. Na przełomie roku dojedziemy nią aż do Łodzi

2014-08-12, Autor: Tomek Matejuk
Właśnie oddano do użytku kolejny odcinek drogi ekspresowej S8 - między Łaskiem a Różą. Docelowo tą trasą dotrzemy aż do Warszawy, natomiast wszystko wskazuje na to, że już na przełomie 2014 i 2015 roku "ekspresówką" dojedziemy do Łodzi.

Reklama

Aktualnie kierowcy jadący z Wrocławia w stronę Warszawy mają na starcie do dyspozycji blisko 100-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S8.

 

Przypomnijmy, jesienią 2012 roku najpierw oddano do użytku 22-kilometrowy fragment drogi z Wrocławia do Oleśnicy, a potem otwarto odcinek z Oleśnicy do Sycowa, czyli do granicy województwa dolnośląskiego.

 

Z kolei od drugiej połowy grudnia 2013 roku kierowcy jeżdżą już także niemal 50-kilometrowym odcinkiem drogi ekspresowej S8 między Sycowem a Walichnowami.

 

Kiedy do Łodzi?

 

Póki co w Walichnowach "ekspresówka" urywa się.  Jednak najprawdopodobniej pod koniec tego roku lub na początku przyszłego drogą ekspresową S8 dojedziemy aż do Łodzi.

 

W piątek 8 sierpnia oddano do ruchu ponad 8-kilometrowy odcinek między węzłami Łask i Róża.

 

Jak tłumaczą drogowcy, nowo oddany fragment jest kolejnym, szóstym odcinkiem realizacyjnym budowy drogi ekspresowej S8 na odcinku węzeł Wieluń - węzeł Łódź Południe.

 

- Dzięki nowemu fragmentowi trasy zostanie poprawiona nie tylko lokalna komunikacja, ale także będzie on alternatywą dla uciążliwego tranzytu samochodów ciężarowych między Łaskiem a Piotrkowem Trybunalskim (Kącik-Mzurki). Nowa trasa jest w standardzie drogi ekspresowej, ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu szerokości 3,5 m każdy oraz pas awaryjny o szerokości 2,5 m. Nowo oddany odcinek ma nawierzchnię betonową znacznie trwalszą od tradycyjnych nawierzchni bitumicznych - wyjaśniają przedstawiciele GDDKiA.

 

 

Dodajmy, że w połowie kwietnia otwarto też odcinek S8 tuż pod samą Łodzią - od węzła Róża do węzła Rzgów, a także odcinek S14 od węzła Dobroń do węzła Róża.

 

Jesienią powinna zakończyć się natomiast budowa drogi ekspresowej między Walichnowami a Sieradzem, z kolei fragment S8 z Sieradza do Łasku ma zostać oddany do użytku na przełomie 2014 i 2015 roku.

 

Dalej niż do Rzgowa, gdzie "ekspresówka" przecina się ze starą drogą krajową nr 1, w najbliższej przyszłości nie dojedziemy. Co prawda sam węzeł Łodź-Południe też jest już gotowy, ale zostanie on oddany kierowcom dopiero wraz z autostradą A1 między Strykowem a Tuszynem. Jej budowa, po zerwaniu kontraktu przez Polimex-Mostostal, opóźni się i potrwa do 2016 roku.

 

- W przyszłości jadący z północy, będą tu mogli skręcić na drogę ekspresową S8 i dotrzeć szybko oraz bezpiecznie na Dolny Śląsk - dodają w GDDKiA.

 

Prosto do Warszawy

Gdy już wspomniany fragment A1 będzie gotowy, kierowcy autostradą dotrą do Piotrkowa Trybunalskiego, gdzie wjadą na oddany już do użytku fragment drogi S8, którym dojadą aż do Radziejowic w województwie mazowieckim.

W toku jest przetarg na budowę ponad 21 kilometrów trasy S8 między Radziejowicami a Paszkowem - stanęło do niego 17 chętnych. Realizacja tej inwestycji planowana jest na lata 2015-2017.

Trwa już natomiast budowa niespełna 12-kilometrowego odcinka między węzłem Paszków a węzłem Opacz. Ten fragment powinien być gotowy pod koniec 2015 roku.

Otwarty, od grudnia 2013 roku, jest już z kolei stołeczny odcinek S8 między węzłami Opacz a Salomea, który stanowi połączenie południowej obwodnicy Warszawy z Alejami Jerozolimskimi.

Oceń publikację: + 1 + 19 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (7):
  • ~janusz 2014-04-04
    10:10:21

    32 0

    Brakuje ekspresówki od Wrocławia przez Kłodzko do granicy z Czechami. Byłby kawałek porządnej drogi.

  • ~xenomorf 2014-04-04
    18:55:26

    0 0

    Ódź ódź!!! Uparło się kilku pieniaczy aby z S8 zrobić udziwnienie w postaci żmij ukąszonej przez stado os i doparli swojego. Teraz sa opóźnienia, a kierowcy już zawsze będą się dziwili z dziwnego przebiegu tej nowej drogi. Ta trasa powinna iść pierwotnym przebiegiem przez P. Trybunalski.
    Dobrze, że podobnych Ódzkich pieniaczy nie ma we Wrocławiu, bo upieraliby się, że S3 ma ocierać się o zachodnie dzielnice Wro!!!

  • ~Maciej 2014-04-16
    08:32:13

    10 0

    Dojeżdżając S8 do A1 najlepiej będzie kierować się na A2 i stamtąd do Warszawy. Po co cofać się do Piotrkowa Trybunalskiego?

  • ~i co dalej? 2014-08-12
    13:55:54

    0 3

    Dojedziemy do Łodzi, i znajdziemy się w czarnej dvpie! I co dalej, jak dojechać z Wrocka do Warszawy? Po co njamy jeździć do tej Łodzi?

  • ~bałwany 2014-08-12
    13:59:18

    0 5

    A co tam jest w tej Odzi, że mamy tam jeździć? Paranoja! A do Warszawy dalej zakrętasamy przez wiochy.

  • ~ 2014-08-12
    18:35:21

    12 0

    Decydentom PO-d rozwagę : 40 km odcinek A1 Stryków-Tuszyn, którego budowa ma zostać niebawem wznowiona, będzie jedną z najbardziej obciążonych dróg w Polsce. Przejmie on nie tylko cały ruch na kierunku N-S Gdańsk-Katowice, lecz także NE-SW Litwa-Białystok-Warszawa-Łódź-Wrocław-Niemcy/Czechy (S8-A2-A1-S8-A8-A4/S3). Na te 2 potoki aut nałoży się dodatkowo wewnętrzny strumień pojazdów z aglomeracji łódzkiej. Dlatego odcinek A1 Stryków-Tuszyn powinien być OD RAZU budowany w układzie 2 x 3 pasy, z ewentualną rezerwą na czwarty! To OSTATNI MOMENT na korektę, póki umowy nie zostały podpisane. Późniejsza przebudowa pod tak intensywnym ruchem byłaby bardzo uciążliwa.

  • ~ 2014-08-14
    20:18:26

    11 0

    Trzeci pas na A1 Stryków-Tuszyn można wybudować za pieniądze zaoszczędzone dzięki rezygnacji z budowy nieefektywnych Punktów Poboru Opłat na 6 węzłach usytuowanych na tym odcinku. Nasypy i wiadukty na tym odcinku wykonane będą z rezerwą na trzeci pas. Zamiast na lata oddawać tę rezerwę chwastom należy OD RAZU budować A1 w przekroju 2 x 3 pasy. Tak, jak A8 wokół Wrocławia, czy odcinek A2 pomiędzy węzłami w Strykowie. Przy przekroju 2 x 2 A1 Stryków-Tuszyn b.szybko się zakorkuje.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.