Wiadomości
Koniec z przejściem podziemnym na Świdnickiej. Poznaliśmy koncepcję zabudowy
Konkurs na koncepcję zagospodarowania przejścia Świdnickiego magistrat ogłosił w maju. Najważniejszymi założeniami było połączenie przejściem naziemnym obu części korytarza ulicy Świdnickiej podzielonej obecnie ulicą Kazimierza Wielkiego, a także zabudowa przejścia podziemnego i zaproponowanie jego nowej funkcji.
- Ulica Świdnicka z przecinającym ją przejściem podziemnym zawsze będzie kaleka. Likwidacja przejścia podziemnego jest pierwszym krokiem pozytywnie zmieniającym to miejsce. Po przebudowie przejście dla pieszych będzie wyłącznie górą - mówił Piotr Fokczyński, szef Wydziału Architektury Urzędu Miejskiego we Wrocławiu.
Jak podkreślają urzędnicy, zainteresowanie było ogromne - na dopuszczenie do konkursu wpłynęło około 160 wniosków, z czego złożono 45 prac konkursowych dotyczących najbardziej znanego przejścia podziemnego w mieście.
Spośród nich wybrano te najlepsze. Pierwsze miejsce przypadło w udziale pracowni Major Architekci, na drugim uplasowała się grupa S3NS Architektura. Przyznano również dwa równorzędne trzecie miejsca i kilka wyróżnień.
>Zobacz najlepsze projekty na zagospodarowanie przejścia Świdnickiego
Uczestnicy konkursu musieli uwzględnić podane w regulaminie uwarunkowania urbanistyczne, architektoniczne, funkcjonalne i kompozycyjne. Przewidywały one m.in. ograniczenie liczby samochodów na ul. Kazimierza Wielkiego.
Integralną częścią opracowania musiał być zespół przystanków tramwajowych, dla których należało zapewnić wygodny dostęp ze wszystkich kierunków napływu pasażerów, czyli od ul. Widok, Świdnickiej, i Szewskiej. Trzeba też było przewidzieć ścieżki rowerowe wzdłuż ul. Kazimierza Wielkiego w obu kierunkach oraz na ciągu ulic Szewska – Widok, a także miejsca postojowe dla rowerów.
Konkurs obejmował również zagospodarowanie tarasu Baru Barbara. W latach 80. ubiegłego wieku działał tam bar mleczny, a w okolicy, pod zegarem, swoje happeningi organizowała Pomarańczowa Alternatywa. Od dłuższego czasu jednak lokal jest pusty. Życie wróci do niego w przyszłym roku - znajdzie się tam Biuro Festiwalowe Impart 2016.
Maksymalny łączny koszt robót realizowanych na podstawie pracy konkursowej został ustalony na kwotę 5 milionów zł. Przejście ma być przebudowane w 2014 r.
Pula nagród wyniosła 316 000,- zł, w tym nagrody pieniężne – 66 000,- zł oraz zaproszenie do negocjacji zamówienia publicznego wartości 250 000 zł na opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego, a także nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji dla laureata I nagrody.
Zobacz także
Tagi: przejście świdnickie, zagospodarowanie przejścia świdnickiego, major architekci, Piotr Fokczyński, Bar Barbara
Zobacz także
Komentarze (16):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44501 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37728 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24555 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
18725 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
16729
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
6 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Życzenia wielkanocne - ładne, gotowe życzenia na święta [31.03.2024]
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~mara 2012-10-05
17:46:32
nie nie nie i jeszcze raz nie dla glupich koncepcji! http://www.facebook.com/pages/%C5%9Awidnicka/118538998298372
~kubu 2012-10-05
17:52:54
Tak, ku*wa. Zróbcie z Kazimierza Wielkiego deptak, żeby nikt tam nie chodził. Niech cały ruch w tamtą stronę przeniesie się na ulicę Długą i (o zgrozo) Uniwersytecką. To jest genialny pomysł. Niech całe miasto tonie w jeszcze większych korkach. Najlepiej przesiądźmy się wszyscy na rowery albo do znakomitej i czystej komunikacji miejskiej. Jestem taki zadowolony....
~ 2012-10-05
20:24:18
Dlaczego magistrat chce koniecznie zlikwidować słynne przejście świdnickie które ułatwia życie od lat przechodząc bezpiecznie pod jezdnią i koniecznie chce nas uszczęśliwić przechodząc przez światła? I jeszcze jedno skoro jest plan że pod ziemią powstanie galeria sztuki to dlaczego akurat tam jeśli były plany zagospodarowania na takie cele stare schrony-choćby i pod placem solnym-sądzę że to lepsza alternatywa.
~ 2012-10-05
21:28:30
co za debilny pomysl
~mecenas 2012-10-05
22:41:29
Jak juz chca cos zmieniac to niech odbuduja zniszczona zabytkowa architekture w tym miejscu. Wtedy Swidnicka bedzie tworzyla spojna calosc.
~Maciej 2012-10-05
23:00:58
Dobra decyzja. Żeby było idealnie należałoby w całości zlikwidować w-z i zagęścić zabudowę w jej miejscu
~Herezja 2012-10-05
23:24:19
No czy komuś specjalnie zależy, by miasto zrobiło się bardziej beznadziejne... teraz szybko można przeskoczyć z rynku dalej na Świdnicka a potem? tłumy na światłach? Przełażenie na czerwonym? (a tak będzie na pewno!) gdzie w tym jest coś dobrego, pytam się... kolejny tępy pomysł
~SirAdi 2012-10-06
02:11:21
To by miało sens gdyby ulice puścili pod ziemią. Światła dla pieszych w tym miejscu to najgorsze z możliwych rozwiązań.
~Maciej 2012-10-06
06:36:32
Centrum trzeba oddać pieszym! i trzeba to od tego zacząć, nawet mimo jeśli początkowo może być to mniej funkcjonalne. Nie może być tak, żeby 200 metrów od rynku, w sercu staromiejskiej zabudowy piesi musieli schodzić pod ziemię, żeby ustąpić miejsca samochodom. Ten ruch to początek zmiany na lepsze i mam nadzieję likwidacji w-z
~Edyward 2012-10-06
10:07:47
najbardziej klimatyczne przejście we Wrocławiu i jakieś barany chcą to zmienić
~Ślązak 2012-10-06
11:24:29
widać w tym czyjś interes, zapewne jakiś koleś nie ma zbytniego ruchu u siebie w sklepie lub knajpie więc zmusimy ludzi do chodzenia inną drogą aby kolesiowi czy kochance było lepiej.
~kojot 2012-10-07
12:54:30
kretynizm, idiotyzm....kilkadziesiąt tysięcy ludzi, którzy przechodzą tamtędy codziennie, bez obaw, stresów i oczekiwania musi się przenieść na górę żeby przejść na pasach? przecież zamieniamy absolutnie bezkolizyjne przejście na coś co powoduja gigantyczne zagrożenie!!! bzdura!
~wandal 2012-10-07
20:19:38
kojot - to samochody powoduj zagrożenia i to samochody się stamtąd wyniosą.
~emeryt 2012-10-10
11:46:28
Zastanawiam się dlaczego i z jakiego tytułu prawnego Pan Piotr Fokczyński, wypowiada się w prasie w sprawie trasy W-Z i przejścia podziemnego w ciągu ulicy Świdnickiej, na jakiej podstawie organizuje i zleca“konkursy “modernizacji, jakie ma kompetencje i kto mu je nadał? Czy otrzymał je może od Prezydenta który personalnie jest jednoosobowym organem do wszystkich dziedzin gospodarki gminy Wrocław. 1. Czy Rada Miejska zmieniła zakres obowiązków ZDiUM, który był statutowo odpowiedzialny za utrzymanie, konserwację i modernizacje ulic miejskich, czy może Rada powierzyła te obowiązki np. personalnie Panu Fokczyńskiemu albo komuś innemu, jaki jest status spółki Wrocławskie Inwestycje ale i rola Departamentu Infrastruktury?
2. Czy może zarząd dróg wystąpił do Pana Fokczyńskiego z wnioskiem o modernizacje trasy wz? 3. Czy można zapytać Dyrektora Zarządu Drogi JAKIE MA W TYM WZGLĘDZIE ZAMIARY? 4. Czy Rada Miejska upoważniła [podjęła uchwałę] BRW do przekształceń urbanistycznych trasy wz, czy jakiś nowy mpzp jest tworzony, czy wie to Rada? 5. Dlaczego na interpelację Radnego w sprawie trasy WZ, pisma podpisuje E.Urbanek a nie Prezydent.
Wydaje mi się, ze jest jakieś horrendalny bałagan w zarządzaniu drogami, kto, poza Prezydentem, odpowiada za ich stan i kształt? To co zgłasza Pan Fokczyński jest nieodpowiedzialne komunikacyjnie, techn. i fin. a przede wszystkim BRD.Czy nie ma to znamion naruszenia prawa - KK art.175 a prokutaror wszcząc postepowanie z urzędu na podstawie atrykułu.
~awarek 2012-10-22
14:13:53
zmarnowane pieniądze na zagospodarowanie przejścia - bardziej własciwe byłoby zadaszenie schodów, które w deszczu i warunkach zimwych są wyjatkowo sliskie.
pomysł ograniczenia ruchu na trasie WZ dla samochodów zupełnie obłakany.
~kazek 2012-10-29
17:55:40
Przejscie na Swidnickiej to pomnik czasów i bardzo znane i lubiane przejscie.
Ten kto to chce to zburzyć -upadł chyba na głowe.
Pomysł jest zupełnie chory i bez sensu.
Wrocław ma tyle miejsca na nowe pomysły i budowle, stare i dobre należy zostawić w spokoju.