Legnicką nie pojedziemy tramwajem do końca wakacji

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły właśnie przetarg na dostosowanie torów od Jana Pawła II do skrzyżowania Legnickiej z Na Ostatnim Groszu dla potrzeb Tramwaju Plus. Oznacza to, że do końca wakacji (jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem) mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia będą jeździli do centrum z przesiadkami.

Przetarg dotyczy dwóch rzeczy: remontu torów między pl. Strzegomskim a ul. Zachodnią oraz przebudowę przystanków tramwajowych dla potrzeb Tramwaju Plus.



To niestety cena jaką trzeba płacić za wprowadzenie nowoczesnych, niskopodłogowych tramwajów. Są one najczęściej szersze, a tory, aby je na nie wpuścić, wymagają dodatkowych remontów.
Zwłaszcza, że zamówione dla nas Skody, ale także inne niskopodłogowe tramwaje jak Combino czy Alstom, bardziej niż klasyczne tramwaje niszczą torowiska. Jak tłumaczą eksperci nie jest to żaden błąd budowy. Po prostu ten typ konstrukcji podwozia zużywa tory szybciej niż starsze wozy jeżdżące po Wrocławiu.

Łagodniejsze dla torów są choćby bombardiery jeżdżące po Krakowie czy pojazdy Protramu, model 205.



Przebudowa torów na Legnickiej będzie przeprowadzona w dwóch etapach. W pierwszym tramwaje będą kursowały do pętli Wrocławski Park Przemysłowy (a więc skręcały z Legnickiej w lewo tuż za Dolmedem), a dalej będą kursowały autobusy zastępcze. W drugim (najpóźniej od 6 czerwca) tramwaje będą jeździć między pętlą WPP a Pilczycami, a autobusy zastępcze będą wozić mieszkańców do Rynku.



Przy okazji remontu torowiska o 2 metry na południe zostanie przesunięta także ul. Legnicka na wysokości Bolesławieckiej. Wszystko przez to, żeby zmieścił się tam azyl dla pieszych.



Co ważne, inaczej niż przy okazji w większości wcześniejszych inwestycji w dokumentach przetargowych jest zapis, który zobowiązuje do prowadzenia remontów od godz. 6 rano do 20, a od 30 marca do godz. 22.



Całość prac ma się skończyć do 31 sierpnia 2011 roku. Nie wiadomo jeszcze kiedy się zacznie – to zależy od rozstrzygnięcia ogłoszonego właśnie przetargu.