Likwidacja dworca PKS w obecnym miejscu, mimo planów przebudowy, coraz bliższa

Przeniesienie dworca głównego PKS w okolice stadionu przy al. Śląskiej coraz bardziej pewne. Wprawdzie obecne władze Polbus PKS mają plan aby na miejscu dzisiejszego dworca zbudować nowy dworzec z centrum handlowym i hotelem, ale spółka ma zostać sprywatyzowana. Zaś w tym procesie odpadły wszystkie firmy transportowe, a zostali sami deweloperzy, którzy najprawdopodobniej będą dążyć do całkowitego zabudowania tej działki i pozbyciu się z niej dworca.

Obecne władze spółki planują na miejscu dzisiejszego dworca zbudować nowy dworzec z centrum handlowym, hotelem i parkingiem podziemnym. Na wizualizacjach możecie zobaczyć jak zdaniem szefostwa spółki mógłby wyglądać dworzec po przebudowie.



Kłopot w tym, że władze spółki jeszcze w tym roku się zmienią. Na początku grudnia pisaliśmy, że do kupienia jest pakiet większościowy PKS-u. . W ministerstwie skarbu, które zajmuje się prywatyzacją, oferty złożyły firmy transportowe jak: Biuro Podróży Sindbad i konsorcjum firm: Dolnośląskie Linie Autobusowe i Sobiesław Zasada S.A. Obie oferty zostały jednak odrzucone, a na „placu boju” pozostali jedynie deweloperzy - PBG DOM i Retail Provider.

Do kupienia jest 10.903 udziałów, o wartości nominalnej 1000,00 złotych każdy.
Stanowi to 54,52 proc. kapitału zakładowego „Polbus-PKS.” To wszystkie udziały, które w spółce ma jeszcze skarb państwa.



Tyle tylko, że developerzy – którzy o swoich planach dla tego terenu nie chcą rozmawiać z dziennikarzami - najprawdopodobniej nie będą zainteresowani marnowaniem (z ich punktu widzenia) przestrzeni na powierzchnię dworca. Więcej zarobią jeśli powstanie tu duży np. biurowiec.





I niewiele można zrobić. Ministerstwo Skarbu chce sprzedać spółkę jak najdrożej, a jeśli właściciel terenu tak zdecyduje nikt nie zmusi go do pozostawienia dworca tam, gdzie jest.



Miejscy planiści już od dawna szukają dobrego miejsca w pobliżu stadionu lub lotniska, aby przenieść tam dworzec PKS z ul. Suchej (przeczytaj o szczegółach).



Są nawet – przynajmniej dla niektórych – dwa powody przemawiające za przeniesieniem dworca. Pierwszy: gdyby był on w pobliżu lotniska lub stadionu autobusy PKS nie musiałyby wjeżdżać do miasta. Bo zatrzymywałyby się tuż przy autostradowej obwodnicy Wrocławia.



Drugi z powodów przemawiających za przenosinami to ekonomia. Nowemu właścicielowi będzie się to bardziej opłacało – nawet jeśli dogada się z władzami miasta – i nowy dworzec wybuduje na swój koszt w okolicach nowego stadionu miejskiego.