Wiadomości

Magistrat walczy o miliardy z UE na infrastrukturę w mieście. A sam przespał szansę na 100 milionów

2013-04-17, Autor: Tomek Matejuk
Na liście projektów, o których dofinansowanie z Unii Europejskiej będzie się starał magistrat znalazło się 160 propozycji opiewających w sumie na 4 mld złotych. Wśród nich m.in. budowa Alei Wielkiej Wyspy, obwodnicy Leśnicy czy zagospodarowanie placu Społecznego. Oby nie powtórzyła się sytuacja sprzed kilku miesięcy, gdy urzędnicy mogli zdobyć prawie 100 mln złotych na budowę kolejnych linii Tramwaju Plus, ale zrezygnowali z dotacji. Twierdzili, że informacja o dofinansowaniu dotarła do nich za późno.

Reklama

Lista projektów, na które Wrocław będzie chciał zdobyć unijne dofinansowanie w najbliższej perspektywnie budżetowej (czyli w latach 2014-2020) trafiła już do urzędu marszałkowskiego, który odpowiada za przygotowanie Regionalnego Programu Operacyjnego. W sumie znalazło się na niej 160 propozycji opiewających na łączną kwotę 4 mld złotych.

 

- Jako jednostka samorządowa dysponujemy odpowiednimi narzędziami pozwalającymi na opracowanie kosztorysu tych projektów - podkreśla Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia.

 

Większość propozycji to tzw. projekty miękkie, 60 jest natomiast związanych z infrastrukturą - ich wartość to ponad 3,6 mld złotych. Miasto liczy, że z Unii Europejskiej uda się zdobyć 2,7 mld złotych, resztę pokryją środki własne Wrocławia.

 

Same zadania związane tylko z transportem i łącznością opiewają na 1,3 mld złotych. Najwięcej, bo ponad 374 mln złotych ma pochłonąć integracja komunikacji miejskiej i regionalnej - urzędnicy chcą, by ponad 261 mln złotych na ten cel pochodziło ze środków europejskich. Jeszcze większy wkład (blisko 300 mln zł) Unia Europejska ma mieć w wycenianej na 350 mln zł budowie Alei Wielkiej Wyspy

 

Wśród projektów transportowych jest także m.in. program rowerowy (wyceniany na 120 mln zł, z czego 102 miałoby pochodzić z funduszy unijnych), budowa obwodnicy Leśnicy (ponad 254 mln zł, a wartość dofinansowania to prawie 176 mln zł), przebudowa ulic Buforowej (80 mln zł - ponad 55 mln zł z UE) i Wyszyńskiego (wartość projektu to 65 mln zł, a wkład proponowany wkład UE - niespełna 45 mln), a także rozbudowa ul. Marii Skłodowskiej-Curie wraz z mostem Zwierzynieckim (projekt warty ponad 33 mln zł, z czego 23 mln zł miasto chciałoby zdobyć z Unii).

 

Prawie miliard złotych miasto chce pozyskać z Unii Europejskiej na projekty (warte w sumie 1,25 mld zł) związane z rewitalizacją. Ponad połowa tych pieniędzy (ponad 525 mln zł) urzędnicy zamierzają przeznaczyć na zagospodarowanie placu Społecznego.

 

Na liście znalazł się też m.in. program rewitalizacji wrocławskich kamienic, a także zieleni, nabrzeży i wysp odrzańskich. Miasto chce też zrewaloryzować park Szczytnicki, Promenadę Staromiejską i bulwar Xawerego Dunikowskiego. Część pieniędzy ma zostać przeznaczona na stworzenie przestrzeni miejskich na osiedlu Nowe Żerniki czy rewitalizację Leśnicy i Przedmieścia Oławskiego.

 

Wśród infrastrukturalnych projektów, o których dofinansowanie wnioskuje magistrat jest też m.in. rozbudowa systemu monitoringu, budowa i przebudowa wrocławskich szkół, stworzenie Wrocławskiego Centrum Nauki czy budowa Muzeum Współczesnego Wrocławia.

 

Teraz urząd marszałkowski rozpocznie pierwsze przymiarki do Regionalnego Programu Operacyjnego, który musi zostać ogłoszony do 1 stycznia 2014 roku.

 

- Na dziś nie ma pewności dofinansowania żadnego ze zgłoszonych projektów, bo nie ma nawet ram RPO, nie znamy też ostatecznej kwoty, jakie otrzyma nasze województwo. Jednak brak dofinansowania w przyszłości nie oznacza, że projekt nie zostanie zrealizowany. Zajmie to jednak znacznie więcej czasu - podkreśla Maciej Bluj.

 

Urzędnicy dodają, że w przypadku poprzedniej perspektywy budżetowej UE udało się zdobyć dofinansowanie na większość zaplanowanych projektów.

 

Przypomnijmy jednak, że jeszcze niespełna pół roku temu miasto mogło dostać prawie 100 mln złotych na budowę linii Tramwaju Plus na Popowice (a także na Jagodno). Urzędnicy zrezygnowali jednak z dotacji. W lutym w magistracie zapewniano nas jednak, że zrezygnowano z tego projektu.

 

- Nie rezygnujemy z budowy linii tramwajowej na Popowice, trwają prace projektowe. Chcielibyśmy, żeby linia powstała w ciągu najbliższej perspektywy budżetowej Unii Europejskiej, czyli w latach 2014-2020 - podkreślał Arkadiusz Filipowski z biura prasowego urzędu miejskiego.

 

Czy tym razem magistrat nie prześpi szansy?

Oceń publikację: + 1 + 1 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (2):
  • ~Raff 2013-04-18
    10:07:21

    0 0

    Magistrat Dno Dna

  • ~Jerski 2013-04-18
    12:43:28

    0 0

    Nie ma rozdzierać szat, miasto wyraźnie woli nic nie robić. Ministerstwo zabrał już pieniądze z Zintegrowanego Systemu Transportu Szynowego, nie będzie rozbudowy tramwaju na Kozanów przez Popowice. Korki na obwodnicy Śródmiejskiej, brudne autobusy i ohydne tramwaje. Oni w magistracie zajmują się tylko podatkami i pilnowaniem stołków. A czas i kasa z Unii znika.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Kogo poprzesz w wyborach prezydenta Wrocławia?







Oddanych głosów: 8757