Wiadomości
Marszałkowie chcą wyższych kar dla kolei za spóźnienia
Negocjacje od samego początku nie idą jednak najłatwiej. W bieżącym roku samorząd deklaruje przekazanie Przewozom Regionalnym 98 mln zł (o 15 więcej niż w poprzednim). Kwota ta ma zabezpieczyć stałość i ciągłość rozkładu jazdy, a także koszty pilnych napraw taboru. Potrzeby są ogromne, bo w środę z 98 składów elektrycznych, których właścicielem jest PR tylko 58 mogło kursować. Reszta byłą albo zepsuta, albo czekała na kontrolę stanu technicznego.
Wydawać by się mogło, że skoro oferta była o 15 mln zł wyższa rozmowy z kolejarzami powinny być łatwe. Tyle że siadając do stołu negocjacyjnego z Urzędem Marszałkowskim Przewozy Regionalne (zwane peerką) chciały 116.
Samorząd województwa chce jednak wprowadzić wyższe kary za spóźnienia (do tej pory obowiązuje jedna stawka za spóźnienie 10 minutowe w wyjeździe ze stacji, gdy wina za spóźnienie leży po stronie peerki) i jakiekolwiek za nie podstawienie pociągu (stara umowa w ogóle nie przewidywała takiego przypadku).
Zgodnie z przedstawioną wczoraj propozycją wynosić one mają:
· Opóźnienie większe niż 5 min. odjazdu pociągu ze stacji początkowej – 50 zł. za każde opóźnienie
· Opóźnienie większe niż 10 min. przyjazdu pociągu do stacji końcowej – 50 zł. za każde opóźnienie
· Odwołanie pociągu w całej lub części relacji 1 500zł w przypadku braku zapewnienia komunikacji zastępczej. W przypadku uruchomienia komunikacji zastępczej na warunkach odbiegających od warunków umowy (dot. np. czasu jej uruchomienia) – 1 000 zł.
· Uruchomienie pociągu w mniejszym lub innym zestawieniu – 200 zł. za każdy pociąg
· Niewykonanie lub nienależyte wykonanie postanowień umowy dot. w szczególności zapewnienia podróżnym odpowiednich warunków podróżowania np. za brak ogrzewania w pociągu zimą, nie zamykające się okna, drzwi – 50 zł. za każde stwierdzone uchybienie
· Punktualność pociągów wg czasu odjazdu – 5 000 zł. za każdy procent poniżej 95%,
· Punktualność pociągów wg czasu przyjazdu – 5 000 zł. za każdy procent poniżej 95%,
Kary nie byłyby wcale takie drakońskie. Umowa nie ma nic wspólnego z minutowym ich naliczaniem. Pociąg spóźniony o 11 minut byłby obłożony taką samą karą jak ten, który spóźni się 111 minut. Batem na PR miałby być ogólny współczynnik spóźnień pociągów – bo liczony byłby każdy odchodzący pociąg. Jeśli na 100 spóźnionych byłoby 6 – niezależnie od tego z jakiej przyczyny – PR płaciłoby karę.
Jest jednak prostsze rozwiązanie – można by wykupić tę część PR, która wozi ludzi po Dolnym Śląsku. Urząd Marszałkowski ma już swoją własną spółkę – Koleje Dolnośląskie – w tej chwili wożąca Dolnoślązaków szynobusami, ale która ogłosiła już przetarg na kupno 5 składów elektrycznych (tzw. ezetów, czy jak kto woli żółtków).
Nie byłby to precedens. Na podobny krok już dawno zdecydowało się Mazowsze, po którym Przewozy Regionalne już nie jeżdżą. Dlaczego my jeszcze nie?
- Myślimy o tym – przyznał nam Jerzy Łużniak, Członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego. - Według moich szacunków kosztowałoby to 100do 150 milionów złotych. I musieliby się na to zgodzić inni marszałkowie województw z całej Polski – dodaje.
Żadnych konkretów jednak nie ma.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (0):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25127 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
20060 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14307 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
12739 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
11275
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert