MPK szykuje się do operacji prania tapicerki w tramwajach

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne chce zająć się brudnymi siedzeniami w swoich pojazdach. Na pierwszy ogień pójdą tramwaje, w których wyłoniona w przetargu firma wypierze tapicerkę foteli i siedzisk na początku przyszłego roku.

Przetarg jest ogłoszony, są już pierwsze 2 oferty. MPK wykonawcę wybierze najpewniej na początku roku i wtedy też po podpisaniu umowy rozpocznie się pranie.
– Zakładamy, że tak zwaną metodą parową, specjalnymi odkurzaczami wypierzemy ponad 7600 siedzeń w tramwajach, w tym ponad 200 foteli motorniczych – wyjaśnia Janusz Krzeszowski z biura prasowego MPK.



Jak długo wyczyszczone fotele będą schły?

– Zależało nam na tym, aby tramwaje po takim praniu mogły szybko wyjeżdżać na trasy, stąd wybrano taką metodę, która nie powoduje, że siedzenia będą długo mokre – dodaje Janusz Krzeszowski.



Przetarg został zorganizowany za dodatkowo wygospodarowane na sprzątanie pieniądze, bo jak argumentują przedstawiciele MPK, spółce zależy na podniesieniu komfortu podróżowania.


W operacji na razie nie wzięto jednak pod uwagę czyszczenia tapicerek w autobusach. Pranie siedzeń w tych pojazdach również jest w planach, ale przetarg ogłoszony zostanie w przyszłym roku.



Oczywiście pranie tapicerki nie jest związane z codziennym dbaniem o czystość w pojazdach MPK. Na co dzień sprzątanie taboru wygląda mniej więcej tak:



Zatrudniona firma wykonuje codziennie: opróżnianie śmietniczek; wycieranie kurzu z siedzeń, ram okiennych i rurek; mechaniczne odkurzanie podłogi; usuwanie bieżące graffiti; usuwanie plam i zanieczyszczeń tapicerki siedzeń.



Raz w tygodniu dodatkowo: mycie podłogi i ścian bocznych autobusu; mycie szyb. A oprócz tego raz w miesiącu: mycie okien; mycie ścian bocznych i sufitów; mycie drzwi, podłogi i stopni wejściowych; odkurzanie i mycie siedzeń, oparć, czyszczenie tapicerki pół suche;
mycie kabiny kierowcy lub motorniczego.



Jarosław Garbacz