Latem na wrocławskie ulice wyjadą nowe autobusy. Umowa na dzierżawę blisko 60 pojazdów podpisana

MPK właśnie podpisało umowę z konsorcjum spółek Solaris Bus&Coach i Millennium Leasing na dziesięcioletnią dzierżawę 57 nowych autobusów. Pierwsze klimatyzowane i niskopodłogowe pojazdy pojawią się na wrocławskich ulicach już pod koniec sierpnia. Łączna wartość zamówienia to ponad 77 mln złotych.

Pod koniec zeszłego roku wrocławskie MPK ogłosiło przetarg na dzierżawę 45 autobusów z opcją zwiększenia zamówienia.

- Autobusy będą wyposażone we wszystkie najnowsze systemy np. system informacji pasażerskiej czy monitoring. Pojazdy mają być pomalowane w barwy wrocławskie, czyli czerwono-żółte. Muszą być dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i mieć podjazd dla wózków inwalidzkich - tłumaczyła wówczas Agnieszka Korzeniowska z MPK.

Na początku marca otwarto koperty w tym przetargu. Okazało się, że jest tylko jeden chętny - to konsorcjum, na którego czele stoi Solaris, czyli polski producent autobusów spod Poznania, a także spółka Millenium Leasing. Złożona oferta na dzierżawę 45 autobusów na 10 lat opiewała na niemal 61,5 mln złotych.

Po sprawdzeniu oferty pod względem formalnym, w połowie marca MPK rozstrzygnęło przetarg, a w czwartek 27 marca podpisano stosowną umowę. Wrocławski przewoźnik skorzystał również z możliwości zwiększenia zamówienia o kolejne pojazdy.

- Korzystna oferta z naszej strony pozwoliła zamawiającemu wykorzystać opcję zwiększenia zamówienia z początkowych 45 do ostatecznie 57 autobusów - podkreśla Wiesław Cieśla ze spółki Solaris Bus & Coach.

>Zobacz, jak wyglądają autobusy firmy Solaris

W tym roku na ulicach naszego miasta pojawi się 45 autobusów (pierwsze z nich już pod koniec sierpnia), a kolejnych 12 ma dotrzeć w pierwszym kwartale 2015 roku. Będą to autobusy Solaris Urbino 12 oraz Solaris Urbino 18. Wartość zamówienia wzrosła do 77,5 mln złotych.

- Dzierżawa może okazać się najdogodniejszym sposobem na odnawianie taboru. Pozwoli pozyskać nowoczesne pojazdy, ale jednocześnie nie obciążać przewoźników kredytami. Możliwe, że taka forma będzie w przyszłości częściej stosowana - tłumaczy Władysław Smyk, prezes MPK.

Jak podkreślają w MPK, wszystkie pojazdy muszą być niskopodłogowe, klimatyzowane i spełniać najnowsze normy emisji spalin. Autobusów Solarisa do tej pory nie było we wrocławskiej flocie.

Dodajmy, że oprócz dzierżawy autobusów, MPK planuje zlecić zewnętrznej firmie obsługę niektórych linii i w ten sposób zapewnić kolejnych kilkadziesiąt nowych pojazdów, które będą wozić po Wrocławiu pasażerów.