NIK pozytywnie o przygotowaniach Wrocławia

Wprawdzie System Sterowania Ruchem ITS, zagospodarowanie terenu na wschód od stadionu, wzdłuż Ślęzy, i przebudowa ul. Kosmonautów są spóźnione (a Kosmonautów także okrojona), ale Najwyższa Izba Kontroli pozytywnie ocenia przygotowania Wrocławia do Euro.

- To zdarza się tak rzadko, że musimy zacząć od cytatu: Najwyższa Izba Kontroli pozytywnie ocenia kontrolowaną działalność, mimo stwierdzonych nieprawidłowości. Wszyscy, którzy mają do czynienia z NIK wiedzą, że pozytywna ocena zdarza się jej nieczęsto, więc mamy się czym chwalić – mówił rozpoczynając dzisiejszą konferencję prasową Michał Janicki, pełnomocnik prezydenta Wrocławia ds. przygotowań do Euro 2012.



Nie ma się co dziwić pozytywnej ocenie NIK-u. Większość inwestycji związanych z Euro (i tych za które odpowiada miasto i pozostałych) będzie gotowa na czas – czyli przed turniejem. Jeszcze w tym roku pojedziemy obwodnicą autostradową, gotowy będzie nowy terminal na lotnisku , stadion, Tramwaj Plus od strony Lotniczej i Kozanowa, przebudowane Królewiecka i Lotnicza. Na inwestycje związane z Euro wydaliśmy (bądź wydamy) łącznie 7 miliardów złotych.



Na pewno na Euro nie będzie gotowa aleja Stabłowicka, czyli połączenie terminala z ul. Kosmonautów. Nie będzie także kolei na terminal. Nie będzie także poszerzenia ulicy Kosmonautów. Z tej ostatniej zrezygnowało miasto, z kolejki na lotnisko PKP, a przez tę rezygnację opóźni się budowa alei Stabłowickiej.



NIK ma zastrzeżenia także do wdrażania Systemu Sterowania Ruchem, czyli najlepszego z dotychczasowych pomysłów na korki. Będzie polegał na tym, że światła na 153 skrzyżowaniach w mieście zostaną podłączone do wspólnego komputera. Dzięki temu będzie się dało wspólnie nimi zarządzać. Ma to, po pierwsze, przyspieszyć jazdę tramwajów (projekt Tramwaj Plus), po drugie, pomóc rozładowywać korki we Wrocławiu. 

I tu kontrolerzy mają jak najbardziej rację – przed kłopoty z przetargami już od ponad roku wiadomo, że system będzie działał w pełni nie na Euro, ale dopiero w styczniu 2013 roku. Na szczęście część efektów przed mistrzostwami osiągnąć się uda.



Drugi kłopot to ul. Kosmonautów, która „ została podzielone na 2 etapy, z których tylko pierwszy o długości 700 metrów zostanie zrealizowany przed Turniejem. Jest to istotniejszy odcinek dla funkcjonowania komunikacji we Wrocławiu podczas Turnieju, ponieważ w tym miejscu powstaje węzeł Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, pozwalający na bezpośrednie połączenie drogowe między portem lotniczym i stadionem. Drugi etap zadania, obejmujący pozostałą część ul. Kosmonautów zostanie zrealizowany po roku 2012.” (cytat z raportu NIK). I tu się już nie zmieni – urzędnicy z poszerzania ulicy zrezygnowali.



Trzecia z inwestycji, na którą zwrócili uwagę kontrolerzy NIK to zagospodarowanie terenu na wschód od stadionu z kładkami nas Ślęzą. Przypomnijmy, że w przetargu na uporządkowanie parku w pobliżu stadionu przy rzece Ślęzie nie ma w śladu po ani jednej z dwóch kładek, które miały tam powstać: ani tej, która zwyciężyła w konkursie architektonicznym, ani tej prostszej tej tuż przy Lotniczej.

- Podzieliliśmy tę inwestycję na dwa etapy. W pierwszym, przed euro, kładka nie powstanie. Wynika to z uzgodnień z UEFA, które stwierdziła, że to miejsce jest potrzebne puste – mówi Marek Szempliński z Wrocławskich Inwestycji.




Jednak najgorzej jest z remontem Dworca Głównego. Najpóźniej pod koniec listopada miał się zakończyć remont czwartego i piątego peronu. Tak przynajmniej wynikało z czerwcowych zapowiedzi firmy Budimex, która zajmuje się inwestycją. Terminu dotrzymać się nie udało. Czy to oznacza, że remont się opóźni? Oczywiście kolejarze twierdzą, że nie jest to takie pewne i że być może uda się dogonić termin.