Nowa marka ekologicznych taksówek już we Wrocławiu [ZDJĘCIA]

Hybrydy świetnie sprawdzają się jako auto miejskie, przede wszystkim ze względu na ekonomiczność jazdy. Przyczyniają się też do ograniczenia emisji spalin do atmosfery. Według szacunków EcoCar, taksówki w Polsce każdego dnia znacznie przewyższają normy unijne w zakresie emisji CO2.

W Polsce jest ok. 100 tys. taksówek, a większość z nich to auta nieekologiczne, mające średnio 10 lat. Pokonując około 3 750 tys. km dziennie, emitują ok. 900 ton spalin CO2. Gdyby wszystkie taksówki w Polsce byłyby hybrydami, generowałyby jedynie 375 ton dwutlenku węgla dziennie, czyli jego emisja zmniejszyłaby się niemal trzykrotnie.

- Aż 97 proc. aut we flocie EcoCar to maksymalnie dwuletnie hybrydy, które spełniają restrykcyjne normy emisji spalin. Powiększamy portfolio aut hybrydowych w naszej flocie i stawiamy na najnowsze dostępne na rynku modele. Naszym ostatnim wyborem są hybrydy Hyundai IONIQ – wprowadziliśmy go na rynek jako pierwsi spośród firm taksówkowych – mówi Robert Radoszewski, prezes EcoCar.

A Grzegorz Sokalski, szef sprzedaży flotowej Hyundai Motor Poland zapowiada, że niebawem EcoCar wprowadzi hybrydę IONIQ także do Trójmiasta.