Wiadomości
Nowy przystanek wiedeński na razie tylko przy Piłsudskiego. Na perony przy Hubskiej jeszcze poczekamy
O tym, że magistrat szykuje się do budowy kolejnych przystanków wiedeńskich w naszym mieście informowaliśmy już w lipcu. Wtedy ruszył przetarg na budowę peronów przystankowych przy ul. Hubskiej (na wysokości ul. Prudnickiej) i przy ul. Piłsudskiego, tuż przed skrzyżowaniem z ul. Świdnicką.
Zobacz także
Wcześniej urzędnicy zapowiadali, że nowy przystanek wiedeński pojawi się też przy ul. Trzebnickiej przy zbiegu z ul. Kraszewskiego.
- Obecny przetarg nie obejmuje budowy przystanku tego typu na ulicy Trzebnickiej, ale jeśli otrzymamy na ten cel pieniądze z budżetu, to do końca roku również zrealizujemy nowe perony w tamtym miejscu – mówiła w lipcu Ewa Mazur, rzecznik Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.
Teraz okazuje się, że pod dużym znakiem zapytania stoi też budowa dwóch przystanków wiedeńskich przy ul. Hubskiej - do rozstrzygniętego kilka dni temu przez ZDiUM postępowania nie zgłosił się żaden chętny na wykonanie tej inwestycji.
Jedyna firma, która stanęła do przetargu, złożyła opiewającą na niespełna 200 tys. złotych ofertę tylko na budowę przystanku wiedeńskiego nieopodal Teatru Muzycznego Capitol. Więc póki co nowy peron pojawi się jedynie przy ul. Piłsudskiego. W najbliższych dniach urzędnicy podpiszą ze spółką Radpol umowę na realizację tego zadania.
O tym, kiedy ewentualnie powstaną pozostałe przystanki dowiemy się pod koniec września, po sesji Rady Miejskiej.
Przypomnijmy, że pierwszy przystanek wiedeński we Wrocławiu znajduje się przy ul. Glinianej, pomiędzy skrzyżowaniami z ulicami Gajową i Tomaszowską. Urzędnicy przez wiele miesięcy przyglądali się jak funkcjonuje to rozwiązanie i zdecydowali, że można je wdrażać również w innych lokalizacjach w mieście.
Przystanek wiedeński nie ma tradycyjnego peronu. Pasażerowie nie muszą wchodzić na jezdnię, bo jej poziom jest dostosowany do wysokości chodnika i odpowiednio wybrukowany - nie ma tam też krawężników. Zaś kierowcy zatrzymują się przed wyniesieniem i stojącym tramwajem, w oczekiwaniu aż pojazd zabierze pasażerów.
Tagi: przystanek wiedeński, przystanki wiedeńskie wrocław, zdium, Ewa Mazur, budowa przystanków wiedeńskich Wrocław, nowe przystanki wiedeńskie we Wrocławiu
Zobacz także
Komentarze (2):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44515 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37742 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24560 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
18755 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
18152
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
6 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Życzenia wielkanocne - ładne, gotowe życzenia na święta [31.03.2024]
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~luki 2013-09-05
13:12:47
Częściej się jednak nie zatrzymują, bo to nadal spora nowość dla kierowców z poza Wrocławia ;)
~maciej.z.zadupia 2013-09-06
13:30:29
Myślę, że łatwiejszym rozwiązaniem "dbającym" o bezpieczeństwo byłyby odpowiednie światła dla samochodów. Brakuje tego na Grabiszyńskiej. Światło by sygnalizowało przystanek, przy którym właśnie staje tramwaj. W obecnym układzie nawet rdzenni Wrocławianie nie zawsze to łapią. Bez sensu budować wyspy na arteriach komunikacyjnych.