Obwodnica jest wreszcie oficjalnie bezpłatna dla aut osobowych i motocykli

Tuż przed wyborami Donald Tusk obiecał:
– Specjalne rozporządzenie zmieni obwodnicę Wrocławia z kategorii A na S (z autostrady na drogę szybkiego ruchu – przypis BK.) Polecenie zostało już wydane i teraz to tylko kwestia czasu – mówił na moście Rędzińskim, Donald Tusk, prezes Rady Ministrów.

W połowie listopada pisaliśmy, że odpowiednie rozporządzenie zostało już opublikowane. I choć nie mówiło ono o przekształceniu AOW w drogę ekspresową, co spowodowałoby m.in. zmniejszenie maksymalnej dopuszczonej prędkości, to efekt jest taki jak w obietnicy szefa RM. Samochody osobowe i motocykle za przejazd nią płacić nie będą.


Przejazd przez obwodnicę będzie za to płatny dla aut cięższych niż 3,5 tony. W tym przypadku brak przekształcenia obwodnicy-autostrady w obwodnicę-drogę ekspresową nie ma żadnego znaczenia, bo ciężarówki płacą tyle samo za przejazd autostradą, co drogą ekspresową. Tak więc literalne spełnienie obietnicy nic by nie zmieniło.

Jak już pisaliśmy, jest sposób, żeby ciężarówki omijały centrum Wrocławia. Ministerstwo Infrastruktury w maju rozpoczęło konsultacje społeczne strategii transportowej do 2020 r. z perspektywą do 2030 r.

W dokumencie zawarto m.in. założenie o wprowadzeniu opłat za korzystanie z całej sieci dróg – a urzędnicy resortu precyzują, że chodzi o wszystkie drogi zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

Jeśli więc ten dokument zostanie przyjęty do 2030 roku płatny będzie przejazd wszystkimi autostradami, drogami ekspresowymi i krajowymi.