Wiadomości
Odpowiedz UM na petycję: tramwaj 16 wróci za rok
Oto ich apel:
„Obecna forma komunikacji miejskiej uniemożliwia mieszkańcom Dzielnicy sprawny i szybki dojazd do szkoły czy pracy. Pragniemy przypomnieć nie tak odległe czasy, gdy ulicą Ślężną jeździły tramwaje linii 9 oraz 16. Obecnie mieszkańcy tej części miasta mają do dyspozycji jedynie linię nr 9. Ze zdziwieniem przyjmujemy zgodę Wydziału Transportu Urzędu Miasta we Wrocławiu na taki stan rzeczy.
W godzinach szczytu, śpiesząc się, oczekujemy na tramwaj 12 minut. Czas wyczekiwania poza godzinami szczytu wynosi kwadrans, a w dni wolne od pracy sięga nawet 20 minut. Nagłe zdarzenie losowe na drodze powoduje bardzo uciążliwe opóźnienia tramwaju. Pragniemy zaznaczyć, iż długotrwałe oczekiwanie na tramwaj na deszczu czy mrozie odbiega znacznie od warunków europejskich.
Wydział Transportu UM we Wrocławiu uważa, iż istnienie drugiej linii tramwajowej na ulicy Ślężnej jest nieuzasadnione. Jako powód wskazuje się obliczenia wykonane przed rozpoczęciem roku akademickiego 2010/2011, według których w wagonach na tej trasie podróżuje jedynie 50-60 osób, co stanowi 20-25% liczby osób, jakie mogą podróżować w jednym tramwaju. Z tezy postawionej przez Wydział Transportu UM we Wrocławiu wynika zatem, iż tramwajem powinno podróżować jednocześnie ponad dwieście osób! W związku z powyższym nasuwają się następujące pytania. Czy we Wrocławiu opłacalny jest tylko tramwaj, w którym ludzie nie mogą oddychać z powodu panującego w nim ścisku i dyskomfortu? Czy tak wygląda ekwiwalent za rezygnację z podróżowania samochodem w zakorkowanym Wrocławiu?
Pragniemy również przypomnieć, iż linię tramwajową nr 16 obsługiwały wcześniej składy pojedynczych wagonów. Postulujemy więc o przywrócenie tej linii choć w takiej formie, skoro Wydział Transportu UM we Wrocławiu stoi na stanowisku, iż linia nr 16 jest nieopłacalna.”
- Zawieszenie linii nr 16 ma charakter czasowy, choć rzeczywiście trwa już bardzo długo. I muszę powiedzieć, że jeszcze chwilę rzeczywiście potrwa – odpowiada Paweł Czuma, dyrektor biura prasowego we wrocławskim magistracie. Jak długa to chwila? - Jest jeszcze kilka inwestycji modernizacyjnych na trasie tej linii: remont torów na Ślężnej, budowa centrum przesiadkowego w okolicach dworca PKS i prace remontowe na pl. Grunwaldzkim. Linia zacznie znów kursować po ich zakończeniu, czyli mniej więcej w tym czasie co Tramwaj Plus – dodaje.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (11):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44677 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37907 -
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24703 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24344 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19143
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-11-18
11:29:21
http://www.facebook.com/pages/Oddajcie-tramwaj-nr-16/102409749830525
~ 2010-11-18
12:10:25
Odpowiedzi są bardzo proste: "zy we Wrocławiu opłacalny jest tylko tramwaj, w którym ludzie nie mogą oddychać z powodu panującego w nim ścisku i dyskomfortu?" - TAK. "Czy tak wygląda ekwiwalent za rezygnację z podróżowania samochodem w zakorkowanym Wrocławiu?" - TAK. Dokładnie takie są założenia komunikacji miejskiej we Wrocławiu.
~ 2010-11-18
13:19:58
Dewastacja linii 139 też miała być zaraz naprawiona.
~ 2010-11-18
14:39:41
To może p. Czuma spróbuje przez tę chwilę, o której mówi, nie oddychać. Wtedy zrozumie definicję chwili.
A co do badań WT dotyczących natężenia ruchu czy stopnia zatłoczenia, to są one mało wiarygodne. I to nie pierwsze takie wyniki badań przeprowadzanych przez WT. Można się zastanawiać, czy na pewno były dokonywane w realu.
~ 2010-11-18
14:54:51
Miarka się przebrała, nie głosuj na Rafała!
~ 2010-11-18
17:46:37
Pewnie robili badania napełnień w niedzielę o ósmej rano w czasie długiego weekendu - tak jak ostatnio na linii A kiedy nadzór ruchu badał napełnienia 1 listopada o siódmej rano na Koszarowej.
~ 2010-11-18
18:43:28
A co ta szestnastka robiła na Dmowskiego? ;)
~ 2010-11-18
18:44:50
tzn. szesnastka
~ 2010-11-18
22:57:27
a po przebudowach Ślężnej i okolic dworca także nie wróci, bo powiedzą, że zaraz zaczną przebudowywać Pułaskiego i się nie opłaca odwieszać..
~ 2010-11-19
08:12:54
@luka182: dokładnie! @życzliwy: na Dmowskiego często stoją (stały?) tramwaje rezerwowe, prawdopodobnie nastąpiła jakaś awaria i ten na zdjęciu został wezwany do zastąpienia uszkodzonego wagonu na linii 16.
~Szninkiel 2015-02-28
11:10:40
Szanowni Państwo. Czy możecie się w jakiś sposób przypomnieć panu Czumie z tym artykułem-petycją? Minęło prawie 4,5 roku, tramwaje plusy uruchomiono i zdążono w międzyczasie zlikwidować "plusy" przy numerach. A Szesnastki jak nie było, tak nie ma.