PKP: Zdążymy z remontem Dworca Głównego na Euro

Zmiany na Dworcu Głównym. Od wtorkowego popołudnia ponownie (po 11 miesiącach remontu) udostępniony podróżnym zostanie peron 5. Zanim się ucieszycie – od wtorku także zamknięty zostanie peron 1. W maju czeka nas kolejna zamiana – kolejarze oddadzą peron 4. ale w zamian zamkną 2. Pomimo tego, że ta zmiana miała nastąpić w listopadzie i grudniu PKP zapewnia, że z remontem Głównego zdąży przed Euro.

Od jutra podróżni mogą korzystać z peronu 5 dworca. W kolejnych dniach zamknięty zostanie peron 1 i tam rozpoczną się prace.

W maju uruchomiony zostanie peron 4. Teraz robotnicy przygotowują się do układania jego nawierzchni i montują podsufitkę (drewnianą – pierwszy fragment możecie zobaczyć na zdjęciu nr 9. w naszej fotogalerii) na całej długości dwóch historycznych hal. Wkrótce rozpoczną też szklenie świetlika nad peronem i fasady hali pomiędzy peronami 4 i 5. Gdy zakończą te prace, zajmą się peronem 2. W tunelu centralnym powstają nowe szyby wind, którymi podróżni po zakończeniu modernizacji dostaną się na perony.



Co ciekawe w maju, gdy otworzony zostanie peron 4. a zamknięty 2. do dyspozycji pasażerów oddany zostanie także peron nr 6. Na Głównym nigdy go nie było, ale kolejarze znaleźli do niego miejsce od strony ul. Suchej.

- Na czas remontu będzie służył tradycyjnej komunikacji. Po jego zakończeniu będą tam mogły się zatrzymywać pociągi aglomeracyjne - Tadeusz Szulc, dyrektor oddziału gospodarowania nieruchomościami PKP we Wrocławiu. - W pierwszym etapie będzie się na niego wchodzić od ul. Suchej, z wejścia umieszczonego na wysokości przystanków autobusowych. Z czasem przebijemy schody do tunelu od strony wschodniej – dodaje.



Całą fotogalerię znajdziecie pod tym linkiem.



Obecnie przy modernizacji dworca pracuje ponad czterystu budowlańców. Na placu przed dworcem zakończono wyburzanie podziemnego schronu. Oprócz wykopów pod parking podziemny budowane jest zbrojenie fundamentu parkingu, pomiędzy wejściem głównym od ulicy Piłsudskiego, a wejściem bocznym od ulicy Peronowej.



Wiele dzieję się w samym budynku głównym dworca. Tam robotnicy intensywnie pracują w piwnicach przy budowie tzw. białej wanny. Wymieniają też stropy w całym budynku - większość tych prac mają już za sobą.



W części pomieszczeń zaczęto stawianie ścianek działowych. Sporo zmieniło się w holu kasowym, gdzie wykonawca zdemontował prawie całą podsufitkę i szklenie holu kasowego. Powstają szyby nowych wind, którymi po zakończeniu inwestycji wjedziemy na pasaż, zlokalizowany pomiędzy halami peronowymi a holem kasowym. Prowadzone są też prace na dachu. Nowa konstrukcja powstała już nad ryzalitem wschodnim, nad zachodnim jest bliska ukończenia.



Modernizacja dworca Wrocław Główny, według zapewnień kolejarzy, zakończy się w maju 2012. Wartość projektu to 361 milionów złotych. Projekt jest współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Unii Europejskiej.



Całą fotogalerię znajdziecie pod tym linkiem.