Wiadomości

Po debacie o AOW: feralne rozporządzenie ma zostać poprawione

2011-01-14, Autor: Daria Kędzierska

To był pojedynek dwóch kolosów - powiedział Grzegorz Dzik z Zachodniej Izby Gospodarczej po debacie prezydenta Rafała Dutkiewicza i wojewody dolnośląskiego Aleksandra Marka Skorupy. W kwestii opłat za przejazd autostradową obwodnicą dowiedzieliśmy się, że minister infrastruktury obiecał wojewodzie poprawienie projektu rozporządzenia by kierowcy aut osobowych jeździli za darmo. Prezydent Wrocławia zaś stwierdził, że będziemy tupać i głośno krzyczeć dopóki tak się nie stanie.

Reklama


- Proszę zaprotokołować: „AOW powinna być bezpłatna i to całkowicie”- od takiej deklaracji zaczął dyskusję Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia. Potem powtórzył to jeszcze kilkanaście razy. Marek Skorupa też nie spotkał jeszcze nikogo, kto byłby za opłatami, bo jak twierdzi „wszyscy jesteśmy za tym, żeby danin nie było”. W takim razie o czym debatowali, skoro punkt widzenia obaj politycy mają pozornie podobny?


Skorupa uważa, że problem AOW jeszcze nie istnieje, bo płatnością powinniśmy zacząć się martwić dopiero za 3-4. lata. Chce się skupić na tym, żeby obwodnica w ogóle zadziałała. –Nie może być tak, żeby opłata miała zaprzeczać celowi podstawowemu AOW, czyli komunikacji w mieście - mówił. Powołał się przy tym na badania, które dowodzą, że ludzie wybiorą obwodnicę, nawet kiedy będzie ona płatna.


Dutkiewicz jest innego zdania. – Powinniśmy twórczo przewidywać, to co się wydarzy. Jeżeli z jakiś powodów opłaty będą, to trzeba uszczelnić system zabezpieczenia Wrocławia przed przejazdem aut ciężarowych - mówił.

Prezydent ma nawet na to plan. Chce wymusić opłaty dla ciężarówek, ale na drogach krajowych.


– Jeśli trzeba będzie płacić tylko za przejazd obwodnicą, to zawsze znajdzie się część kierowców, którzy wybiorą przejazd przez Wrocław – przypuszczał prezydent.

Wojewoda w tej sprawie nawet zgodził się z Dutkiewiczem, bo i on uważa, że należy rozmawiać o… rozwiązaniu ruchu w mieście.

Obaj panowie byli także zgodni,  że należy prostymi sposobami np. aktem prawnym ograniczyć wjazd ciężkich samochodów do miasta. Dutkiewicz proponował, żeby nie stawiać bramek i „oczipować” ciężarówki, żeby kontrolować ich przejazdy.  I w tym punkcie Marek Skorupa zgodził się z prezydentem, choć ponownie podkreślił, że nie rozumie dyskusji, w której Wrocław martwi się tym, co będzie kiedyś.

Na koniec wojewoda dolnośląski stwierdził, że o AOW można wspólnie walczyć pod warunkiem, że to on zostanie prezydentem a Rafał Dutkiewicz premierem.

- To prawda, proszę zaprotokołować. – potwierdził z tajemniczym uśmiechem Dutkiewicz.

Debata zorganizowana przez nasz portal TuWroclaw.com i ZIG miała miejsce 14.01.2010 we Wrocławskim Centrum Transferu Technologii.






Oto pełny zapis tej debaty:


Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (19):
  • ~ 2011-01-14
    22:11:13

    0 0

    W Czechach od kilkunastu lat pobierają opłaty za przejazd autostradami. Jedna nalepka za około 100 zł. wystarczy aby cały rok jeżdzić po wszystkich autostradach i obwodnicach. Każde większe miasto jest połączone z Pragą przez autostradę. Autostradą wjeżdza się też do Niemiec. W Pradze oddano do użytku nowe tunele o długości 1,5 km każdy. A u nas bramki jak w ameryce, a dróg nie ma wcale. Wystarczy minąć Czeską granicę i od razu dziur mniej i asfalt jakby lepszy.

  • ~ 2011-01-14
    22:13:58

    0 0

    Tego jednego pana już znamy z jego cudownych przedstawień obiecanek i przechwalanek a także cudownie wypromowanego marketingu wewnętrznego(propagandy) a ten drugi pan to jeszcze za krótko jest wojewodą żeby się z tym wszystkim otrząsnąć.

  • ~ 2011-01-14
    22:15:27

    0 0

    U nas jak coś jest platne, to bedzie omijane szerokim lukiem. Ten łuk we Wroclawiu przejedzie przez centrum, o ile trzeba bedzie placic za aow.

  • ~ 2011-01-14
    22:20:36

    0 0

    Czechy to taki wielki kraj że byśmy go w jeden rok autostradami pokryli! A oni od 20 lat zbudowali zaledwie 100, bo te pozostałe to jeszcze komunę pamiętają! A my w komunie byliśmy republiką radziecką to u nas nie budowano, my za to budowaliśmy wszystko dla naszego wielkiego brata! Kiedyś na tych niby czeskich autostradach zderzyłem się z sarną! Taki to czeski profesjonalizm!

  • ~ 2011-01-14
    22:24:54

    0 0

    Redakcja: [Wpis został usunięty z powodu naruszenia regulaminu - wulgaryzmy]

  • ~ 2011-01-14
    22:32:31

    0 0

    do: czeski film
    zaskarż sarnę. to tak jakby w czechach było to codzienne zjawisko, że się z nią zderzyłeś; tak jakby u nas wszystkie (haha! 1,25) autostady były przygotowane dla bezpiecznej przeprawy zwierząt. powiedz łosiu ile takich przepraw widziałeś na a4, ile na a2, albo kiedy zobaczysz te drogi ukończone? walcz z naturą bo ci chcąca zmienić pastwisko sarna wbiegła pod twój wielki sztuczny śmierdzący samochód, który poza twoja wygodą nic nie wnosi, to jej wina, że żyje!! ignorant

  • ~ 2011-01-14
    22:35:47

    0 0

    BRAWO "POLAK"!!! Zgadzam się całkowicie! Mam nawet kandydatów do zebrania batów!

  • ~ 2011-01-14
    23:22:22

    0 0

    "że nie rozumie dyskusji, w której Wrocław martwi się tym, co będzie kiedy"

    No to już wszystko jasne... omfg -_-'

  • ~ 2011-01-14
    23:28:34

    0 0

    dlaczego we Francji gdzie od bardzo dawna autostrady są płatne odcinki które stanowią obwodnice dużych miast są bezpłatne? czy nie można przyjąć tego wariantu również Polsce?

  • ~ 2011-01-15
    01:14:56

    0 0

    Jest jeden podstawowy problem z AOW jako obwodnicą. Ten problem to słowo " AUTOSTRADOWA" i zakwalifikowanie tych 28 km drogi jako AUTOSTRADY A8. Zmiana kwalifikacji na S8 likwiduje źródło problemu. Jeździmy za darmo!
    Kuriozalne jest też to, że docelowo cała droga z Kudowy do połączenia a A1 ma mieć oznaczenie S8- ekspresówka. Jedynie kawałeczek 28km wokół Wrocławia to autostrada. Zdrowy rozsądek podpowiada: cała będzie ekspresówką lub ostatecznie cała będzie autostradą A8 z wyjątkiem odcinka wokół Wrocławia.
    Kiedyś popełniono idiotyzm tworząc ustawę o prywatnych autostradach i opłatach. Pozostawiając autostrady w gestii państwa, tak jak Niemcy mają swoje "NIEMIECKIE AUTOSTRADY" pozwoliłoby wprowadzić WINIETY, które byłyby powszechne. Kupuję winietę za 200 zł. i mam 12 miesięcy jazdy po polskich autostradach. Zaoszczędzono by setki milionów złotych na budowie pkt. poboru opłat i ich utrzymaniu. Można by przeznaczyć część pieniędzy na skanery wykrywające brak winiet.
    Ale to już inna bajka.

  • ~ 2011-01-15
    10:52:31

    0 0

    Jeżeli wzrasta liczba samochodów i po kawałku nowych odcinków dróg, to każdy kierowca musi od czasu do czasu lub codziennie przejechać sie nową drogą. Jeżeli po Wrocławiu jeżdzi codziennie 500 tys. aut, to winieta 30zł za miesiąc nie robiłaby chyba problemu? A dało by to 15 mln na miesiąc (koszt dwóch kilometrów nowej autostrady). Kierowcy jechaliby droga zamiast czekać przed szlabanem bramki.

  • ~ 2011-01-15
    11:07:09

    0 0

    Niech miasto Wrocław weżmie sie za budowę dróg. Wprowadzając rozsądną opłatę w postaci nalepki, zarobi na więcej nowych dróg. Tylko nie odprowadzać tej opłaty do skarbu państwa, a do kasy miejskiej.

  • ~ 2011-01-15
    13:00:25

    0 0

    A że w Czechach można walnąć jakiegoś zwierza na autostradzie to nie przypadek. Jeżdżę często przez Czechy tranzytem i często spotykam jakieś rozjechane bydle na jezdni, szczególnie nocą! Czesi nie mają ogrodzonych autostrad, przynajmniej nie w takim stopniu jak to ogradza się je u nas na całej długości!

  • ~ 2011-01-15
    13:13:44

    0 0

    @kuba- 30 zł/mc to 360 zł/rok. Jeżeli uważasz, że powinno się płacić za obwodnicę tak dużego miasta jak Wrocław, która w domyśle ma ratować nasze zabytkowe miasto przed zniszczeniami, to przyznam szczerze, że nigdy nie zrozumiem ludzi obdarzonych twoją umysłowością. Jak chcesz, to sam możesz robić przelewy, najlepiej na konto Donaldu Tusku.

  • ~ 2011-01-16
    02:07:16

    0 0

    Problem tkwi w tym ze jak wprowadza winiety autostradowe to politycy beda tymi pieniedzmi latac budzet a tylko w malej czesci budowac i modernizowac drogi. Niech wprowadza najpierw ustawe ze wszystkie srodki uzyskane z wieniet beda w 100% kierowane w budowe i modernizacje drog. Wtedy mozna pomyslec o wprowadzeniu winiety w polsce.

  • ~ 2011-01-16
    08:16:10

    0 0

    Aut przybywa, kierowcy chcą autostrad. Z drugiej strony, duże bezrobocie, ludzie szukaja pracy. Dlaczego nie wykorzystać tej szansy i zacząć budowę dróg? Wprowadzając winietę np. jak w Czechach, Austri, można zebrać duże sumy i budować drogi. Materiał w Polsce wystepuje, siła robocza też, zapotrzebowanie na drogi równierz. Problemem jest jednak zorganizowanie tej imprezy.

  • ~ 2011-01-16
    14:56:42

    0 0

    Winiety mieliśmy mieć już parę lat temu, była ustawa i debata w sejmie. Ale wtedy dziennikarze nam to załatwili!!! W mediach pisano wówczas, że to smród, skandal itd... i teraz mamy prezent od nich i dalej tkwimy w smrodzie i mamy bałagan bez pieniędzy, itd...

  • ~ 2011-01-16
    20:45:53

    0 0

    To nie są żadne przypuszczenia, że jeśli AOW będzie płatna, to część kierowców wybierze przejazd przez centrum miasta - to pewnik. Sam tak zrobię...

  • ~ 2011-01-16
    22:48:55

    0 0

    W mieście korki

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.