Poznaniacy zaprojektują przystanek na Suchej

Tuż przy skrzyżowaniu ulic Suchej, Borowskiej i Ślężnej, w rejonie dworców PKP i PKS, powstanie węzeł przesiadkowy porównywalny z rondem Reagana.

Mają się tam przesiadać w Tramwaj Plus mieszkańcy południowych osiedli Wrocławia.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta zdecydował, że ten węzeł, za za 583 tys. 800 zł i 50 gr zaprojektuje firma Grontmij Polska z Poznania. Przy projektanci znad Warty przygotują także dokumentację techniczną do przebudowy torowiska w ul. Glinianej i ul. Borowskiej od ul. Hubskiej do ul. Peronowej we Wrocławiu.

Kiedy skończą pracę?

- Do końca tego roku, ewentualnie na początku 2011 mamy mieć gotowy projekt. Potem przeprowadzimy przetarg na wyłonienie wykonawcy. Ma on fizycznie przeprowadzić prace w przyszłym roku, tak żeby już jesienią tramwaj mógł pojechać nową trasą – mówi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

ZDiUM oczywiście ma dokładne terminy kiedy chce dostać dokumentację, ale pamiętając o ewentualnych o odwołaniach i skargach do sądu, które mogą znacznie wydłużyć procedury, wypowiadają się o nich bardzo ostrożnie.

Węzeł przesiadkowy przy dworcach PKP i PKS ma być ostatnim, czwartym takim obiektem w mieście.

Według wymyślonego przez laty, a lansowanego przez prezydenta Rafała Dutkiewicza od października planu, to na nich mamy się przesiadać z autobusów do tramwajów. Bo tramwajami mamy jeździć po centrum Wrocławia, a autobusami docierać do tylko węzłów przesiadkowych. Zdaniem urzędników w ten sposób będziemy się poruszać szybciej, bo tramwaje nie stoją w korkach.

Dwa węzły: rondo Reagana i pl. Powstańców Wielkopolskich są już gotowe. Kolejny, na pl. Jana Pawła II ma powstać jeszcze w tym roku. Czwarty, południowy, to właśnie ten przy dworcu PKS.

Południowy węzeł przesiadkowy będzie przystankiem drugiej linii Tramwaju Plus kursującej z Gaju, przez ul. Piłsudskiego, place Legionów, Orląt Lwowskich i Jana Pawła II, ulice Legnicką na Kozanów i stadion na Pilczycach.