Do tej pory wykonano ponad 90 procent wykopu, w 85 procentach powierzchni udało się ustabilizować teren pod płytę fundamentową, która już jest wylewana.
- Na konstrukcję samej płyty ekipy budowlane zużyły 3 tys. m3 betonu, co stanowi około jednej trzeciej potrzebnego na jej budowę materiału - Relacjonuje Przemysław Marcinkowski, kierownik projektu z ramienia Portu Lotniczego Wrocław. - Na placu budowy zaczynają wyrastać pierwsze słupy, postawiono także kawałek ściany na poziomie minus jeden.
Na Strachowicach ustawiono już trzy wielkie dźwigi. Do końca listopada dojdą dwa następne. Budowane są również pierwsze klatki schodowe i ściany. Pod częścią nowego budynku lotniska, w podziemiach, znajdą się pomieszczenia socjalne. Parking zaś powstanie tuż obok nowego terminalu i pomieści łącznie 1000 samochodów.
Generalny wykonawca, firma Hochtief informuje, że prace budowlane przebiegają zgodnie z harmonogramem oraz dokumentacją i specyfikacją techniczną. Dodatkowo fakt, że prace przebiegają planowo, potwierdziła ostatnia wizyta ekspertów UEFA do spraw lotnisk i jej pochlebne zdanie o inwestycji.
Nowy terminal o powierzchni ok. 40 tys. mkw. powstanie w 2011 roku, na ponad rok przez Mistrzostwami Europy w Piłce Nożnej Euro 2012.
Inwestycja pozwoli na zwiększenie przepustowości terminala z 1, 2 do 3, 2 mln – a docelowo nawet 7 mln pasażerów rocznie.
Koszt całego przedsięwzięcia to niespełna 300 milionów złotych.
Lotnisko prosi o pomoc - przeczytaj!
Nowe połączenie na trasie Wrocław-Rzym - przeczytaj!
Baza operacyna Wizz Air we Wrocławiu - przeczytaj!
