Wiadomości

Projekt budżetu 2012: zaczynamy spłacać długi

2011-11-08, Autor: Bartłomiej Knapik
Tylko dwie duże inwestycje: obwodnica Leśnicy i przebudowa ulic wokół rynku Psiego Pola, podobne dochody i mniejsze wydatki, żeby spłacić 156 mln zł z długu Wrocławia. Prezydent miasta przedstawił dziś założenia budżetu na przyszły rok.

Reklama

Szczegóły są jeszcze tajemnicą:
- Opowiemy o nich najpierw miejskim radnym, a dopiero potem opinii publicznej – tłumaczy Paweł Czuma, rzecznik prasowy magistratu.

Na razie poznaliśmy tylko ogólne założenia finansowe. Najważniejsze jest takie, że zamiast deficytu, który w tym budżecie wynosi obecnie 66 mln złotych, planowana jest nadwyżka w wysokości 156 mln zł:
- Planowaliśmy, żeby od przyszłego roku zacząć spłacać zadłużenie, więc to krok, który nie może dziwić – tłumaczy Rafał Dutkiewicz, prezydent Wrocławia.
W tej chwili zadłużenie budżetu Wrocławia (nie wliczając długów miejskich spółek) wynosi 2 miliardy 320 milionów złotych – i ma spaść do 2 miliardów 254 milionów złotych.
Planowane na przyszły rok dochody to 3 mld 559 mln zł a wydatki 3 mld 403 zł.



Cięcia obejmują przede wszystkim inwestycje. Czasy, gdy na ten cel szło ponad miliard złotych już dawno za nami. Na przyszły rok na ten cel władze miasta chcą przeznaczyć jedynie 625 mln zł.
- Przyszły rok to przede wszystkim kończenie tych inwestycji, które już trwają – mówi Rafał Dutkiewicz.
- Z dużych inwestycji rozpocznie się przebudowa ulic na Psim Polu oraz budowa obwodnicy Leśnicy – wyjaśnia Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia. - Będą oczywiście także remonty kamienic, nawierzchni ulic, ale więcej nowych projektów zaczynać nie będziemy – dodaje.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (31):
  • ~ciekawy 2011-11-08
    13:09:59

    0 0

    a ile wynosi długi liczony ze spółkami?

  • ~sza 2011-11-08
    13:17:54

    0 0

    przeciez takie wspaniale muzeum planujecie, kilka stowek baniek sie na to znajdzie, niech pan nie buja, tak jak znalazlo sie kilka stowek baniek na piarowy tramwaj, a jutro zaczniecie budowe metra, wybudujecie obwodnice srodmiejska na wielka wyspe i odcinek od zmigrodzkiej do korony, wybudujecie obwodnice staromiejska, przebudujecie swiebodzki, skanalizujecie cale miasto, pobudujecie baseny, co z panem, panie prezydencie? moze chociaz psie kupy posprzatacie, wystawicie wiecej kublow na smieci, polapiecie gowniarzy piszacych po murach, naprawicie od lat pozapadane ulice i chodniki? e, po co, w koncu pensyjka stala jest, skoda rzuci dzialke, jakies firmy budowalne za przychylnosc w przetargach tez sie usmiechna ;) a gawiedz juz sila z ust mistrza wszysciutkie slowa o cudownym, niesamowitym tramwajowym plusie, its, modernizacja, rozwoj, tak jak na zachodzie, bedzie dobrze, piasek w szprychy, nieodpowiedzialnosc, realia, wiem, ze pan tak dlugo moze ale moze lubi pan morze? jakis cieply kraik pokroju brazylii moze? kupimy panu dom i utrzymamy pana rodzine, tylko niech pan nie wraca, aha i niech pan zabierze swoich kolegow, im tez pobudujemy domy, tak bedzie taniej...

  • ~ 2011-11-08
    13:57:44

    0 0

    to zobaczymy jakie cięcia w wydatkach bieżących na utrzymanie miasta będą- bo dziur po zimie będzie mnóstwo w związku z oszczędzaniem na remontach ......ale przeciez miasto nie ma problemu z kasą tylko daje mieszkańcom odpocząć od inwestycji jak to nie dawno powiedział CZUMa........teraz 7 lat chudych nastaje, szkoda gadac, planowanie budżetu na 2012 i lata kolejne to wielka sieczka i cięcia, tego nie zatuszuje żaden PR.....................

  • ~ 2011-11-08
    14:03:31

    0 0

    planowana nadwyżka-o czym oni gadaja???Jaka nadwyżka-póki sa długi nie ma żadnych nadwyżek, poza tym to szacunki oparte na wizjach o dochodach z pit i cit a te bywają rózne co widac w tym roku a szczególnie teraz pod koniec jak w wydziale budżetu aż gwiżdzei słychać trzęsące sie portki bo brakuje kasy........ech PR PR PR wszedzie co to będzie co to będzie

  • ~gów... prawda 2011-11-08
    14:16:24

    0 0

    Przepraszam mnie interesuje taka prosta banalna sprawa. Nie wiem czy każdy wie po co generalnie powstały spółki miejskie? Moim skromnym zdaniem po to by się bardziej zadłużyć. I aby nie było w mieście komisarza!!! Teraz pytanie - jeżeli spółka się zadłużyła to z czego spłaca swoje zadłużenie? Jeżeli dopłaciliśmy do ostatnich imprez 1.500.000 to znaczy że spółka nie generuje żadnych zysków? Poza tym skoro jest spółką to dla czego miasto dało 24.000.000 złotych tej spółce?. Ludzie z spółki Euro 2012 zarabiają krocie - więc skąd mają pieniądze na wypłaty skoro ich działalność przynosi straty!!! Dziwne to myślenie - chyba przyznacie sami.

  • ~Piotr 2011-11-08
    14:43:32

    0 0

    hmmm w takim tempie to dlug bedziemy splacac 15 lat. czyli przez 15 lat nie bedzie ZADNYCH duzych inwestycji?

  • ~iwonitnamat 2011-11-08
    14:46:37

    0 0

    coś tam będzie-niedługo zaczną się walic mosty więc będziemy budowac nowe tyle że z drewna

  • ~ 2011-11-08
    15:00:52

    0 0

    zadłużenie-spółki to oczywiśie temat tabu, niepodlegają kontroli nik a szkoda bo pompuje się w nie miejskie pieniądze, dodatkowo inwestycje w toku z odroczonymi płatnościami dla wykonawców ( ze słonymi odsetkami na pewno-patrz nikomu nie potrzebny deptak szewska) oraz umowy z developerami na współfonansowanie budowy infrstruktury drogowej i liczne roszczenia od strony dużych inwestorów których miasto robi regularnie w konia zmieniając im plany zagospodarowania na działkach które kupili.....itp itd, nie wypłacimy się i będzie wesoło.....smutna mina pana Urbana zdradza że już dopadają go nocą koszmary nadchodzącej rzeczywistości

  • ~jeddd 2011-11-08
    16:43:59

    0 0

    @g..prawda: a czy słyszałeś o spółkach celowych, taką właśnie jest Euro2012 czy MPK. Miasto ma obowiązek (w przypadku MPK) lub chce wykonać inwestycję (w przypadku Eurp2012) i w tym celu powołuje spółkę o specjalnym przeznaczeniu. Spółka dostaje kapitał, wykonuje inwestycję, którą opłaca pieniędzmi od właściciela. W przypadku MPK spółka celowa jest potrzebna, ponieważ miasto chce utrzymać sensowne ceny biletów, więc ma spółkę, która generuje straty, a stratę pokrywa budżet miasta, bo dochody z bieltów są niewystarczające. W przypadku Euro2012 sprawa ma się inaczej. Spółka powstała aby nadzorować i realizować wszystkie inwestycje związane z Euro. I teraz przez około 5-8 lat będzie księgowo wykazywać stratę, ponieważ jest to przewidywany czas zwrotu z inwestycji (stadionu), po tym czas spółka będzie generować zysk, który będzie trafiał do miasta w postaci dywidendy. Proste?

  • ~ 2011-11-08
    18:26:04

    0 0

    @ciekawy: Zadłużenie Wrocławia sięgnęło ustawowego limitu 60% budżetu, czyli to jakieś 2,4mld zł. Do tego należy dodać 663mln zł zaciągnięte przez Wro2012, 300mln przez MPK Wrocław, 520mln przez MPWiK (przewidywany na inwestycje na lata 2010-2014) i od cholery pomniejszych kredytów.

  • ~ 2011-11-08
    18:27:04

    0 0

    edit: O, nie zauważyłem, że w artykule podano wartość zadłużenia miasta. Niewiele się pomyliłem. ;)

  • ~r; 2011-11-08
    18:29:29

    0 0

    niech skanalizuje zawidawie- w koncu sam tam mieszka

  • ~ 2011-11-08
    18:58:07

    0 0

    Może jakaś nowa spółeczka po cichu kredycik zaciągnie i odda pieniądze do budżetu?

  • ~gów... prawda 2011-11-08
    20:06:46

    0 0

    ~jeddd. Bardzo oczywista odpowiedz gratuluje;-))) A może mi odpowiesz dla czego prezesi tych spółek tyle zarabiają? http://www.tuwroclaw.com/wiadomosci,prezes-miejskiej-spolki-zarabia-wiecej-od-dutkiewicza,wia5-3266-5266.html. PRZEPRASZAM - chyba zrozumiałem po to by generować większy dług za który zapłaci mieszkaniec. Myślę że zrozumiałem... To jeżeli jest tyle spółek - to będziemy mieli generalnie 2 wyjścia 1) długo spłacać i uważać że wszystko w porządku 2) Wyprowadzić się pod Wrocław jak zrobił Dutkiewicz;-)))

  • ~ 2011-11-08
    20:44:47

    0 0

    @g. prawda: dlaczego zarabiają tyle? choćby dlatego, że żaden szanujący się manager nie będzie pracował za mniej

  • ~zed 2011-11-08
    21:53:27

    0 0

    Powoli wielki koniec wielkiego Wrocławia dzięki wspaniałej polityce wizjonera!!! A inne miasta się śmieką i nas prześcigają już niemal we wszytskim!

  • ~sjr 2011-11-08
    22:22:55

    0 0

    @zed: inne miasta przescigają nas prawie we wszystkim? jakies konkrety? typowy troll

  • ~ 2011-11-08
    23:04:17

    0 0

    Najfajniejsze jest to, że tak naprawdę to nic takiego potrzebnego nie zostało wybudowane dotychczas - no może poza mostem Warszawskim.

  • ~lol 2011-11-09
    00:01:50

    0 0

    remont placu Grunwaldzkiego, remonty torowisk i budowa nowych linii tramwajowych, remont mostu szczytnickiego, przebudowa skrzyżowania koło Korony, remont Kromera, przebudowa ul Krzywoustego (od Kromera do Korony), rewitalizacja Psiego Pola, , łącznik Kiełczowski, przebudowa pl Bema, remont mostów młyńskich, remont wyspy Słodowej, przebudowa ul. Lotniczej, wybudowanie mostu Milenijnego, przebudowa ul. Na ostatnim groszu, estakada Gądowianki, ul, Klecińska z estakadą, remont ul. Grabiszyńskiej, ul, Ślężnej, Karkonoskiej, przebudowa rejonu dworca nad odrze, wydzielanie torowisk i zakupy nowego taboru autobusowego jak i tramwajowego oraz wiele wiele innych to zrobiono do tej pory no ale to " nic takiego potrzebnego"

  • ~ 2011-11-09
    08:15:03

    0 0

    no to teraz 15 latek dewastacji tego co mamy bo odsetki pożrą kasę nawet na utrzymanie tego co już jest. obwodnica leśnicy? a jakieś konkrety, jaki koszt i data ukończenia?

  • ~gów... prawda 2011-11-09
    08:47:56

    0 0

    2011-11-08 20:44:47 ~"Gość dlaczego zarabiają tyle? choćby dlatego, że żaden szanujący się manager nie będzie pracował za mniej..." TO ŻART? ;-)))) Normalnie się zacząłem śmiać;-))) Wiesz parę słów mi tu nie pasuje "szanujący się" i "manager" - hahahahaha;-)))))) rozumiem "Koleś" "wybrany przez kolesia" - to by brzmiało właściwie... nie za bardzo tylko wiem co to ma wspólnego z PROFESJONALISTĄ który jest mistrzem w tym co robi? A któremu można taką kasę zapłacić... gdy jego poczynania nie stwarzają strat. Myślę chłopie że masz poodwracane pojęcia wartości... Ale dla tego może się tak źle dzieje w tym mieście!!!

  • ~gość 2011-11-09
    09:48:52

    0 0

    @TS: Niby komu most warszawski był potrzebny? Stał on tam od lat i jakoś można było z niego korzystać. Innymi słowy kolejna kasa wyrzucona w błoto.

  • ~ 2011-11-09
    09:52:52

    0 0

    Grunwaldzki - do bani - źle rozplanowany, trzeba było przebudowywać i jeszcze raz trzeba będzie. Linie tramwajowe bez sensu i zawijasem donikąd. Na Gaju się nie udało zastąpić żadnej linii autobusowej tym tramwajem i nawet to nie pomogło 146 a mogło. Plac Kromera - po przebudowie niebezpieczny - nic nie poprawił w dostępności zbiorkomu tak samo jak Krzywoustego. Rewitalizacja Psiego Pola to jakiś żart, zrobiono to bez najważniejszego elementu czyli obwodnicy tegoż. Wrocławskie inwestycje były prowadzone bez sensu, bez celu i chaotycznie.

  • ~waszek 2011-11-09
    10:02:30

    0 0

    Pogięci jesteście. Piłka nożna jest najważniejsza. Prezydent przecież tłumaczył dlaczego taka struktura wydatków.
    Każdy kto coś wie o ekonomii wie, że grzechem jest się nie zadłużać.
    Przecież długi będzie spłacać inna ekipa ( a raczej kilka) a nie ta.
    Po co wam inwestycje w drogi czy tramwaje ?
    Zadłużanie na inwestycje które będą przynosić dochód np stadion ma sens .
    Prezydent prowadził firmę więc wie to najlepiej.
    Jak trzeba będzie to się stworzy następne spółki miejskie.
    Żaden komisarz miastu nie grozi.
    Powtarzam "nic się nie stanie".
    Proszę nie podejrzewać ze spółki tworzy się dla obsadzania wiernymi urzędnikami.
    To że prezydent Adamski dzięki pracy w spółce zarabia 30.000 zł to ma odzwierciedlenie w stanie MPK.
    Świat zdobywają odważni.
    Nie ma żadnego ryzyka, długi ma kto przecież spłacać.


  • ~jeddd 2011-11-09
    10:51:03

    0 0

    @g...prawda: prezesi tych spółek zarabiają zazwyczaj maksymalne stawki (ustawa kominowa), co powoduje, że niestety ale najlepsi managerowie z prawdziwego zdarzenie nie są w ogóle zainteresowani pracą na tych stanowiskach, bo w sektorze prywatnym zarobią 4 albo 5 razy więcej. Wystarczy wziąć listę najlepiej opłacanych managerów w Polsce, niektórzy pracują dla znacznie mniejszych firm niż Euro2012 (pod względem kapitału) czy właśnie MPK (ilość zatrudnionego personelu), a ich pensje sięgają nawet miliona złotych rocznie. Właśnie z powodu ustawy kominowej prezydenci wszystkich miast nie mają zbyt dużego wyboru, bo mało kto chce za takie pieniądze pracować. Tylko czy wyobrażasz sobie, żeby dać prezesowi MPK chociaż 500tys. rocznie, to będzie wielka awantura. A dopiero za takie pieniądze będzie można myśleć o ekspercie z Berlina albo Londynu.

  • ~gów... prawda 2011-11-09
    12:39:45

    0 0

    O jakich ty ludziach mówisz? Dla mnie osobiście jak mają własne firmy mogą zarabiać ile im się podoba... a dla podatnika powinni zarabiać nie więcej niż 5.000 netto... a jak się nie podoba to do widzenia. Dla czego człowiek który pracuje dla nich ma zarabiać 1500 - a oni 25.000. Tym bardziej że to nie eksperci tylko kolesiostwo. Fachowcy od czego? MPK - sorry nawet nie wsiadam za komuny było lepiej, Inwestycje Wrocławskie? nawet nie potrafią dopilnować tego co zrobią - nie wspomnę że nawet tych projektów nie rysują, EURO 2012 - o nich nie wspomnę. Gdybym był prezydentem rozwalił bym w ciągu chwili te spółki. Zatrudnił prawdziwych fachowców do ZDiUMu i kontrolował bym co się dzieje w komunikacji, i na drogach. W wydziale kultury 2-3 osoby do kontrolowania firmy SMG która ma zajmować się stadionem... reszta fachowców do Straży Miejskiej bo ich jest mało niech pilnują porządku

  • ~jeddd 2011-11-09
    14:38:09

    0 0

    Spróbuj jeszcze raz spokojnie i powoli przeczytać to co napisałem we wcześniejszym poście. Za 5000 netto nie zatrudnisz żadnego fachowca, specjalisty z branży, bo po prostu za takie pieniądze nie będzie chciał pracować. Niech będzie, że do MPK będziesz chciał inżyniera ruchu. Jeżeli absolwet UW może dostać w Monachium albo Frankfurcie 3-4 tysiące euro na rękę to w jaki sposób zachęcisz do pracy doświadczonego specjalistę. Bardzo poproszę o wyjaśnienie. Za 5 tysięcy netto nie znajdziesz nawet informatyka, który będzie chciał nadzorować ITS, a co do szefa spółki, który będzie za niął odpowiadał.

  • ~jeddd 2011-11-09
    14:48:30

    0 0

    Spróbuj jeszcze raz spokojnie i powoli przeczytać to co napisałem we wcześniejszym poście. Po pierwsze ustawa kominowa reguluje maksymalne wynagrodzenia w sektorze publicznym, i to jest mniej niż 25tysięcy o których piszesz. Za 5000 netto nie zatrudnisz żadnego fachowca, specjalisty z branży, bo po prostu za takie pieniądze nie będzie chciał pracować. Niech będzie, że do MPK będziesz chciał inżyniera ruchu. Jeżeli absolwet UW może dostać w Monachium albo Frankfurcie 3-4 tysiące euro na rękę to w jaki sposób zachęcisz do pracy doświadczonego specjalistę. Bardzo poproszę o wyjaśnienie. Za 5 tysięcy netto nie znajdziesz nawet informatyka, który będzie chciał nadzorować ITS, a co do szefa spółki, który będzie za niął odpowiadał. Koniec końców pod twoimi rządami, będziesz musiał zatrudnić swoich własnych kolesi, i to tych mniej rozgarniętych, bo lepsi znajdą lepiej płatną robotę. I byłoby jeszcze gorzej. Mój komentarz do spółek jest taki: im większą kasę można zaoferować tym lepszego fachowca się znajdzie. Filozofia 5 tys albo spadaj doprowadzi do tego, że żadna miejska spółka nie będzie miała szefa.

  • ~ 2011-11-10
    13:47:54

    0 0

    jak na razie spółki mają szefów pokroju Smyka w MPK który matematyki i fizyki na poziomie 6 klasy podstawówki nie opanował.

  • ~ 2011-11-10
    13:52:24

    0 0

    Prawie 150 mln zł kredytu dostało MPK. Za te pieniądze Przedsiębiorstwo Komunikacyjne chce kupić ponad 30 tramwajów marki Skoda i wyremontować 4 trafostacje. Wszystko, by przygotować miasto do uruchomienia Tramwaju PLUS.

    a to co, to już nie są długi Wrocławia? Kreatywna księgowość. Grecja ma ok 160% długu, Wrocław ma niewiele mniej. Pętla kredytowa na szyi!!!

    i dalej


    Przypomnijmy. Początkowo nowe tramwaje miało kupować miasto. Ale gdy okazało się, że stadion na Maślicach będzie o ok. 200 mln zł droższy niż początkowo zakładano, władze Wrocławia wpadły na pomysł, że MPK Wrocław ma samo zapłacić za realizację programu Tramwaj Plus. I że weźmie na ten cel kredyt, dzięki czemu w budżecie miasta znalazła się brakująca kwota na budowę stadionu na Euro na Maślicach.

  • ~ 2011-11-14
    14:00:02

    0 0

    znowu popisałeś się swoją niewiedzą... 160% to mają Włosi, Grecja miała ponad 350%. Skończ pisać komentarze, już wolę czytać szymczyszyna niż twoje ynteligentne wypowiedzi

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.