Wiadomości
Ranking najszybszych tramwajów i autobusów
Pierwsza piątka najszybszych wrocławskich linii autobusowych w centrum pojawia się rzadko. To, oprócz „studwudziestki” wozy z numerami: 109 (Dworzec Świebodzki – Jarnołtów, średnia prędkość 18,86 km/h), 130 (Polanowice – Pawłowice, 18,65), 107 (Klecina - dw. Świebodzki – Las Mokrzański, 18,25) oraz 115 (pl. Grunwaldzki – Wojnów, 18,23).
Najwolniejsze autobusy to: 144 (Kamieńskiego – Wojszycka, 12,91), 145 (Gaj – Sępolno, 13,18), „pospieszna” linia K (Gaj – Kamieńskiego), 146 (Świeradowska – Bartoszowice, 13,68), 110 (Dworzec Główny PKP – Iwiny13,173) oraz linie 116 (pl. Grunwaldzki – Sołtysowice, 13,81 ) i 139 (Jarnołtów – pl. Jana Pawła II 13,81).
Warto zauważyć, że linia 139 jest wolniejsza niż 149 (pl. Grunwaldzki – Nowy Dwór). Przypomnijmy, że jeszcze przed rokiem trasy obydwu linii prawie się pokrywały (139 docierało dalej niż 149, do Jarnołtowa zamiast Nowego Dworu). Władze miasta zdecydowały, że mieszkańcom Nowego Dworu szybciej będzie docierać na pl. Grunwaldzki, jeśli przesiądą się na pl. Jana Pawła II w tramwaje. Bo, wg ich tłumaczenia, tak będzie znacznie szybciej niż przedzieranie się przez centrum miasta. Jednak skrócone 139 miało w czerwcu średnią prędkość 13,81 km/h a 149, jadące przez centrum 15,74 km/h.
Tramwaje są znacznie wolniejsze niż autobusy. Oprócz linii nr 10 (średnia prędkość 16,53 km/h) jedynie 22. (park Południowy – Pilczyce, 15,67) oraz 12. (Sępolno – Pilczyce 14,52km/h) przekraczają średnią prędkość 14 km/h . Kolejne linie są tak szybkie jak najwolniejsze autobusy:
- 24 (Osobowice – FAT, 13,82),
- 23 (Kromera – Piczyce, 13,83),
- 14 (Osobowice – FAT, 13,50),
- 4 (Oporów – Biskupin, 13,48),
Ciekawostką jest, że tzw. linie średnicowe, nr 6 i 7, po których jeżdżą skody – i do remontu torowisk których dołożyła się Unia Europejska, wcale do szybkich nie należą. „Szóstki” mają średnią prędkość 13,01, a „siódemki' 12,18 km.h.
Wykorzystane w tekście dane to uśrednione prędkości dobowe (z uwzględnieniem tego, że w godzinach szczytu jeździ się szybciej, a poza nimi wolniej) z czerwca tego roku.
Zobacz także
Zobacz także
Komentarze (14):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia wielkanocne dla każdego. Nowe, piękne i oryginalne życzenia na Wielkanoc 2024
44673 -
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
37898 -
![Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]](/images/t75//news/64767/pexels-polina-kovaleva-6620148_625a7b6d83a790_39002013.jpg.jpg)
Bardzo fajne życzenia wielkanocne - oryginalne, wesołe, ciekawe [WIELKANOC 2024]
24696 -
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
24334 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. W krótkim czasie ubyło tysiące mieszkańców
19120
Najczęściej komentowane
-
Dziś Wielki Piątek i ścisły post. Co wolno, a co jest zakazane? Wszystko zależy od wieku
8 -
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Rafał Dutkiewicz poparł rywalkę Jacka Sutryka. "Wrocław potrzebuje zmiany"
4 -
Zmiana czasu na letni. Nareszcie przestawiamy zegarki, będzie dłużej jasno!
4 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-07-22
08:56:24
107 jeździ z Kleciny (Stacji) do Świebodzkiego, a nie tak jak w artykule Leśnica - Las Mokrzański po której porusza się linia 137 :P
~ 2010-07-22
09:01:15
kopiuj/wklej i już artykuł 2 razy dłuższy:)
~ 2010-07-22
09:54:34
To według czasów rozkładowych czy rzeczywistych? Bo jeśli rozkładowych to siódemka i szóstka są jeszcze wolniejsze w rzeczywistości ;)
~otomi 2010-07-22
10:30:49
testujemy
~ 2010-07-22
11:21:22
Jak komunikacja samochodowa ma priorytet nad tramwajową to nic dziwnego, że tramwaje są wolniejsze. Tramy prawie na każdym sktrzyzowaniu mają czerwone, po to aby przpuścić kilka osób w jaśnieśmierdzących i hałasujących wehikułach. Żenua po Wrocławsku. Totalny debilizm.
~ 2010-07-22
11:37:08
dane wg czasów rzeczywistych - pozdrawiam bk.
~ 2010-07-22
11:54:56
No to podrążmy dalej. Skąd macie czasy rzeczywiste? Czy są to czasy uśrednione zarejestrowane przez system MPK? Czy to jest na podstawie przejazdów jednorazowych. Jeśli chodzi o te drugie to kiedy one się odbyły? Nie, że się czepiam bo ja te dane znam ale warto byłoby je objaśnić.
~ 2010-07-22
12:03:14
Bardzo słuszna uwaga. Uzupełniłem tekst o te dane. Dzięki Tomku.
~ 2010-07-22
12:21:49
Wolno, wolniej... Jak się ma do tych prędkości wprowadzenie biletów czasowych? To w ogóle miało sens?
~ 2010-07-22
12:25:25
Jako rozszerzenie oferty był to dobry krok ale gdyby czasówkami zastąpić jednorazówki to byłby to zgrzyt. Mi brakuje jezcze oferty dla krótkodystansowców takiej jaką ma Poznań - bilety okresowe do 6 przystanków i krótkie czasówki.
~ 2010-07-26
13:45:51
Jak zwykle, Dutkiewicz, coś Pan narobił z tymi tramwajami!
~ 2010-07-26
21:53:58
Tylko co taki ranking daje? Nietrudno wywnioskować, że linia jeżdżąca opłotkami będzie miała lepsze parametry eksploatacyjne od tej, która grzęźnie przez centrum.
~ 2010-07-30
18:09:12
Dutkiewiczowi się pomyliło. Miał dwie kadencje na polepszenie komunikacji zbiorowej, a on pogrążył tramwaje. Na Grabiszyńskiej i Krakowskiej nie wydzielił torowiska. Po każdej przebudowie tramwaje wszędzie mają rozsynchronizowaną sygnalizację i czekają na śwaitło 2 minuty. Na Marino jeździły 4 linie, teraz 3. Na Robotniczą były 2 linie, teraz 1. Na Kowale były 2, teraz 1. Po Sienkiewicza jeździły 3 , a teraz dwie. Jest lepiej? Dłużej czekamy na przystankach, jeździmy w ścisku, cały czas się coś psuje, stoimy na każdym skrzyżowaniu. Oto, co Dutkiewicz zrobił.
DUTKIEWICZ - CZŁOWIEK, KTÓRY ZAŁATWIŁ WROCŁAWSKIE TRAMWAJE.
~ 2010-08-05
12:47:24
"Wykorzystane w tekście dane to uśrednione prędkości dobowe (z uwzględnieniem tego, że w godzinach szczytu jeździ się szybciej, a poza nimi wolniej) z czerwca tego roku. ".
Wydaje mi się jednak, choć nie jestem ekspertem, że w godzinach szczytu jeździ się wolniej niż poza nimi.