Samolotem ze Strachowic do Zurychu

We wrześniu uruchomione zostanie pierwsze w historii wrocławskiego lotniska regularne połączenie ze Szwajcarią. Biznesowe rejsy do Zurychu zapowiedziała linia lotnicza Jetisfaction.

Jetisfaction to mała niemiecka firma specjalizująca się w jednorazowych ofertach czarterowych, oraz połączeniach biznesowych. Regularne rejsy oferowane są zazwyczaj na niszowych trasach wykazujących zainteresowanie klientów firmowych, którzy wygodę połączenia bezpośredniego o wyższym standardzie są skłonni opłacić nieco droższymi niż zazwyczaj cenami biletów. Połączenie z Zurychem jest ważnym uzupełnieniem oferty biznesowej wrocławskiego lotniska. Liczba pasażerów podróżujących w interesach wzrosła w ciągu ostatniego roku o prawie 20% - informuje lotnisko we Wrocławiu.



Pierwszy rejs na trasie do Zurychu uruchomiony zostanie 6. września. Samolot do Szwajcarii startować będzie o godzinie 08:45 aby z powrotem we Wrocławiu znaleźć się o godzinie 16:15. Lot w jedną stronę będzie trwał niecałe dwie godziny a pomiędzy kursami do Wrocławia maszyna wykonywać będzie rejs z Zurychu do Munster w Niemczech. W chwili obecnej zaplanowano dwa kursy tygodniowo – we wtorki i czwartki. Bilet w jedną stronę kosztować będzie od 99 do 300 Euro.



Chociaż połączenie firmowane jest logo Jetisfaction, w Polsce fizycznie będzie realizowane samolotami bazującej we Wrocławiu firmy SkyTaxi. Rejsy odbywać się więc będą na pokładzie turbośmigłowego samolotu SAAB 340 mieszczącego na swoim pokładzie nieco ponad 30 pasażerów.



Połączenie z Zurychem jest kolejnym z serii zapowiadanych ostatnio nowych lub reaktywowanych kierunków z wrocławskiego lotniska. Niedawno informowaliśmy o wznowieniu działalności polskiej regionalnej linii lotniczej Jet Air, która już pojutrze zainauguruje kursy do znajdującego się 6 kilometrów od Świnoujścia Heringsdorfu. W czwartkowy wieczór bilety na ten lot kosztowały jeszcze 169 złotych za osobę. Również te rejsy miały odbywać się na pokładzie SkyTaxi, jednak lotnisko już dzień po ujawnieniu musiało dementować swoje wcześniejsze informacje.



Pisaliśmy także o częstotliwości na reaktywowanym przez Jet Air połączeniu z Warszawą, jednak strona internetowa przewoźnika póki co milczy w tej kwestii. Podobnie sprawa wygląda z planami EuroLOT w kontekście jesienno-zimowych lotów z Wrocławia do Rzeszowa i Szczecina. Częstotliwości i godziny rejsów mają być ujawnione w najbliższym czasie a póki co w systemach rezerwacyjnych przewoźnika dostępne są bilety tylko na kursy do Gdańska.




----------------

Komentarz autora.

Każdy nowy kierunek z naszego lotniska to dobra wiadomość. Miejmy nadzieję, że inicjatywa ta pozwoli zwrócić uwagę bazującej w Zurychu SWISS na potencjał Wrocławia. Wprawdzie uruchomienie regularnego połączenia do Zurychu byłoby bardzo ciężkie, gdyż częściowo łamałoby monopol Lufthansy – właściciela SWISS – na lotach długodystansowych dostępnych ze Strachowic. Jednak jakiś czas temu w środowisku krążyły plotki o wrocławskich planach Austrian a powakacyjne zwiększenie częstotliwości na lotach do Kopenhagi zapowiedziała linia SAS. Skoro nie ma pomysłu na podtrzymanie zeszłorocznego boomu na połączeniach nisko-kosztowych, dobrze że chociaż coś się ruszyło w kwestii przewoźników sieciowych i regionalnych.
Dariusz Pietraszewski