Sześć firm chce wyremontować i utrzymywać drogę do Obornik Śląskich
18 października 2011, autor: Bartłomiej Knapik
Ma na swój koszt wyremontować drogę z Wrocławia do Obornik Śląskich, a potem przez 12 lat utrzymywać ją w dobrym stanie technicznym. W zamian urząd marszałkowski będzie płacił co roku ustaloną wcześniej sumę. Przetarg na wybór firmy w formule partnerstwa publiczno-prywatnego rozstrzyga właśnie Dolnośląska Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu.
ZOBACZ PODOBNE
Wciąż nie wiadomo jak będzie przebiegać wschodnia obwodnica z Bielan do Żernik Odcinek od Żernik Wrocławskich do Bielan jest kolejnym etapem trasy Bielany – Łany – Długołęka, czyli tzw. wschodniej obwodnicy Wrocławia. Ze względu na kontrowersje społeczne wokół jego przebiegu, a także napotkane ograniczenia techniczne, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zdecydowała się przedstawić kilka wariantów trasy i przeprowadzić w tej sprawie społeczne konsultacje.2012-05-21
To se nedá popsat, to musíte vidět – marszałek zachęca Czechów do przyjazdu Marszałek Dolnego Śląska Rafał Jurkowlaniec w towarzystwie m.in. prezesa Dolnośląskiego Związku Piłki Nożnej Andrzeja Padewskiego wybrał się z wizytą do kraju naszych południowych sąsiadów. Cel był jasny: namówić jak największą liczbę Czechów do przyjazdu do Wrocławia na mecze Euro 2012. W Czechach właśnie ruszyły też emisje spotu promującego nasze województwa o wdzięcznym tytule "Dolní Slezsko. To se nedá popsat, to musíte vidět. Tak nashledanou".2012-05-15
Euro 2012 we Wrocławiu: kibiców dowiozą dodatkowe pociągi Na każde z trzech spotkań Euro 2012 we Wrocławiu kibiców z całego Dolnego Śląska przywiezie osiem, a odwiezie dziesięć dodatkowych pociągów. Do tego dojdą nadprogramowe składy Intercity (kursujące po całej Polsce) i pociągi z Czech i Rosji. Nie będzie taryfy ulgowej - za podróż piłkarscy fani zapłacą tyle samo, co zwykle.2012-05-14
Zainteresowanych było wprawdzie 13 firm, do II etapu przetargu zaproszonych zostało 12 firm, ale oferty złożyło tylko 6 z nich:
1. Bickhardt Bau Polska,
2. Lider Konsorcjum: GRAWIL z Włocławka,
3. Lider Konsorcjum: POL – DRÓG Dolny Śląsk z Oleśnicy,
4. Lider Konsorcjum: Berger Bau Polska,
5. Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych z Kędzierzyna Koźla,
6. Strabag-Projekt
Kwoty zaproponowane przez oferentów zamykają się w przedziale od ponad od 46 do ponad 115 mln zł na 10 lat, które będą objęte kontraktem. Komisja przetargowa Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei zajmie się teraz analizą i oceną ofert. Ma na to 2 tygodnie.
Przetarg na remont i utrzymanie 12-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej 342 Wrocław-Oborniki Śląskie to pilotaż programu partnerstwa publiczno-prywatnego na Dolnym Śląsku. Rafał Jurkowlaniec, marszałek województwa dolnośląskiego, kontrakt z partnerem prywatnym chciałby podpisać jeszcze w tym roku. Zgodnie z jego planem przebudowa drogi powinna się zakończyć w 2012 r. Kontrakt zostanie podpisany na 12 lat. W tym czasie firma będzie pobierać ryczałtowe wynagrodzenie na przebudowę i utrzymanie drogi w wymaganym standardzie letnim i zimowym.
Umowa ma być tak skonstruowana, żeby nie płacić jeśli droga będzie dziurawa, zimą nieodśnieżona, a latem – jeśli nie będzie obok skoszonej trawy.
W sumie w całym województwie jest 2,3 tys. km dróg wojewódzkich. Marszałek jest gotów oddać w ręce prywatne 2 tys. km. Czy znajdą się chętni?
Na razie można być optymistycznie nastawionym patrząc na to, że rozstrzygnięcie przetargu zostało przesunięte na jutro właśnie z powodu dużej liczby zapytań zainteresowanych firm.
Jesteś niezalogowany, Twoje komentarze będą dodane z użytkownika Anonimowego. Zaloguj się lub Połącz z Facebook
2011-10-18 14:20:05 ~karol
Nie da się już bardziej zadłużyć to się oddaje państwowe mienie a prywatne ręce (droga Oborniki-Wrocław, budynki urzędu miejskiego), zakłada spółki krzaki (Wrocławskie Inwestycje). Co jeszcze wymyślą?
2011-10-18 14:59:53
ty chyba w ogóle nie ogarniasz o co chodzi...nikt nie zabiera budynków, oddaje drogę nawierzchnie bitumiczną plus pobocza do zarządu w zamian za stałą opłatę. Tak czy siak robili to drogowcy, teraz będzie taniej.
2011-10-18 22:10:53 ~Gość
" W zamian urząd marszałkowski będzie płacił co roku ustaloną wcześniej sumę" czy to zdanie mówi ci coś czy będzie trolował antyRD
ja myślę, ze to akurat fajnie, że oddają drogi prywatnym inwestorom. jeśli państwo sobie z nimi nie radzi, no to kto inny? ok, można powiedzieć, że to zadanie państwa, no ale ono go nie spełnia więc mamy siedzieć i czekac aż zacznie? a przecież drogi to podstawa zarówno turystyki, gospodarki, transportu, wszystkiego. więc chyba powinniśmy się cieszyć, że kolejna droga może być w dobrym stanie :)
Zamieszczone powyżej wpisy są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
