Wiadomości
Szybka kolej we Wrocławiu w... 2020 roku
Szybka kolej ma kursować na liniach: Wrocław - Warszawa, Wrocław - Poznań i Warszawa - Łódź.
- Powstaną zupełnie nowe trasy - mówi Zbigniew Gzik, dyrektor PKP PLK Oddział Regionalny we Wrocławiu - Będą musiały nawiązywać do istniejących już węzłów, żeby wjechać do centrum miasta, ale poza ich ścisłym obszarem poprowadzone zostaną po innym śladzie
Nowoczesne pociągi mają poruszać się z prędkością około 350 km/h. Dziś konstrukcje polskich torowisk pozwalają na maksymalną jazdę 120 km/h, jednakże większość składów nie przekracza 70 km/h. Jak informował Jan Raczyński, dyrektor Biura Linii Dużych Prędkości, jest to stan rzeczy gorszy niż w latach '70 ubiegłego stulecia.
PKP przewiduje, że co roku, na trasie Wrocław - Warszawa, z nowego rozwiązania skorzysta prawie 870 tysięcy ludzi (niemalże 7 tys. tygodniowo). Duże zainteresowanie ma się wiązać z dość korzystnymi cenami biletów, które zbliżone będą do tych, obowiązujących w InterCity. Połączenie ma obsługiwać około 17 pociągów na dobę, choć nie jest to jeszcze do końca pewne.
- Ilość wagonów będzie zależna od oferty przewoźników - objaśnia Zbigniew Dzik. - My stwarzamy tylko warunki techniczne dla prowadzenia takich usług. Generalnie mówiąc, żeby przedsięwzięcie wykazało opłacalność, należałoby uruchamiać przynajmniej 4 pociągi w ciągu godziny, a zatem taboru będzie potrzeba stosunkowo dużo.
Jedno jest pewne, aby kursujące na trasie pociągi mogły osiągnąć maksymalne prędkości, muszą należeć do nowej generacji tego typu maszyn i być złożone z zestawów samojezdnych.
Dokumentacja przedsięwzięcia ma powstać do 2013, zaś prace budowlane mają ruszyć w 2014 roku.
Szacowany koszt inwestycji to ok. 20 miliardów złotych.
Zobacz także
Tagi: węzeł kolejowy, tabor, dworzec PKP, dworzec tymczasowy, Dworzec Główny, tory, szybki pociąg, pociągi, kolej, PKP
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Autobus nie zatrzymuje się na przystanku. "Kierowca boi się, że dostanie mandat"
25535 -
Ta wrocławska ulica słynie z ganków. Wybudował je XIX-wieczny deweloper
14770 -
Nieoczywiste miejsca na wycieczkę na Dolnym Śląsku. To pomysł na majówkę?
13159 -
Burza, ulewa, wichura i grad. Taka prognoza dla Wrocławia
12209 -
Zorza polarna - nie widziałeś? Dziś będzie powtórka! [KIEDY ZORZA POLARNA]
9852
Najczęściej komentowane
-
Sondaż: Izabela Bodnar wygrywa wybory prezydenta Wrocławia
7 -
Wrocław wybiera: stare układy bez szans na resocjalizację lub jedna poślubiona afera
3 -
Dutkiewicz: Ludzie Dutkiewicza powinni odejść. Sutryk jest pierwszy na tej liście
3 -
Sutryk ogłosił, że zrezygnował z rad nadzorczych. Nie dodał, że musiał to zrobić
2 -
Sutryk czy Bodnar? Tusk: "We Wrocławiu są sami kandydaci Platformy"
2
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~ 2010-02-28
11:26:39
Po co nam jakaś szybka kolej do Wa-wy, powinniśmy rozwijać się na Europę! Szybka kolej połączona z siecią kolei europejskich, trzeba budować ale w drugą stronę nie do Wawy, po co Wrocławiowi ta Wawa, nigdy nie miał dobrego połączenia z zapyziałą Wawą i triumfował świetność przez stulecia! A w samym Wro przydałaby się szybka kolej miejska, sieć z prawdziwego zdarzenia, Rozpusta pieniędzy podatników w Polsce nie zna granic!