Ułatwione przesiadki na placu Jana Pawła II (wizualizacja!)
03 lutego 2010, autor: Maciek Raińczuk
Nowa koncepcja funkcjonowania zachodniego węzła przesiadkowego.
Fot. materiały prasowe
Zachodni węzeł przesiadkowy składa się z dwóch elementów – Dworca Świebodzkiego oraz placu Jana Pawła II. Ten pierwszy zostanie mocno przebudowany, jednakże obecnie trwają dopiero prace koncepcyjne związane z jego modernizacją. Natomiast dziś przedstawiono dokładne plany dotyczące wprowadzenia zmian w organizacji drugiego z nich.
MPK: fiasko rozmów o podwyżkach z pracownikami. W przyszłym tygodniu strajk? Wtorkowe spotkanie z przedstawicielem władz miejskich potwierdziło stanowisko zarządu firmy w sprawie możliwości podwyżek w MPK. Nie będzie dodatkowych środków na ten cel, niż te zaplanowane w budżecie na rok 2012 – informuje MPK. Co na to związkowcy? 2012-05-22
Obecnie przystanki tramwajowe na placu Jana Pawła II zlokalizowane są na trzech wlotach: od centrum (na wysokości dawnego szpitala), od mostu Sikorskiego, po stronie zachodniej od ulicy Legnickiej oraz przeciwlegle usytuowany awaryjny. Autobusowe znajdują się przy fontannie, przy Akademii Muzycznej, a także przed budynkiem CUPRUM.
- Według nowych planów związanych z reorganizacją Zachodniego Węzła Przesiadkowego, na wlocie od ulicy Legnickiej uruchomione zostaną dwa nowe przystanki tramwajowe. Dzięki przebudowie zyskają lepsze parametry, co umożliwi równoczesne podjechanie dwóch pojazdów - mówi Marek Czuryło, dyrektor Wydziału Transportu. - Na Placu Jana Pawła II działać będą dwa przystanki autobusowe: istniejący obecnie przed budynkiem Cuprum oraz nowa zatoka po stronie Akademii Muzycznej.
Pasażerowie zyskają możliwość dojścia do nich na poziomie jezdni poprzez osygnalizowane przejście dla pieszych łączące północna i południowa jezdnię ulicy Legnickiej. Ma ono zostać tak wkomponowane w funkcjonowanie placu Jana Pawła i skrzyżowanie Legnickiej z Nabycińska, ażeby w sposób minimalny pogarszało parametry ruchu.
Na przystankach zlokalizowanych w ramach ZWK stawać będzie łącznie 17 linii komunikacji miejskiej, dzięki czemu wrocławianie zyskają możliwość dostania się stamtąd niemal do wszystkich części miasta.
Prace związane z organizacją ruchu wokół Dworca Świebodzkiego to już zadanie realizowane przez PKP, a miasto włączy się jedynie w fazie ewentualnego dostosowania i adaptacji układu drogowego do funkcji dworca - Jeżeli uruchomione zostaną tam nowe połączenia, to jest rzeczą naturalną, że komunikacja miejska będzie musiała być tak zorganizowana, a przystanki tak umiejscowione, żeby przesiadka była sprawna, szybka i bezpieczna - wyjaśnia dyrektor Czuryło.
- Szacowany koszt całej inwestycji to 2 miliony złotych - informuje Paweł Czuma, dyrektor biura prasowego Urzędu Miejskiego we Wrocławiu.
Procedury przetargowe rozpoczną się jeszcze w tym roku, zaś prace ruszą w 2011 roku i wtedy też zostaną zakończone.
Zobacz wizualizację organizacji ruchu ZWP na pl. Jana Pawła II:
Jesteś niezalogowany, Twoje komentarze będą dodane z użytkownika Anonimowego. Zaloguj się lub Połącz z Facebook
2010-02-03 19:20:36 ~Gość
jak sie db przyjrzec tej wizualizacji to widac, ze korki sa :) wiec widac, ze zadnych zmian nie bedzie :)
2010-02-03 21:03:11 ~Gość
ja często tamtędy jeżdżę i właśnie zawsze problem jest z przesiadka, bo trzeba biegać pod ziemia i nie zawsze widzę, czy jedzie coś czy już mi zwiało. na plus. a do tego w 2012 wyjątkowo, a nie jak wszystko 2012 :)
2010-02-03 23:31:49 ~Gość
Sygnalizacja świetlna na tym skrzyżowaniu jest wybitnie kuriozalna i tworząca nieuzasadnione korki. Są tu przejścia podziemne, które miały poprawić skrzyżowanie, a teraz powstaną zwykłe przejścia. Jednym słowem Wrocław mówi samochodom NIE! Kierowcy precz z Wrocławia! Gorzej, że często zmiany świateł są w tym mieście tak krótkie, że nawet zdrowym pieszym ciężko jest przejść na zielonym świetle przez ulicę, a co jak się trochę wolniej chodzi??
2010-02-07 09:50:47 ~Gość
witam serdecznie wrocławian,co prawda nie korzystam wiele ze środków komunikacji miejskiej ale uważam ten pomysł za absurdalny.Dlatego pytam sie po co ktos kiedys postanowił wybudować owe przejścia podziemne,no chyba właśnie po to żeby wyeliminowac ruch pieszy na powierzchni.musimy poczekac troszkę czasu,bo życie zweryfikuje ten pomysł.Oby tylko nie był za cenę kilku istnień albowiem jak się zachowują piesi .kiedy zobaczą swój autobus lub tramwaj najliepiej wiedzą kierowcy ?
Zamieszczone powyżej wpisy są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
