Umowa na przebudowę Buforowej podpisana. Prace ruszą za kilka tygodni [WIDEO]

Na tę chwilę mieszkańcy Jagodna i okolic czekali dobre parę lat. Miasto wreszcie podpisało umowę na generalny remont ul. Buforowej, który ma być lekarstwem na kolosalne korki. Zadanie za 77 mln zł wykona konsorcjum firm Strabag Południe z Wrocławia i Strabag z Pruszkowa.

Wrocław zdobył ponad 55 mln zł dofinansowania unijnego na tę inwestycję.

Rewolucja na południu

Zadanie obejmuje generalny remont trzykilometrowej ulicy Buforowej, łącznie z wiaduktem kolejowym. Zostanie on rozbudowany tak, by zmieściły się pod nim dwie jezdnie i – w przyszłości - torowisko tramwajowe. Dwujezdniowy odcinek nowej drogi powstanie do skrzyżowania z ul. Konduktorską. Dalej będzie tylko jedna jezdnia. Istniejąca nitka Buforowej przeznaczona będzie głównie dla komunikacji zbiorowej, pieszych i rowerzystów. Korzystać z niej będą także mieszkańcy domów jednorodzinnych – będzie to ich dojazd do posesji.

- Na przełomie lipca i sierpnia ustalimy organizację ruchu zastępczego. Krótko po tym rusza prace budowlane - mówi Łukasz Cwojdziński z Wrocławskich inwestycji.

Dodaje, że inwestycja jest sporym wyzwaniem m. in. ze względu na konieczność utrzymania ruchu pociągów w trakcie przebudowy wiaduktu kolejowego, który docelowo będzie miał 50 m długości i 500 m nowych torów. Wyzwaniem jest też tymczasowa organizacja ruchu, która zadeycuje o skali utrudnień w ruchu. 

Ważna trasa

Poza nową nawierzchnią powstaną rondo na skrzyżowaniu z ul. Terenową, wydzielone buspasy, chodniki, ścieżki rowerowesygnalizacja świetlna z ITS i nowe oświetlenie. Modernizacji zostaną poddane sieci podziemne. W planie jest też posadzenie sporej ilości drzew i krzewów.

Prace potrwają około dwóch lat. Nowe nasypy ziemne będą miały objętość ok. 150 tys. m szesc, nawierzchnie bitumiczne jezdni - 50 tys. m kw (jak siedem boisk piłkarskich), a nawierzchnie ścieżek rowerowych - ok. 10 tys. m kw.

- Buforowa to ważna ulica dla wrocławian. Jagodno w ostatnich latach mocno się rozbudowało. Jednocześnie jest to trasa wylotowa z Wrocławia - mówi Marek Szempliński, rzecznik Wrocławskich Inwestycji.