Wiadomości

Urzędnicy bronią ITS-u: sytuacja na skrzyżowaniach polepszyła się o 10-20 procent

2014-03-28, Autor: Tomek Matejuk
Dobiegło końca wdrażanie Inteligentnego Systemu Transportu we Wrocławiu. - Wszystkie narzędzia zostały już dostarczone i włączone, przechodzimy w fazę eksploatacji - mówią w magistracie. Urzędnicy bronią też mocno krytykowanego systemu i zapewniają, że sytuacja na ponad 150 skrzyżowaniach w naszym mieście uległa poprawie.

Reklama

Wbrew pojawiającym się głosom krytyki, urzędnicy przekonują, że zbudowany za ponad 100 mln złotych Inteligenty System Transportu znacznie poprawił sytuację na wrocławskich ulicach.

 

- Gdy rozpoczynaliśmy pracę nad ITS-em, było oczekiwanie, że on niesamowicie radykalnie poprawi sytuację ruchową w mieście. Nam udało się usprawnić ruch o około 10-20 procent, w zależności od skrzyżowania. A proszę wziąć pod uwagę, że goni nas fala samochodów - na niektórych skrzyżowaniach liczba aut wzrosła wedle naszych wyliczeń o 11o procent - podkreśla wiceprezydent Wrocławia Wojciech Adamski.

 

Wiceprezydent Adamski przyznaje jednak, że na około 10 proc. wszystkich krzyżówek, zwłaszcza tych poza centrum (choćby na placu Kromera), na uprzywilejowaniu tramwajów stracili kierowcy. Dodajmy, że ITS objął dokładnie 153 skrzyżowania z sygnalizacją świetlną we Wrocławiu.

 

Zielona fala dla tramwajów i samochodów

 

Błażej Trzcinowicz, kierownik projektu ITS w magistracie, mówi, że system w diametralny sposób przyśpieszył wprowadzanie zmian w organizacji ruchu na skrzyżowaniach.

 

- To, co wcześniej zabierało nam dwa miesiące, czyli projektowanie nowych rozwiązań, ich opiniowanie, zatwierdzanie, wdrażanie, odbiory techniczne itp., dziś jesteśmy w stanie zrobić w jeden dzień - zaznacza Trzcinowicz.

 

Na ITS-ie zyskały przede wszystkim tramwaje, a jak zapewniają urzędnicy, dzięki systemowi monitoringu otwarcia i zamknięcia drzwi o wiele łatwiej i płynniej można dostosować długość zielonej fali dla pojazdów MPK.

 

- Mimo że pojawiały się takie sygnały, to na pewno nie jest tak, że motorniczy po zamknięciu drzwi, ze względu na ITS, nie może ich już ponownie otworzyć - podkreśla Wojciech Adamski.

 

W magistracie przekonują, że zieloną falę częściej niż przed wdrożeniem ITS-u mają też kierowcy samochodów.

 

Informacje o korkach już nie tylko w radio

 

Urzędnicy podkreślają też znaczenie całego systemu dla procesu informowania mieszkańców o sytuacji na drogach.

 

Chodzi o tablice zmiennej treści, gdzie wyświetlane są komunikaty o korkach i utrudnieniach w ruchu, a także tablice informacji przystankowej z elektronicznymi rozkładami jazdy. W przypadku tych drugich wciąż jednak dość często występują sytuacje, gdy zamiast liczby minut do przyjazdu konkretnego tramwaju, wyświetlana jest godzina, o której tramwaj powinien, wedle rozkładu, przyjechać.

 

- Rzeczywiście, jeśli pojawia się godzina, a nie czas, to mamy do czynienia z awarią. Może być ona spowodowana problemami z łącznością czy błędnym zalogowaniem się do systemu. Cały czas pracujemy, by te usterki eliminować - zapewnia Błażej Trzcinowicz.

 

Urzędnikom też lżej

 

ITS ułatwił życie także urzędnikom. Mogą oni z jednego miejsca zarządzać wszystkimi skrzyżowaniami w mieście, nieustannie, dzięki ponad tysiącowi kamer, obserwować sytuację na ulicach, błyskawicznie kontaktować się, w razie potrzeby, ze służbami ratunkowymi czy prowadzić permanentne pomiary ruchu.

 

- Zdecydowanie szybciej jesteśmy też w stanie przygotować się do imprez masowych. I to nie tylko tych na stadionie, ale też chociażby do akcji "Znicz" - podkreśla Trzcinowicz.

 

W Centrum Zarządzania Kryzysowego, oprócz urzędników z Wydziału Inżynierii Miejskiej czy Wydziału Transportu, siedzą też operatorzy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, MPK, a także policjanci, strażacy i lekarze pogotowia.

 

- W sytuacji kryzysowej błyskawicznie organizuje sztab w jednej z sal konferencyjnych - dodaje Wojciech Adamski.

 

Co dalej?

 

- Możemy powiedzieć, że system został już zbudowany. Wszystkie narzędzia zostały dostarczone i włączone, przechodzimy w fazę eksploatacji - mówi Błażej Trzcinowicz.

 

Ale urzędnicy zapewniają, że ITS wciąż będzie rozwijany. Już aneksowana została umowa i dzięki pieniądzom z Unii Europejskiej pojawi się kolejnych 120 tablic informacji przystankowych, a także nowe światłowody.

 

Budowa całego systemu pochłonęła 109 mln złotych, z czego 86 mln złotych pokryły środki z Unii Europejskiej.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 4

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (7):
  • ~sdf 2014-03-28
    14:01:22

    7 0

    jeżdżę dużo po Wro i nie wiem, gdzie miałoby się coś poprawić - jeśli na drodze z pierwszeństwem cykl skraca sie do 3-4 sekund, albo opuszcza na całą serię, to coś tu nie gra. Natężenie ruchu niestety nie gra roli.

  • ~tomeq 2014-03-28
    14:14:31

    6 0

    A ja zauważyłem, jako użytkownik tramwajów, że sprawniej przejeżdżają one przez miasto, szczególnie przez zakorkowane centrum. Duża zmiana np. na linii 7 na odcinku od Trzebnickiej do Rynku :)

  • ~wwr 2014-03-28
    14:38:08

    2 0

    Radze urzednikom sprawdzic ten system w praktyce. Szczegolnie poruszanie sie tramwajem, autobusem badz autem w godzinach szczytu. Ja korzystam z tramwaju, linia 23. Codziennie spoznia sie kilka minut, dwa dni temu w ogole nie przyjechal. Zamiast jechac 20 minut jedzie 35. Brak tablicy informacyjnej na petli "Wroclawski Park Przemyslowy". Moga wydac nawet 500 milionow zlotych, nic to nie da dopoki nie zaczna stosowac praktycznych rozwiazan i przede wszystkim brac pod uwage opinii mieszkancow.

  • ~ 2014-03-28
    15:11:53

    4 0

    Założę s ię, że ~tomeq-a post został zminusowany przez sfrustrowanego kierowcę, który z bezsilnością patrzy, jak musi przepuścić komunikację zbiorową na jakimś skrzyżowaniu.

  • ~adi 2014-03-29
    18:35:42

    5 0

    No funkcjonalność tego systemu było można ostatnio zauważyć w zeszły czwartek gdzie na wylocie z miasta ktoś sie puknął a całe miasto stało . Z Arkad do Auchan na Bielany jechałem 1h, 20" co jest nienormalne !!! Z Arkad na Bielany jedzie się dłużej niż z Wrocławia do Wałbrzycha a według idiotów z ratusza wszystko jest ok :) Gratuluje dobrego samopoczucia .

  • ~rolop 2014-03-29
    22:46:47

    6 0

    No to czekamy na zwolnienia niepotrzebnych urzędników z magistratu. Wydaliśmy 100 mln zł to wypada zwolnic z 20. Będą oszczędności. A kasę można wtedy przeznaczyć na zakup nowych tramwajów i autobusów.

  • ~ 2014-03-30
    09:40:25

    7 0

    heheh. Rozbawił mnie artykuł,szczególnie z zieloną falą.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.

Alert TuWrocław

Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!

Wyślij alert

Sonda

Kogo poprzesz w wyborach prezydenta Wrocławia?







Oddanych głosów: 8799