W końcu ruszy budowa drogi ekspresowej do Poznania oraz trasy S3 w naszym województwie

Przypomnijmy, że trasa S5 łącząca Wrocław ze stolicą Wielkopolski miała być gotowa jeszcze przed mistrzostwami Europy w 2012 roku. Ostatecznie nic z tych planów nie wyszło i właściwie obecnie nie wiadomo, kiedy droga mogłaby być gotowa. Na razie pewne jest tylko oddanie we wrześniu tego roku do użytku 30-kilometrowego fragmentu od granicy naszego województwa - miejscowości Korzeńsko do Kaczkowa w Wielkopolsce. Ale i ten odcinek ma roczny poślizg.

Niezadowoleni z takiego obrotu sprawy prezydenci Wrocławia i Poznania, kilka dni temu apelowali w naszym mieście o przyspieszenie budowy drogi.

– Przede wszystkim inwestycja musi być jednak sprawnie przygotowana pod względem formalnym, prace projektowe i wykup gruntów muszą zakończyć się jak najszybciej. Oba miasta mają wspólnie 1,5 miliona mieszkańców, są ważnymi ośrodkami kultury i biznesu i razem potrzebują tej drogi – tłumaczył Rafał Dutkiewicz.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapewnia, że ma gotowy projekt fragmentu z Wrocławia do Korzeńska, ale czeka na szczegółowy podział środków z Unii Europejskiej. Dopiero po informacji od ministerstwa transportu będzie można podać przybliżone terminy rozpoczęcia inwestycji. Drugi odcinek z Kaczkowa do Poznania może zacząć powstawać najwcześniej w 2014 roku.

Warto dodać też, że na jesiennym otwarciu trasy S8 z Wrocławia do Sycowa, przedstawiciele rządu zapewniali też, że w ciągu dwóch lat ma zostać ogłoszony przetarg na realizację drogi S3, która ma połączyć Dolny Śląsk z Czechami. Teraz wszystko wskazuje na to, że terminy uda się przyspieszyć. Potwierdza to Marek Łapiński, dolnośląski poseł Platformy Obywatelskiej.

– Dzięki zatwierdzeniu projektu uchwały, czego możemy się spodziewać w najbliższych tygodniach, przetargi na budowę S5 na terenie powiatu trzebnickiego, ale także dla odcinków Poznań – Wronczyn, Radomicko – Kaczkowo w kierunku Poznania i trasy Gniezno–Mielno zostaną ogłoszone w 2013 r. Dolnoślązaków ucieszy także decyzja o szybszym niż zapowiadano ogłoszeniu przetargów na budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku Sulechów-Lubawka – informuje poseł.

Jak dodaje Marek Łapiński, już jesienią posłowie z zespołu ds. budowy dróg ekspresowych S3 i S5 uzyskali od Ministra Transportu informacje, że droga ekspresowa S5 Wrocław-Poznań będzie finansowana jako priorytet z pieniędzy unijnych w ramach nowej perspektywy 2014-20, która właśnie negocjowana jest przez szefów państw unijnych z Parlamentem Europejskim.

– Tymczasem S3 na odcinku Nowa Sól – Legnica – Lubawka wcale nie będzie musiała czekać w kolejce inwestycji krajowych walczących o środki z „nowego POiŚ”, ponieważ będzie zgłoszona do współfinansowania w ramach nowo tworzonego instrumentu infrastrukturalnego Connecting Europe Facility – instrumentu ˝Łącząc Europę˝ (CEF), funduszu rozbudowy infrastrukturalnej, ściśle związanego z polityką spójności, który ma wspierać przedsięwzięcia o kluczowym znaczeniu dla Europy. Obecnie mamy potwierdzenie tych informacji w oficjalnych projektach decyzji Rady Ministrów – podkreśla polityk PO z naszego regionu.