Wiadomości

W weekend we Wrocławiu powstanie najbardziej nietypowy przystanek na świecie

2012-03-20, Autor: jagr
Dobre informacje na wiosnę – urzędnicy postanowili jak najszybciej naprawić swoje niedopatrzenia z ostatnich dwóch lat i przerobią dwa przystanki Tramwaju Plus na podwójne. Dzięki temu zyskają pasażerowie jeżdżący Legnicką i Piłsudskiego. Ten drugi przystanek będzie rozwiązaniem nowatorskim.

Reklama

Chodzi o przystanki, przez które dziś tworzą się korki tramwajowe. Pierwszy to ten na Piłsudskiego, przed skrzyżowaniem ze Świdnicką. Tramwaje jadące od strony Dworca Głównego od dawna tracą tam mnóstwo czasu. M.in. dlatego zmieniono trasę „siedemnastki”, gdy na Piłsudskiego pojawił się Tramwaj Plus.
Teraz może się tam zatrzymywać tylko jeden tramwaj. Dlatego miasto chce tam stworzyć podwójny przystanek. Ponieważ jednak nie ma miejsca na dłuższy peron, pasażerowie będą wsiadać z jezdni... ale tylko do drugiego pojazdu.


Powstanie więc przystanek wyjątkowy, prawdopodobnie jedyny na świecie. Pierwszy tramwaj będzie się zatrzymywał przy peronie, a na drugi trzeba będzie czekać na chodniku. Znak na jezdni ma ma zostać wymalowany jeszcze w tym tygodniu. Będzie on sygnalizował kierowcom, że pasażerowie mogą wchodzić na jezdnię, by wsiąść lub wysiąść z tramwaju.

– Przez kilka miesięcy będziemy testować to rozwiązanie. Jeśli się sprawdzi wybudujemy w tym miejscu przystanek wiedeński, podobny do tego, jaki funkcjonuje przy ul. Glinianej – mówi Paweł Czuma szef wydziału prasowego wrocławskiego urzędu miejskiego.

Podwójny przystanek do końca wakacji powstanie także na ul. Legnickiej, na wysokości tzw. cieśniny kauflandzkiej.

Nazwa pojawiła się już dość dawno, bo to miejsce na Legnickiej, gdzie praktycznie wszyscy tracą czas: kierowcy jadący rano do centrum stoją praktycznie tylko tutaj w korku, a i tramwaje tracą tu mnóstwo czasu, bo to ostatni pojedynczy przystanek na Legnickiej.

Teraz ma się to zmienić.
– Peron w stronę stadionu wydłużymy jeszcze przed Euro, a w przeciwnym kierunku do końca wakacji – zaznacza Paweł Czuma.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 1

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (8):
  • ~tm 2012-03-20
    10:54:13

    0 0

    To może lepiej przystanek wiedeński?

  • ~ja 2012-03-20
    11:23:09

    0 0

    i tak zdąży przejechać na światłach tylko jeden tramwaj, więc na jedno wyjdzie

  • ~Kamil 2012-03-20
    11:38:10

    0 0

    Na Świdnickiej są największe korki tramwajowe. Czasami traci się tam kilkanaście minut. Wiem że przeszkadza przejście podziemne pod Kazimierza żeby przedłużyć przystanek. Może tam priorytetowo należy zamontować automatyczne sterowanie światłami kiedy tramwaj chce ruszyć.

  • ~havranek 2012-03-20
    13:38:39

    0 0

    Czy w takim razie 17 wróci na Piłsudskiego czy tłumaczenie o zbyt krótkim peronie przystanku na Piłsudskiego/Świdnickiej był tylko pretekstem by po raz kolejny mieszkańcom zrobić na złość?

  • ~w 2012-03-20
    19:00:57

    0 0

    mnie tak zastanawia. mamy 2012 rok, na swiecie sa tysiace miast gdzie sa tramaje. Czy my naprawde musimy miec cokolwiek wyjatkowego i specyficznego? Naprawde nie mozna tego zrobic porzadnie, wzorujac sie na najlepszych wzorcach sprawdzonych na swiecie?

  • ~podróżny 2012-03-20
    22:37:56

    0 0

    17-tka nie wróci na Piłsudskiego, zwolniła przecież miejsce dla 31 PLUS ;)

  • ~zed 2012-03-20
    22:45:17

    0 0

    Będą testować na ludziach, ciekawe ile będzie w tym miejscu potrąceń!!! Niech żyje inteligencja i pomysłowość władz miasta!!! Niech żyje Wódz wizjoner i jego nieustanne wizje!!!

  • ~ 2012-04-09
    17:35:54

    0 1

    no i przystanek był i się zmył :) koniec testów. urzędasy mieli niezłą zabawę, pasażerowie niezły ubaw a kierowcy drapali się po czole, zastanawiając się gdzie we wrocławskim magistracie jest granica głupoty... najwyraźniej "wrocławski" przystanek ją wyznaczył.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.