Wiadomości

Wciąż nie wiadomo jak będzie przebiegać wschodnia obwodnica z Bielan do Żernik

2012-05-21, Autor: jg/inf. pras.
Odcinek od Żernik Wrocławskich do Bielan jest kolejnym etapem trasy Bielany – Łany – Długołęka, czyli tzw. wschodniej obwodnicy Wrocławia. Ze względu na kontrowersje społeczne wokół jego przebiegu, a także napotkane ograniczenia techniczne, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zdecydowała się przedstawić kilka wariantów trasy i przeprowadzić w tej sprawie społeczne konsultacje.

Reklama

Mają one służyć wymianie opinii, uwag i spostrzeżeń między pracującymi nad tym przedsięwzięciem urzędnikami i projektantami, a mieszkańcami okolic, przez które przebiegać będzie droga.

Wyniki konsultacji wraz z analizami: oddziaływania na środowisko, stanu zabytków i informacją o stanowiskach archeologicznych, a także analizą realiów technicznych i ekonomicznych inwestycji, będą podstawą dla ostatecznej decyzji o przebiegu trasy Żerniki Wrocławskie-Bielany.

>O dyskusji związanej z przebiegiem trasy pisaliśmy już wcześniej.


Pierwszy etap konsultacji społecznych odbył się 19 kwietnia 2012 roku w Żórawinie. W spotkaniu wzięło udział około 300 osób oraz wójtowie Żórawiny i Kobierzyc. Następnym etapem konsultacji społecznych będą, zaplanowane na jesień, spotkania w mniejszych grupach z mieszkańcami osiedli i wsi leżących w obszarze oddziaływania wariantów trasy.

Niezależnie od tego, DSDiK przygotowuje internetową platformę dialogu z mieszkańcami na temat przebiegu wspomnianego fragmentu drogi Bielany-Łany-Długołęka. Ponadto wszyscy zainteresowani mogą zapoznać się z proponowanymi wariantami realizacji inwestycji tutaj.

Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 1

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (7):
  • ~Olympia 2012-05-21
    21:02:01

    0 0

    Droga powinna byc wedlug pierwotnego wariantu oznaczonego na mapce kolorem ciemno-niebieskim. Jest to najkrotsza trasa, a wiec najtansza do realizacji. Wszyscy ci ktorzy kupowali mieszkania na Wyskokiej wiedzieli ze tam ma byc droga. Poza tym ta droga powinna byc dla nich atutem, gdyz pozwoli im w pare minut wydostac sie z osiedla na autostrade czy al. Karkonoska.

  • ~ghost 2012-05-22
    02:40:58

    0 0

    Problem w tym, że w tym kraju szwankuje planowanie. W pierwotnych planach droga nie miała mieć po dwa pasy w każdą stronę, obecnie oprócz tego ma mieć pas zieleni pośrodku i ścieżki rowerowe po obu stronach - najzwyczajniej w życiu się nie mieści. Ponadto przy planowanym obciążeniu odgrodzenie jej nawet najwyższymi ekranami (7-8 metrów) nie zapewnia najbliższym blokom ustawowego poziomu hałasu. Moim zdaniem nie ma szans na granatowy wariant.

  • ~Yogi 2012-05-22
    09:35:26

    0 0

    NIe pytać wieśniaków ze wsi Wysoka tylko budować drogę.

  • ~ja 2012-05-22
    09:44:51

    0 0

    Nawet jakby miała przebiegać pięć kilometrów od mojej ziemi, to się nie zgodzę i do unii napiszę pozew. Będziecie miel drogę, flamastrem na mapie.

  • ~WITOLD 2012-05-22
    15:31:19

    0 0

    Jest alternatywa, - tak jak początkowo planowano, (znam temat od 1994 roku ) zjazd i wjazd z autostrady mostem na trasie Wrocław - Strzelin ( nowy most nad autostradą ) dalej w kierunku Wrocławia (rondo Iwiny, Wojkowice powinno się obejść ) dalej w prawo kierunek Siechnice i przez odrę. Ta koncepcja jest, najmniej konfliktowa środowiskowo , daje najlepsze w perspektywie możliwości rozwoju.

  • ~do Olympia i Witold 2012-05-22
    20:58:31

    0 0

    widzę sami znawcy budowlani na forum :) jedna myśli że najkrótsza trasa jest najtańsza, a drugi niby zna temat a nie wie że ten wariant został skutecznie oprotestowany przez mieszkańców Żernik Wrocławskich a do tego 3ci węzeł na autostradzie na przestrzeni kilku kilometrów... :) ludzie zacznijcie myśleć albo milczcie

  • ~123 2012-07-08
    14:34:58

    0 0

    Wykonać łącznik między A4, a DW 395 i sprawa wschodniej obwodnicy załatwiona. Oczywiście ten kawałek autostrady w strone Opola musiałby być bezpłatny.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.