We Wrocławiu stanęły stacje do elektrycznego ładowania pojazdów

A kogo te stacje obchodzą... straż miejską z elektrycznymi skuterami i 15 mieszkających we Wro posiadaczy meleksów? Żal.

i ciekawe ile z tego doładowania pozostaje po rozmrożeniu o nagrzaniu takiego autka :)

na żadnym ze zdjęć nie ma pokazanego 'pistoletu' w jaki jest wyposażony taka stacja. A nie wiem czy ktoś pamięta o tym, że każda firma, która wypuszcza meleksa ma inną końcówkę do ładowania.

Żaden dres nie porzuci swojej X5, ale normalny człowiek chętnie by zmienił jakieś francuskie badziewie typu cytryna na takiego Opla Amperę, który nie tylko ma bardzo ładny design (a nie odbyt dezign jak francuzy) ale i całkiem ładne osiągi. No i cena wbrew pozorom nawet jak na polskie warunki nie jest jakoś specjalnie kosmiczna. Jeszcze kilka lat minie i wspólne marzenie Edisona i Forda o elektrycznych autach powoli w końcu zacznie się realizować.

Zamiast budować ścieżki rowerowe dla 100.000 rowerzystów (twydaja miliony na badziewie którego nikt nie będzie używał poza SM.
Jaka to ekologia ?
Pan strażnik będzie opłacany i będzie stał przy radiowozie kilka godzin aby mu nie podrapali auta, bo mu się nei chciało włożyć wtyczki na bazie aby się auto naładowało w nocy. Kto na tym skorzysta skoro każda wtyczka inna ? Dopiero teraz firmy pracują nad opracowaniem standardowej ładowarki do różnych marek aut. Ktoś wziął w łapę za wciśniecie autka za 160.000 a teraz miliony za stacje. ^ zł za 100 km, ha ha. Proszę nie wciskać kitu.Inie poprawiajcie autora ze napisał 6 zł za km a nie za 100 km.Proszę sobie policzyć. Akumulator LiIon wytrzymuje 400 ładowań a zasięg 70 km daje 28.000 przebiegu.Jak się podzieli 160.000 za autko na 28.000 km to wychodzi 5,71 zł/km.Autor zaokrąglił do 6 zł :) Jeśli dodać do tego czas strażnika który zamiast pracować będzie czekał na naładowanie, oraz drogie serwisowanie to można sobie pomarzyć o tak taniej eksploatacji jak 6 zł/km . kto widział to auto na mieście ? Ono więcej stoi niż jeździ a służy głownie jako rekwizyt dla pomysłów sternika budując jego PR. Auto ma już ponad rok i straciło na wartości 15-25 %. Akumulator tez ma trwałość kilku lat i nawet jak auto stoi to parametry akumulatora spadają. Marnotrawstwo publicznych pieniędzy i pole do korupcji.

Jeśli się nie buduje ścieżek to pieniądze są marnotrawione bo rowerzyści jeżdżą po jezdni i spowalniają ruch. Zatem po co budować szybie drogi jeśli się nie eliminuje rowerzystów ?
Chyba po to aby głupi kierowcy jak najszybciej trafili do kryminału za potrącenie.W naszych warunkach ścieżki są dla kierowców bo rowerzyści woleliby jeździć po wyremontowanej jezdni niż po ścieżce pełnej latarni i wysokich krawężników, po której dodatkowo plączą się piesi. Dodatkowo ruch aut będzie wyrzucany z centrum. Wiadomo że Kazimierza Wielkiego będzie zamykana ,ruch z mostu Grunwaldzkiego przejmie most Wschodni.Z Pomorskiej i Żmigrodzkiej przejęły obwodnice.
Most wschodni przejmie tez ruch z OŚ aby nie pchał się w Hubską i Krakowską. Jedyna arteria jaka zostanie To Wyszyńskiego i Pułaskiego ale to pójdzie w tunel.Teraz można uspokajać i wyrzucać ruch z centrum. Ścieżki będą jak znalazł.