Reklama

Wiadukt na Chociebuskiej idzie do rozbiórki. Od soboty autem tamtędy nie przejedziesz

tuwroclaw.com

02/07/2013 00:00

W sobotę drogowcy zamkną dla samochodów wiadukt na ul. Chociebuskiej. Jest on już tak zniszczony, że trzeba będzie go zupełnie rozebrać i postawić w jego miejsce nowy obiekt. Jak dobrze pójdzie (czyli jeśli znajdą się pieniądze) prace przy przebudowie rozpoczną się w przyszłym roku. - Nie będzie jednej wyznaczonej trasy objazdu, tak aby każdy mógł znaleźć optymalną dla własnych potrzeb trasę alternatywną - informują urzędnicy.

Wiadukt nad torami kolejowymi przy ul. Chociebuskiej od soboty 6 lipca będzie zamknięty dla ruchu kołowego, ale piesi i rowerzyści nadal będą mogli z niego korzystać.

- Nie będzie jednej wyznaczonej trasy objazdu dla zamkniętego obiektu, tak aby każdy mógł znaleźć optymalną dla własnych potrzeb trasę alternatywną - informuje Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Jak podkreślają urzędnicy, powodem zamknięcia wiaduktu jest jego znaczne wyeksploatowanie, a przebudowę planowano od dawna.

- W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym finansowanie remontu jest zapisane na rok 2015, ale będziemy zabiegać o możliwość rozpoczęcia robót już w przyszłym roku - zapewnia Ewa Mazur.

Reklama

Remont tak naprawdę oznacza rozbiórkę obiektu i budowę nowego wiaduktu.

- Przebudowa polegała będzie na całkowitym wyburzeniu istniejącego ustroju nośnego wraz z rozbiórką filarów i przyczółkami, wykonanie nowego ustroju nośnego wraz z nadbudową górnych partii podpór. Zlikwidowanie pierwszego przęsła od strony Żernickiej (pod którym nie ma torów kolejowych) pozwoli na przebudowę samego skrzyżowania z Żernicką - wyjaśnia Ewa Mazur.

Parametry wiaduktu po przebudowie ulegną zmianie. Będzie to obiekt 5-przęsłowy o długości blisko 50 i szerokości ponad 10 metrów.

Reklama

- Szerokość jezdni się nie zmieni, ale zyskają na przebudowie piesi - chodnik będzie miał 2 metry szerokości - dodaje Ewa Mazur.

Wiadukt na ul. Chociebuskiej powstał około 1900 roku nad torami tzw. Linii Kolejowej Marchijskiej. Odbudowany po zniszczeniach wojennych przeszedł modernizację na początku lat 60-tych, a w 2003 przebudowano wsporniki chodnikowe oraz wymieniono nawierzchnię jezdni.
tm