Wiadomości
Wrocław otrzyma dofinansowanie na tramwaje dla niepełnosprawnych. Czy Moderusy spełniają unijne wymogi?
Założenia projektu spełniają m.in. pojazdy Modersu Beta, które już jeżdżą po Wrocławiu
W środę przedstawiciele wrocławskiego MPK podpisali umowę, na mocy której miasto otrzyma unijne dofinansowanie na zakup nowego taboru tramwajowego. W ramach programu we Wrocławiu ma się pojawić 56 tramwajów, które ułatwią korzystanie z transportu publicznego osobom o ograniczonej mobilności.
Współfinansowany przez Unię Europejską projekt „Modernizacja floty taboru tramwajowego we Wrocławiu pod względem polepszenia efektywności energetycznej oraz zapewnienia dostępności dla osób o ograniczonej sprawności poruszania się” zakłada zakup 56 tramwajów, dzięki którym we Wrocławiu ma się poprawić dostępność do kursów tramwajowych m.in. dla osób niepełnosprawnych oraz podróżujących z dziećmi.
Zobacz także
– 56 nowych tramwajów to jedna czwarta naszego taboru. Taki zakup pozwoli nam na pozbycie się starych 30-40-letnich w całości wysokopodłogowych pojazdów bez udogodnień – zapowiada Jolanta Szczepańska, prezes wrocławskiego MPK. – Dzięki tym zakupom w ciągu dwóch lat zapewnimy mieszańcom całego miasta prawie o tysiąc kursów więcej dziennie taborem tramwajowym dostępnym dla osób o ograniczeniach ruchowych – zapewnia pani prezes.
Podpisanie dzisiejszej umowy oznacza, że przedstawiciele unijnych instytucji, które będą współfinansowały zakup nowych tramwajów nie mają wątpliwości co do tego, że wozy opisane w specyfikacji przetargowej MPK będą spełniać główny cel projektu czyli zapewnienie dostępności dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
Aktualnie wrocławskie MPK dysponuje 225 tramwajami. Ponad 120 z nich to tramwaje w 100% wysokopodłogowe. Wrocławskie MPK założyło, że co najmniej 20-procentowy udział niskiej podłogi pozwoli spełnić cel unijnego projektu.
Innego zdania są miejscy aktywiści, którzy uważają, że tramwaje kupowane w ramach projektu są przestarzałe i przez niewielki udział niskiej podłogi oraz małą liczbę siedzeń umieszczonych w części niskopodłogowej, nie zaspokajają potrzeb mieszkańców. Prezes wrocławskiego MPK już w ugiegłym tygodniu odpowiadając na zarzuty społeczników stwierdziła, że by tramwaj był komfortowy, nie musi być w 100% niskopodłogowy, a wśród zalet pojazdów, które przedsiębiorstwo zamierza kupić w najbliższym czasie wymieniła klimatyzację oraz ładowarki do telefonów umieszczone na pokładzie.
– Pojazdy w większości niskopodłogowe, które do tej pory kupowaliśmy są tak skonstruowane, że nie wjadą na każde torowisko, a nam zależy na tym, aby zakupić tramwaje o uniwersalnej konstrukcji, które wyślemy w każdy rejon miasta. Chodzi nam o to, by stworzyć jak najszerszą siatkę połączeń w całym mieście dostępnych dla osób, które mają problem z poruszaniem się – dodaje Jolanta Szczepańska.
Część tramwajów zakupionych w ramach projektu polepszania dostępności dla osób niepełnosprawnych, już jeździ po wrocławskich torowiskach. Są to tramwaje Moderus Beta, których aktualnie MPK ma 9 (6 z poprzedniego zakupy i 3 z dostawy w ramach tego unijnego projektu). Kolejnych 13 przewoźnik spodziewa się do końca tego roku. Spółka jest również w trakcie przetargu na zakup kolejnych 40 sztuk tramwajów w ramach projektu.
Wartość całkowita projektu to 310 529 490 zł, a dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej: 159 000 000 zł czyli 63 proc. MPK planuje też do 2019 roku wymienić co najmniej 120 autobusów na nowe. Po zrealizowaniu tych projektów połowa wrocławskiego taboru MPK będzie klimatyzowana i w 85-procentach dostępna dla osób o ograniczonej mobilności.
Czy rozpoznajesz wrocławskie tramwaje?
Po wrocławskich torach jeździ 225 tramwajów, prowadzonych przez 568 motorniczych. Nie wszystkie wozy wrocławskiego MPK są takie same. Część starych modeli została już zastąpiona przez nowe tramwaje. Sprawdź, czy rozpoznasz, jakie modele tramwajów poruszają lub poruszały się po naszym mieście.
Tagi: Moderus Beta, tramwaj, wrocławskie tramwaje, tramwaje niskopodłogowe, Unia Europejska, dofinansowanie na tramwaje, program tramwajowy, dotacje unijne, tramwaje dla niepełnosprawnych
Zobacz także
Komentarze (1):
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Najczęściej czytane
-
Życzenia na Wielkanoc - piękne życzenia świąteczne dla każdego. Oryginalne, wesołe, religijne, zwyczajne. Najlepsze życzenia wielkanocne w 2024 roku
35927 -
Z tych osiedli we Wrocławiu uciekają ludzie. Ubyło tysiące mieszkańców
16709 -
Strajk rolników: Protestujący zrezygnowali ze środowej blokady Wrocławia
11409 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
11077 -
Życzenia wielkanocne 2024 - niebanalne, wesołe i dostojne życzenia na Wielkanoc
10869
Najczęściej komentowane
-
Jagodno drży przed nowym osiedlem. Przybędzie kolejnych kilkaset mieszkań
5 -
Zmiana czasu na letni. W tym roku zegarki przestawiamy bardzo późno
4 -
Nakrętki dla dzieci z hospicjum? To koniec. Unia Europejska zepsuła akcję. Fundacja: "To dla nas szok"
4 -
Najdroższa dziura we Wrocławiu straszy już 12 lat
3 -
Pod nasypem we Wrocławiu. Na Bogusławskiego nie tylko leje się alkohol. Można tu też dobrze zjeść
3
Alert TuWrocław
Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera www.tuwroclaw.com i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~otto 2017-06-29
14:42:14
"Czy Moderusy spełniają unijne wymogi?" - nie za bardzo wiem, po co autor stawia znak zapytania. Już nie jedno miasto kupiło je za środki unijne, więc to oczywiste, że spełniają.