Wrocław Różanka. Nowy przystanek na kolejowej mapie naszego miasta już działa

Od soboty 31 października można już korzystać z nowego przystanku położonego tuż przy największej nekropolii Wrocławia. - Podobnie jak wszystkie stacje i przystanki na modernizowanej linii do Poznania, również Wrocław Różanka ma wygodne perony, nowe wiaty, oświetlenie, oznakowanie i dojścia dla osób niepełnosprawnych - zapewniają kolejarze.

Przystanek osobowy Wrocław Różanka położony jest na linii kolejowej z Wrocławia w kierunku Poznania, pomiędzy stacjami Wrocław Popowice i Wrocław Osobowice.

Przystanek ma dwa 200-metrowe perony. Powstały na żelbetowych podporach, wbudowanych w skarpy nasypów kolejowych. Ich wysokość zapewnia wygodny dostęp do pociągów. Przed krawędziami peronów jest także zaznaczony pas bezpieczeństwa, z wyczuwalną fakturą. Perony są wyposażone w wiaty (z siedzeniami dla podróżnych), tablice informacyjne i zegary.

Teren przystanku ma nowe oświetlenie. Dojście od ul. Osobowickiej prowadzi dwoma trasami obok nasypu. Są one połączone wygodnym, nowym tunelem pod linią kolejową. Pochylnie (podjazdy), dostosowane dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się, ułatwiają bezpośrednie dojście na perony.

>Zobacz więcej zdjęć nowego przystanku Wrocław Różanka

Wrocław Różanka jest trzecim zupełnie nowym kolejowym przystankiem (obok przystanków Wrocław Stadion i Wrocław Grabiszyn), jakie zbudowała PLK w ostatnich latach we Wrocławiu.

Na przystanku będą zatrzymywać się wszystkie lokalne pociągi z Wrocławia Głównego w kierunku Rawicza (i z powrotem) - w ciągu doby będą to 24 pociągi. Ze względu na położenie, przystanek stanowić będzie duże ułatwienie przy dojeździe na cmentarz Osobowicki – największą wrocławską nekropolię – szczególnie w okresie Wszystkich Świętych.

Przystanek ten jest jednym z 13 przebudowanych przystanków i stacji na 58 km odcinku modernizowanej linii E 59 Wrocław – Poznań. Koszt budowy nowego przystanku, łącznie z trasami dojścia, wyniósł ponad 6 mln zł.  

Inwestycja została zrealizowana w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 59 na odcinku Wrocław - Poznań, Etap II - odcinek Wrocław - granica województwa dolnośląskiego”.