Wiadomości

Wrocław wyda miliony na trasy rowerowe

2017-08-30, Autor: mh

W środę została podpisana umowa o dofinansowanie dla projektu pn.: "Budowa sieci dróg dla rowerów na terenie Gmin Długołęka, Kobierzyce i Wrocław".

Reklama

W ramach dofinansowanego zadania planowane jest wybudowanie 41,03 km dróg dla rowerów na terenie 3 gmin wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz jeden obiekt Bike&Ride.

Jest to wspólny projekt unijny w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego (ZIT WroF) pomiędzy: Wrocławiem, Kobierzycami i Długołęką. Podpisany projekt po raz pierwszy pozwoli spojrzeć na planowanie sieci tras rowerowych z szerszej perspektywy niż tylko jednej gminy. Dzięki pozyskanym środkom unijnym system tras rowerowych funkcjonujący głównie na terenie miasta Wrocławia poszerzy się na sąsiednie jednostki terytorialne.

Projekt pozwoli wybudować we Wrocławiu drogi dla rowerów między innymi w ciągu ulicy Grabiszyńskiej, Karkonoskiej, Placu Kromera.  Dodatkowo system bezkolizyjnych kładek pod mostami stworzy rowerowy „Szlak Odry”. Gmina Długołęka wybuduje drogę dla rowerów w ciągu  Drogi Krajowej nr 8 - dziś bardzo ruchliwej i niebezpiecznej dla rowerzystów.

Planowana droga dla rowerów wzdłuż ulicy Karkonoskiej wraz z nową kładka przez rzekę Ślęzę połączy Wrocław z Bielanami Wrocławskimi. Gmina Kobierzyce planuje jej przedłużenie tak aby zapewnić komfortowy dojazd rowerem do najważniejszych obiektów Kobierzyc.

Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014-2020

Oś priorytetowa 3 Gospodarka niskoemisyjna

Działanie 3.4 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych

Poddziałanie 3.4.2 Wdrażanie strategii niskoemisyjnych – ZIT WROF
Okres realizacji: kwiecień 2014 – październik 2018
Całkowita wartość projektu: 56 924 921,60 zł, , w tym:

Wrocław: 44 099 921,60 zł

Dofinansowanie Wrocław: 36 663 774,30 zł

Wkład Wrocławia: 7 436 147,30 zł

Dofinansowanie ogółem: 47 101 604,29 zł, w tym:

Wrocław: 36 663 774,30 zł - Lider

Długołęka: 7 603 079,99 zł   - Partner

Kobierzyce: 2 834 750,00 zł  - Partner

Oceń publikację: + 1 + 22 - 1 - 5

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (4):
  • ~Antonia Zofia Tereszko 2017-08-30
    17:12:06

    6 5

    Księże Małe od 1928!! roku należy do Wrocławia, I nadal NIE MA ŚCIEŻKI rowerowej łączącej osiedle z centrum miasta!!
    Wstyd panowie rządzący, wielki wstyd! Polecam przesiąść się z limuzyn na rowery i objechać peryferie swego miasta.

    Czas na zmiany, czyż nie?

  • ~Łukasz Szewczyk 2017-08-31
    11:12:25

    1 3

    Tworzenie sciezki jako dodatkowy element infrastruktury to jedno - ladnie wyglada w papierach (zbudowalismy 50km sciezek) Drugie to zestrojenie z instniejacymi juz chodnikami, ulicami, sciezkami dla pieszych itp. Jezdzic po Wroclawiu wciaz jest ciezko przez wysokie krawezniki! osoby bez przedniego amortyzatora wiedza o co chodzi, brak oznakowania, czy logiki. (nagle stajesz i nie wiesz czy dalej jest chodnik czy trzeba wjechac na jezdnie bo strach przed mandatem) Nagminne jest tez lamanie przepisow przez rowerzystow - jazda parami, obok siebie! przydalby sie tez remonty juz istniejacych sciezek, bo przez ulice Krolewiecka juz raz w miesiacu moj rower zostawiam w warsztacie :/

  • ~Ewa Tajsiak 2017-09-10
    07:16:41

    4 3

    Może Wrocław niech w końcu pomyśli jak zlikwidować korki w mieście Jak załatwić sprawę ścieków na Osiedlach Jak załatwić temat kolejek u lekarzy Jak przebudować czy położyć asfalt na drogach osiedlowych Za sprzedane grunty na Osiedlach proszę pomyśleć o jakimś basenie Mogę tak wymieniać Ale są rzeczy naprawdę ważne I o tym niech myśli Wrocław

  • ~mariano66609 2017-09-18
    00:49:51

    0 3

    Jazda rowerem po miescie w Polsce to ryzyko dużej miary. Ja jak chce sie wyjezdzic jade do Świnoujścia - chyba najbardziej rowerowego miasta w Polsce. Trasa Swinoujscie - Bansin - XXI wiek.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.