Z Wrocławia do Gdańska także samolotem

Bezpośrednie połączenie na trasie z Gdańska do Wrocławia obecne było w systemie rezerwacyjnym Jet Air jeszcze latem zeszłego roku. Przed wakacjami pojawiały się zapowiedzi że tym razem również będzie można liczyć na loty nad morze. Ostatecznie jednak w wyniku kłopotów finansowych firma całkowicie zawiesiła działalność przewozową.

EuroLOT to spółka skarbu państwa oraz Polskich Linii Lotniczych LOT. Jej działalność opierała się dotąd na wykonywaniu tras zleconych przez LOT. Chodzi tutaj zarówno o połączenia do Warszawy, jak też międzynarodowe do okolicznych portów przesiadkowych – w przypadku Wrocławia Frankfurtu i Monachium. Latem tego roku spółka postanowiła jednak rozszerzyć swoją działalność na – zgodnie ze pojawiającymi się od kilku ostatnich miesięcy informacjami – loty krajowe z pominięciem przesiadki w Warszawie.



Loty do Gdańska odbywać się będą na pokładzie operującej z Gdańska turbośmigłowej maszyny ATR-42. Kursy będą relacji codziennej, przy czym we wtorki i czwartki wykonywane będą dwie rotacje. Interesującą ofertą może być weekendowy wypad nad morze – wylot tam w piątkowe popołudnie lub sobotnie rano, powrót w niedzielę wieczorem. Planowany czas przelotu to 90 minut w porównaniu do co najmniej ośmiu godzin w przypadku bezpośredniego połączenia kolejowego TLK. Lekką przeszkodą dla statystycznej rodziny może być cena – bilety w pierwszej puli kosztują od 195 złotych w jedną stronę, jednak biorąc pod uwagę zaoszczędzony czas i intensywnie wzrastające w tym roku obłożenie w krajowym ruchu lotniczym – przewoźnik spodziewa się sporego zainteresowania również na tej trasie. Bilety można rezerwować bezpośrednio na stronie internetowej linii –  www.eurolot.com.

Loty do Gdańska z Wrocławia i Krakowa są pierwszymi połączeniami samodzielnymi EuroLOT. Przewoźnik nie ukrywa jednak że po wakacjach chce uruchomić kolejne – również z lotnisk regionalnych do większych miast u zagranicznych sąsiadów. Na listach prawdopodobnych nowych połączeń z Wrocławia najczęściej typowany jest Szczecin i Rzeszów. Te nowe kierunki mogłyby być miłą odmianą na rokrocznie notowany powakacyjny odwrót ruchu lotniczego z Wrocławia. Oprócz oczywistego spadku liczby połączeń czarterowych, z systemów rezerwacyjnych przewoźników wynika bowiem że na jesień zawieszone zostaną niemal wszystkie nisko-kosztowe połączenia z lotniskami na południu Europy a częstotliwość części z pozostałych operacji zostanie zmniejszona.