Wiadomości

Za niecałe 2 mln złotych wyremontują i poszerzą będący w fatalnym stanie odcinek Podwala

2015-10-28, Autor: Tomek Matejuk
Krótki odcinek ulicy Podwale - między fosą miejską a powstającym kompleksem OVO - wreszcie doczeka się remontu. Pojawi się tam nowa nawierzchnia jezdni i chodnika. Urzędnicy planują też przesunięcie wyspy rozdzielającej pasy ruchu przy skrzyżowaniu z ulicą Oławską i Traugutta, dzięki czemu poszerzone zostaną pasy do skrętu w lewo i jazdy na wprost. Wszystkie prace pochłoną niespełna 1,8 mln złotych.

Reklama

Spółka Wrocławskie Inwestycje na początku września ogłosiła przetarg na poprawę nawierzchni ulicy Podwale wraz z przebudową kanału ogólnospławnego. Chodzi o odcinek tej ulicy od alei Słowackiego do skrzyżowania z ulicą Oławską i Traugutta, pomiędzy fosą miejską a powstającym kompleksem OVO Wrocław.

 

Do postępowania stanęło czterech chętnych: Bickhardt Bau z ceną ponad 2 mln 944 tys. złotych, Skanska z ofertą opiewającą na ponad 1 mln 755 tys. złotych, konsorcjum firm Drobud i Elektrotim, które zaproponowało kwotę ponad 1 mln 944 tys. złotych oraz spółka Pro-Tra Building, która swoje usługi wyceniła na 2 mln 214 tys. złotych.

 

Jako najkorzystniejszą właśnie wybrano ofertę Skanskiej.

 

 

Do remontu pójdzie około 150-metrowy odcinek jezdni, z czego 60 metrów ma obecnie nierówną nawierzchnię z kostki kamiennej, a reszta - nawierzchnię bitumiczną w złym stanie technicznym. Powstanie tam zupełnie nowa konstrukcja jezdni.

 

W zakres zadania wchodzi też wymiana nawierzchni chodnika po stronie fosy przy skrzyżowaniu Podwala z Oławską i Traugutta oraz przesunięcie istniejącej wyspy rozdzielającej pasy ruchu przy tym skrzyżowaniu (o około 1-1,5 metra w kierunku fosy). Dzięki temu poszerzone zostaną pasy do skrętu w lewo i jazdy na wprost.

 

Wyłoniony w postępowaniu wykonawca najpierw opracuje kompletną dokumentację projektową całego przedsięwzięcia i uzyska pozwolenie na budowę, a potem przeprowadzi roboty budowlane, będzie pełnić nadzór autorski i zapewni stały nadzór archeologiczny oraz saperski, a także pełną obsługę geodezyjną.

 

Na wszystkie praca zwycięzca przetargu będzie miał czas do 31 sierpnia 2016 roku, z zastrzeżeniem, że dokumentacja projektowa musi być gotowa w ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy, a do 30 czerwca przyszłego roku zakończą się roboty budowlane i zostanie wprowadzona organizacja ruchu docelowego.

 

Oceń publikację: + 1 + 11 - 1 - 2

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (1):
  • ~boodex 2015-10-28
    12:15:23

    8 0

    To teraz jeszcze tylko odcinki od Kołłątaja do Świdnickiej i Sądowa - i mamy Podwale gotowe :)

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.