Wiadomości

Żyjemy w najbardziej zakorkowanym mieście Polski i jest coraz gorzej

2011-12-14, Autor: jg
Wrocław, Poznań i Warszawa to miasta o najbardziej zakorkowanych centrach, wynika z analizy portalu korkowo.pl. Średnia prędkość w godzinach szczytu nie przekracza tam 19 km/h. Nieco lepiej jest na trasach wjazdowych. Najszybciej w centrum jeździ się w Krakowie.

Reklama

Stolica Dolnego Śląska pół roku temu nie należała do najszybszych polskich miast. Prędkość osiągana w ścisłym centrum w godzinach porannego szczytu oscylowała w okolicach 22 km/h. Niestety po Wrocławiu jeździ się jeszcze gorzej.

Największe powody do narzekań mają poruszający się w promieniu do 2 kilometrów od centrum, średnia prędkość w godzinach porannego (6-9) i popołudniowego szczytu (16-18) nie przekracza 18km/h. Tak źle jeszcze nie było. Korki tworzą się na ulicach dojazdowych do Rynku oraz m.in. na Grodzkiej i Grabiszyńskiej.

Najgorzej wygląda centrum Wrocławia, zakorkowane jest Podwale, Piłsudskiego, Dyrekcyjna i okolice placu Społecznego. Wolniej jeżdżą także kierowcy w odległości 2-5 km od centrum - średnio tylko 23 km/h. Szansy na dużo szybszą jazdę nie mają nawet kierowcy na obrzeżach miasta. W odległości zarówno 5-10 km, jak i 10-15 km od centrum jedzie się ze średnią prędkością oscylującą w granicach 40-44 km/h.


Specjaliści z serwisu Korkowo.pl przeanalizowali informacje o prędkościach kilku tysięcy pojazdów, które poruszały się po ulicach 10 miast. Najgorzej wygląda sytuacja w Poznaniu. W promieniu do dwóch kilometrów od ścisłego centrum średnia prędkość w porannych godzinach szczytu, nie przekracza tu 18 km/h. Niewiele szybciej można przejechać przez centrum Wrocławia, Rzeszowa czy Warszawy – średnie prędkości z jakimi poruszają się kierowcy zarówno rano, jak i popołudniu oscylują w granicach 17-19 km/h.

Nieco lepiej jeździ się kierowcom w Bydgoszczy i Gdańsku, a najlepiej na tle polskich aglomeracji wypada Kraków – w szczytach komunikacyjnych ścisłe centrum pokonuje się średnio z prędkością 29 km/h.

Analizując prędkości z jakimi można dojechać do centrum w promieniu 2-5 km najlepiej znów wygląda Kraków. Nieco gorzej dojeżdża się do śródmieścia Bydgoszczy - średnio 28 km/h. Prawie identyczna sytuacja panuje na ulicach Gdańska, Łodzi i Rzeszowa – miasta te ze średnią prędkością oscylującą w granicach 26-27km/h znalazły się w środku stawki. Najsłabiej kolejny raz wypada Warszawa i Wrocław – średnie prędkości w godzinach szczytu oscylują w granicach 23-24 km/h.
Oceń publikację: + 1 + 0 - 1 - 0

Obserwuj nasz serwis na:

Komentarze (33):
  • ~gosc 2011-12-14
    06:53:21

    0 0

    no jest gorzej, bo pułaskiego zamknęli i jeszcze parę innych remontów..

  • ~ 2011-12-14
    07:29:34

    0 0

    parę jakich remontów???Poprostu Wrocławscy wizjonerzy bawią się cały czas zamiast robic cokolwiek żeby było w tej kwestii lepiej- do tej pory zasłaniali się AOW że ona nam pomoże- pomogła w nielicznych rejonach miasta ale np. obwodnica środmiejska można powiedziec nie istnieje..........jak było tak jest, wymysla się cuda a ostatecznie wraca się do planów niemieckich-nie można tak od razu???

  • ~węgorz 2011-12-14
    07:58:45

    0 1

    To chyba nikt z Was nie był w innych miastach.

  • ~o!o 2011-12-14
    08:02:20

    0 0

    Rp. komunikacja zbiorowa. Sprawna, niezawodna, czyta. Cudów nie ma. Nie ma teleportacji. Koniec gadania, trzeba konkretów: realne (co 10 min.) połączenia z peryferiów do centrum, przystanki nie częściej niż co 800m. System kolejki miejskiej-aglomeracyjnej.

  • ~cina 2011-12-14
    08:04:00

    0 0

    Wrocław korkuje się i będzie korkował... bo "mądrzy" z UM robią wszystko, żeby po pierwsze utrudnić życie mieszkańcom (plan zamknięcia Kazimierza Wielkiego, wydzielanie torowisk - ul. Trzebnicka - nic to nie daje, bo tramwaje i tak stoją w korku na moście Trzebnickim i w drugą stronę na 2 skrzyżowaniach ze światłami).
    A po drugie... robią wszystko, żeby w kolejnych wyborach samorządowych usłyszeń "Panom i Panią mówimy nie, bo mamy dość stania w korkach i chodzenia po brudnych ulicach"

    Pan D. - porównuje Wrocław do innych europejskich miast, bardzo się z tego cieszę, ale niech spojrzy trochę niżej i porówna rozwiązania komunikacyjne, z takim np. Stuttgartem, gdzie prawie pod całym centrum jest kolej podziemna, są obwodnice, które nie kończą się tak jak u nas patrz ul. Poświęcka, a ulice są czyste i bez dziur... a po chodniku można przejść nie potykając się o wystające płyty lub wdeptując w psie odchody.

    Pozdrawiam, wszystkich pracowników UM, którzy dzisiaj do pracy znów przyjechali służbowymi samochodami i podjechali pod same drzwi Ratusza!!!


  • ~Romario 2011-12-14
    08:05:51

    0 0

    W Krakowie szybko jeździ się w centrum, bo do ścisłego centrum wjazd jest racjonowany, a nie to, co u nas.

  • ~darecki 2011-12-14
    08:08:38

    0 0

    To jest jakaś bzdura! Odkąd zakazali wjazdu tirom w niektórych godzinach i otworzyli AOW jest o niebo lepiej! Wczoraj około 16:30 jechałem z Krakowskiej przez Wyszyńskiego i Kromera na Karłowice i dojechałem w 15 minut. Jeszcze rok temu to nie było możliwe poniżej 30 minut. Uważam, że teraz po Wrocławiu jeździ się super w porównaniu z zeszłym i poprzednimi latami.

  • ~zed 2011-12-14
    08:19:24

    0 0

    Do końca kadencji, czyt: do czasu upadku wodza dynamizmu Wrocław będzię już na szarym końcu dużych miast w kraju pod każdym względem!

  • ~:(( 2011-12-14
    08:51:32

    0 0

    Codziennie rano na ulicy Strachocińskiej i Swojczyckiej przejechanie jednego kilometra do pętli na Sępolnie zajmuje mi 45 minut! W tych korkach stoją także autobusy. Ludzie 2w desperacji rozjeżdżają okoliczne pola, ścieżki, podwórka. MASAKRA! czy nikt tego nie widzi?
    Kiedy ruszy planowana budowa trasy Swojczyckiej?

  • ~Romario 2011-12-14
    08:57:35

    0 0

    Jakej trasy swojczyckiej? Jeśli to jakaś obwodnica to i tak niewiele pomoże, bo 99% wieśniaków chce jechać w stronę centrum. A w tamtą stronę na szczęście żadnej rozbudowy już nie będzie. Jak się tam przeprowadzało, to trzeba było to przewidzieć, że samochody osobowe nie są w stanie rozwiązać problemu dojazdu tysięcy wieśniaków.

  • ~ 2011-12-14
    10:04:25

    0 0

    hol hola. Takiego korku jak na zdjeciu widać już dawno nie było! Kiedy oni robili te pomiary? Za nim otwarto AOW? Inna sprawa, że Pułaskiego jest zamknięta a jeszcze inna, że chcą zamknąć Kazimierza Wielkiego i wydzielać coraz więcej torowisk. Wtedy na pewno będzie się szybciej jechało, na bank....

  • ~ 2011-12-14
    10:31:32

    0 0

    żadna tam Trasa Swojczycka! problem swojczyc, strachocina, wojnowa rozwiązać może tylko buspas o zmiennym kierunku jazdy w szczycie porannym i popołudniowym.

  • ~ 2011-12-14
    10:50:04

    0 0

    w jaki sposób bus pas ma pomóc kierowcom?

  • ~ 2011-12-14
    11:13:09

    0 0

    W taki sposób, że powąchają smród kolejnych mijających ich 115 i stwierdzą "może autobusem jednak będzie szybciej?".

  • ~ 2011-12-14
    11:42:42

    0 0

    żadna tam Trasa Swojczycka! problem swojczyc, strachocina, wojnowa rozwiązać może tylko buspas o zmiennym kierunku jazdy w szczycie porannym i popołudniowym.

  • ~ 2011-12-14
    11:44:36

    0 0

    w taki sposób, że ci, którzy z czystego wygodnictwa przesiądą się do autobusu, który zamiast godzinę na grunwladzki będzie jechał 15 minut, a w samochodach zostaną tylko ci, którzy muszą akurat tego dnia się nimi poruszać.

  • ~tantus 2011-12-14
    12:16:49

    0 0

    Co do Strachocina i Wojnowa, to moim zdaniem największy efekt dałoby uruchomienie kolei aglomeracyjnej - linia kolejowa i stacje są na prawdę blisko zabudowań.

  • ~Franek 2011-12-14
    13:37:04

    0 0

    Jak najszybciej jeździ się w centrum Krakowa no to gratulacje dla osob przeprowadzających te badania. Może to wynika z faktu, że są dwa Krakowa w Polsce. Bo ten do którego ja jeżdżę tak samo jest zakorkowany jak Wrocław, a o Warszawie czy Łodzi nie wspomnę.

  • ~gonzo 2011-12-14
    13:42:40

    0 0

    Wybudować metro i pozbyć się tych cholernych tramwajów ( jadących z przeciętną prędkością 5 km/h) z ulic miasta.

  • ~bruno 2011-12-14
    14:11:49

    0 0

    Od jakiegoś czasu mieszkam w Krakowie i wcale nie jest tak kolorowo, jest podobnie jak we Wro. Poza tym w weekendy we Wrocku można bez problemu przejechać przez miasto, a w Krakowie też stoisz w korkach, szczególnie w niedzielę po południu...

  • ~Adas 2011-12-14
    14:25:11

    0 0

    Jak się promuje samochody to ruch rośnie. Więc polityka dawania priorytetu autom odniosła sukces sukces.

  • ~? 2011-12-14
    14:57:14

    0 0

    Adas chyba na glowe upadles: a kto wydziela coraz to nowe torowiska, sciezki rowerow, likwiduje zielona fale i skraca swiatla dla samochodow? a liczba aut rosla, rosnie i bedzie rosla bo to najwygodniejszy srodek transportu i gdy kogos na to stac to najczesciej to wlasnie wybiera

  • ~wrocławianka 2011-12-14
    14:59:33

    0 0

    do września jeździłam po wrocławskich ulicach i od 2miesięcy podróżuję po krakowskich drogach.
    Powiem tak, portal korkowo.pl jest w błędzie, bo widzę sama na własne oczy co tu się dzieje,dziura na dziurze, korek za korkiem , brak kultury na drogach dla obcych rejestracji więc gdybym tylko mogła to wolałabym wrócić do Wrocławia! tam przynajmniej możesz objechać korek, wiedząc , że w następnym miejscu nie napotkasz jeszcze większego korka giganta.
    i kto by pomyślał, ze Kraków,takie piękne, turystyczne miasto ma takie drogi i brak kultury!!!!?!!?!!?!?

  • ~o!o 2011-12-14
    15:14:29

    0 0

    w jaki sposób osiągnąć średnią prędkość 50 km/h, jeżeli na obszarze zabudowanym obowiązuje ograniczenie do 50 (lokalnie 60-70) km/h?? oznacza to jazdę praktycznie bez zatrzymań, bez świateł, bez podporządkowań z pełna dopuszczalną prawem prędkością. Utopia!!! Matematyka to jednak trudna przedmiota... a logika... Uzyskanie średniej prędkości na poziomie 60-70% prędkości dopuszczalnej to już bardzo dobry wynik. Przypominam: prędkość średnia to wynik podzielenia przebytej drogi (całej) przez czas podróży (cały).

  • ~jeddd 2011-12-14
    16:23:24

    0 0

    Całkowicie zgadzam się z Wrocławianką, kraków jest o wiele gorszy. Przedostanie się z południa na północ to jak wyprawa krzyżowa. Do tego strafy zamknięta i hamscy kierowcy, którzy jeżdżą skrajnie niebezpiecznie po mieście. (stąd też wyższa prędkość średnia - wielu kierowców łamie przepisy jeżdżąc nawet w ciągu dnia ponad 100kmh po mieście)

  • ~andrzej 2011-12-14
    17:24:22

    0 0

    Jedynym sposobem na odkorkowanie miasta jest stopniowe wyłączanie ulic z ruchu - tak jak to wykonuje nasz kochany pan Cudkiewicz. Będzie po problemie.

  • ~ 2011-12-14
    20:44:32

    0 0

    A co Dutkiewicz tak naprawdę wyłączył z ruchu? Kilka drobnych ulic w okolicach Rynku.

  • ~ToroBoro 2011-12-14
    21:00:10

    0 0

    Oj tam oj tam, jest lepiej niż przed otwarciem obwodnicy, choć sporo brakuje do ideału, jeszcze trochę i będzie napewno lepiej

  • ~jezior 2011-12-14
    22:57:07

    0 0

    Przejeżdżam codziennie prawie całe miasto - z partynic na plac grunwaldzki. W zeszłym roku powrót o godzinie 16 to była godzinka, prawie zawsze, po otwarciu AOW ta sama trasa zajmuje mi max 30 minut, zwykle 20. Jest naprawdę o niebo lepiej!

  • ~ 2011-12-15
    07:48:34

    1 0

    Zgadza się- są miejsca którym AOW ulżyła ale tez i takie gdzie nie ma żadnych zmian..............tych jest niestety więcej. Teraz już to widać bo ruch sie w miarę ustabilizował- mści się brak koncepcji WIMU na Obwodnicę sródmiejską i negowanie słuszności wielopoziomowych skrzyżowań........

  • ~wrd 2011-12-15
    15:12:15

    1 0

    Nie ma co się dziwić . W magistracie sami kolesie niezbyt rozgarnięci a o komunikacji nie mają zielonego pojęcia. Żeby kolesiowi się lepiej działo miasto zakłada światła niemal co 50 m i to nie zsynchronizowane. Zrobienie świateł dla pieszych na Maja doprowadzają do korków już od obwodnicy staromiejskiej. Co jakiś czas zamykają ulice , kombinują ze ścieżkami rowerowymi. Po to fachowcy robili obwodnicę ,. żeby teraz buraki przyjechały ze wsi i spieprzyli co się da.Należy zabronić wjazd urzędasom na stare miasto Czopka niemieckiego wsadzać na rower na Psim Polu gdzie buduje sobie perony i stojak na rowery i niech zapycha rowerkiem do ratusza może przemyśli swoją tępotę

  • ~Rychu 2012-01-10
    12:37:35

    0 0

    Korki są również przez ćwierćinteligentów którzy wjeżdżają na skrzyżowanie w momencie kiedy nie ma możliwości zjechania z niego. Jestem kierowcą i mam porównanie z innymi miastami - Wrocław pod tym względem jest tragiczny. Wjadę bo mam zielone, a to że zablokuję kilkadziesiąt innych samochodów to już nie mój problem. Dla dobra ogółu jestem za surowym karaniem takich kierowców.

  • ~set 2012-01-10
    18:06:17

    1 0

    Jest propozycja, trzeba zacząć zdejmować sygnalizatory. Oni ( magistrat) poszaleli, na każdym skrzyżowaniu stawiają sygnalizator, to jakaś paranoja. Teraz stawiają na Pilczyckiej. Zamiast budować wiadukty to wprowadzają światła. To chore.

Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu www.tuwroclaw.com nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.