Auto

Tak jak na północnej części pl. Solnego
56

Pełzająca walka z samochodami, czyli będą zamykać kolejne ulice

Nie chcemy robić rewolucji, ale konsekwentnie krok po kroku będziemy kolejne ulice w ścisłym centrum zabierać kierowcom i przekazywać pieszym i rowerzystom – tłumaczą urzędnicy miejscy. Wiosną przyszłego roku zamkną resztę pl. Solnego, Kiełbaśniczą do Łaziennej, Św. Mikołaja, Rzeźniczą, Św. Elżbiety i Odrzańską. I to nie koniec.

2011-04-15 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
16

W ciągu dwóch miesięcy w mieście pojawi się 93 nowych sekundników

Wprawdzie słyszeliśmy, że za dwa lata mają zniknąć, ale okazuje się, że pogłoski o likwidacji sekundników na wrocławskich skrzyżowaniach były przesadzone. Do działających dziś 22 sekundników na skrzyżowaniach dołączy 93 nowych. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na ich zamontowanie. Sprawdźcie gdzie się pojawią.

2011-04-09 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Chodzi o to torowisko.
11

Świdnicka: mimo obietnic torowiska nie wydzielili

Na ulicy Świdnickiej, między Operą a Renomą znów jeżdżą tramwaje, jednak po niewydzielonych torach, choć urzędnicy obiecywali, że zabronią samochodom wjeżdżać na tory. Dlaczego nie dotrzymali słowa? Bo zatory - chodzi o taką sytuację, którą widać na naszym zdjęciu, gdy kierowcy blokują motorniczych – się tam nie zdarzają.

2011-04-04 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
8

Internauci chcą mieć wpływ na ceny paliw, organizują bojkot

Ceny paliw we Wrocławiu minimalnie spadają. Na niektórych stacjach znów pojawiła się benzyna EU95 za mniej niż 5 złotych. To jednak nie znaczy, że możemy liczyć na szybkie i znaczne obniżki cen. Internauci przekonują, że nie możemy czekać na to z założonymi rękami. Swoją „Kampanią paliwową” chcą wymóc na koncernach zmianę polityki cenowej. Będą bojkotować duże stacje.

2011-03-29 00:00 Autor: Daria Kędzierska
27

Przez ostatnie 10 lat autobusy i tramwaje zwolniły

Mimo miliardów wydanych na inwestycje jesteśmy trzecim najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce, a autobusy i tramwaje (które miały przyspieszyć) przez ostatnie dziesięć lat są coraz wolniejsze. Na utrzymanie komunikacji zbiorowej, która w deklaracjach władz miasta jest receptą na korki, wydajemy coraz mniej. Efekty widać na ulicach.

2011-03-25 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Projekt Inteligentny System Transportu to najlepszy z dotychczasowych pomysłów na korki
20

2,4 mln zł za nadzorowanie wprowadzania projektu Inteligentny System Transportu

Warszawska firma Egis wygrała przetarg na firmę, która będzie nadzorować francusko-polskie konsorcjum podłączające światła na 153 skrzyżowaniach w mieście zostaną podłączone do wspólnego komputera. Projekt Inteligentny System Transportu to najlepszy z dotychczasowych pomysłów na korki.

2011-02-18 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Nowy salon Citroena na Bielanach
4

Nowy salon Citroena na Bielanach

Marcin Prokop poprowadzi imprezę inaugurującą działalność nowego salonu Citroena w Bielanach Wrocławskich

2011-02-16 00:00 Autor: PW
7

Rosną szansę na pieniądze z Unii na inteligentne światła

Projekt Inteligentny System Transportu jest na czwartym miejscy listy rankingową projektów rekomendowanych do dofinansowania ze środków europejskich. Jeśli wszystko pójdzie dobrze na najlepszy jak do tej pory pomysł walki z korkami dostaniemy 58,7 mln zł.

2011-01-21 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
19

Wrocław ma 3. największe korki w Polsce, bo za dużo wydaje na drogi

Kraków, Warszawa, Wrocław – tak wygląda pierwsza trójka najbardziej zakorkowanych miast w Polsce wg. raportu Deloitte. Kłopot w tym, że w latach 2007 – 10 na każdego kierowcę wydaliśmy 2,513 tys. zł, a na każdego pasażera jedynie 976 zł. Zaś gdy te proporcje są zaburzone gwałtownie rośnie liczba kierowców, spada pasażerów, a korki zamiast maleć – rosną.

2011-01-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
16

Dzięki inteligentnym światłom tramwajem ze wschodu na zachód będzie szybciej

Pierwsza linia Tramwaju Plus, z Kozanowa na Gaj, będzie bardzo szybka, druga, z Pilczyc do stadionu Olimpijskiego, już tylko szybka, „jedenastki” przyspieszą, a „szóstki” i „siódemki” nadal będą tak wolne jak obecnie. Taki zdaniem ekspertów będzie efekt wprowadzenia priorytetów tramwajowych na skrzyżowaniach, które dla tramwajów mają obowiązywać już w listopadzie.

2011-01-12 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik