Autobus

15

Albo przyspieszymy tramwaje, kosztem aut, albo obwodnica nie rozładuje korków

Wydzielenie torów tam, gdzie to jest naprawdę potrzebne, przestawienie świateł na potrzeby komunikacji zbiorowej oraz wydzielone pasy dla autobusów np. na Psie Pole. I to najszybciej jak to tylko możliwe. W ten sposób, zdaniem ekspertów, zmaksymalizujemy efekty otwarcia AOW. W przeciwnym przypadku efektem otwarcia obwodnicy będą większe korki. Co na to magistrat? Ma swój plan zmian w mieście po uruchomieniu AOW.

2011-08-01 08:45 Autor: Bartłomiej Knapik
3

Urzędnicy zwiększyli liczbę uprawnień do bezpłatnych przejazdów MPK

Już od dziś za darmo w weekendy i święta komunikacją miejską mogą jeździć członkowie rodzin wielodzietnych, a przez cały rok zasłużeni honorowi dawcy krwi. W Dniu bez Samochodu wszyscy wrocławianie nie muszą kasować biletu.

2011-07-29 22:00 Autor: dk
19

Prawie wszystkie osiedla są dziś gorzej połączone z centrum niż 10 lat temu

Porównując rozkłady jazdy autobusów i tramwajów sprzed 10 lat, z obecnymi (wzięliśmy pod uwagę czerwcowe – a nie wakacyjne) sprawdziliśmy jak połączone są liniami tramwajowymi i autobusowymi najważniejsze wrocławskie osiedla. Znikło kilka linii, kilka jeździ mniej – a wniosek jest prosty - nigdzie nie jest lepiej, a w wielu miejscach jest gorzej.

2011-07-29 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
9

To już pewne: po wakacjach zmienią trasy i częstotliwości jazdy autobusów

Na razie urzędnicy mówią tylko: tak, pracujemy nad tym. Zmianie mogą ulec trasy i częstotliwości poszczególnych linii. Nikt nie zaprzeczył gdy pytaliśmy o zawieszenia kursowania linii. - Zmiany będą na lepsze – obiecują tylko urzędnicy. I chciałoby się im wierzyć, gdyby nie to, że gry porównaliśmy skomunikowane poszczególnych osiedli obecnie, ze stanem z 2001 roku, nigdzie nie jest lepiej, a w wielu miejscach jest gorzej.

2011-07-29 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
8

Tramwaj na światłach czeka na autobus, który tydzień temu zmienił trasę

Mimo tego, że autobusy zastępcze linii 712 i 710 od tygodnia nie zabierają już pasażerów na Legnicką z przystanku Rynek, tylko przesiadamy się do nich pod Dolmedem, to wciąż mają ułatwione skręcanie na Kazimierza Wielkiego. Tramwaje nadal mają skrócony cykl do skrętu w św. Mikołaja bo pierwszeństwo w skręcie ma autobus - widmo. Wszystko przez to, że magistrat zapomniał zmienić światła.

2011-07-22 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
0

Komórka podpowie niepełnosprawnym jak korzystać z autobusów i tramwajów?

Czy we Wrocławiu powstanie system, który pomoże osobom starszym i niepełnosprawnym w poruszaniu się po mieście środkami transportu publicznego? To może być pierwszy efekt podpisanego listu inwencyjnego między SMT Software a Agencją Rozwoju Aglomeracji Wrocławskiej. Jeśli się uda osoba niepełnosprawna otrzyma na telefon komórkowy głosową informację o lokalizacji i możliwych opcjach przejazdu.

2011-07-21 16:30 Autor: bk
1

Zostawił pieniądze za mandat w koszu w autobusie. Resztę musi zapłacić osobiście

Wczesnym rankiem lekko zawiany pasażer linii 131 został zatrzymany do kontroli biletu. Okazało się, że go nie ma. Kontrolerzy spisali gapowicza i nałożyli mandat. Pasażer uparł się, że zapłaci karę za przejazd od razu. Ponieważ MPK nie stosuje takich praktyk i pieniędzy na miejscu nie przyjmuje, więc mężczyzna wysiadając z autobusu wrzucił 70 złotych do metalowego kosza wewnątrz pojazdu. Cieszył się, że jest po sprawie, bo za mandat zapłacił.

2011-07-21 00:00 Autor: Daria Kędzierska
19

Wiaty przystankowe do wymiany przed Euro. Mają wyglądać jak te Tramwaju Plus

Władze Wrocławia chcą przed Euro wymienić ok. 200 wiat przystankowych na nowe. Nie będzie konkursu na to, jak mają wyglądać. Urzędnicy postanowili, że w całym mieście będzie będą one wyglądać tak jak te dla Tramwaju Plus – jedyna różnica, że będą szare. Gmina nie chce płacić za ich wymianę – planuje partnerstwo publiczno prywatne.

2011-07-20 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Na razie nie wiadomo jak urzędnicy wykorzystają wiedzę, którą dały im te badania
34

Badania ruchu: coraz więcej aut i rowerów, coraz mniej podróży komunikacją

Co najmniej co dziesiąty pasażer zrezygnował w ciągu ostatnich pięciu lat z tramwajów i autobusów przesiadając się do samochodu. Co drugi mieszkaniec Psiego Pola i Zawidawia ma własne auto, a najczęściej rowerem jeżdżą mieszkańcy Maślic, Pracz, Rędzina i Wielkiej Wyspy. To tylko część z wniosków wypływających z analizy Wrocławskich Badań Ruchu, których pierwsze wyniki przedstawili w piątek urzędnicy.

2011-07-15 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
7

Dla MPK nie ma znaczenia ile osób jeździ daną linią tylko czy jeździ szybko

Czy w tramwaju jest tłum, czy motorniczy w autobusie wiezie powietrze – dla MPK to bez znaczenia. I nie ma to nic wspólnego z polityką tej spółki, tylko z umową, jaką podpisały z nimi władze miasta. Według niej MPK nie dostaje pieniędzy od liczby pasażerów, tylko od przejechanych kilometrów.

2011-07-13 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik