Korek

Taki układ tuneli tramwajowych proponują naukowcy z Politechniki Wrocławskiej.
35

Metro jest możliwe i trzeba zacząć nad nim pracować

Czy Wrocław powinien mieć metro? Czy jego budowa jest u nas możliwa i potrzebna? Jak się do tego zabrać? To tylko niektóre tematy poruszane podczas środowego seminarium poświęconego budowie metra we Wrocławiu na Politechnice Wrocławskiej. Organizatorem spotkania była Komisja Budownictwa i Mechaniki Wrocławskiego Oddziału Polskiej Akademii Nauk (PAN).

2011-03-17 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Taki układ tuneli tramwajowych proponują naukowcy z Politechniki Wrocławskiej.
0

Metro jest możliwe i trzeba zacząć nad nim pracować

Czy Wrocław powinien mieć metro? Czy jego budowa jest u nas możliwa i potrzebna? Jak się do tego zabrać? To tylko niektóre tematy poruszane podczas seminarium poświęconego budowie metra we Wrocławiu na Politechnice Wrocławskiej. Organizatorem spotkania była Komisja Budownictwa i Mechaniki Wrocławskiego Oddziału Polskiej Akademii Nauk (PAN).

2011-03-16 19:55 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
22

Adamski: na Świdnickiej pod Renomą będzie więcej policji

Skończy się slalom pieszych między autami pod Renomą. - Rozmawiałem z policją. W tym miejscu od poniedziałku pojawi się więcej funkcjonariuszy i pasażerowie nie będą już wysiadać z tramwajów między autami - zapewniał nas Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za komunikację i walkę z korkami.

2011-03-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
45

Slalom pieszych między autami pod Renomą

Pasażerowie MPK – uważajcie na życie i zdrowie na przystanku tramwajowym przed Renomą na Świdnickiej! Żeby zwalczyć korek urzędnicy wyłączyli światła dla aut przed tym przystankiem, i teraz kierowcy zamiast czekać - wjeżdżają na niego, a pasażerowie wsiadają i wysiadają między samochodami. Policji ani widu, ani słychu.

2011-03-11 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
15

Żółte światła i likwidacja pasów ma pomóc na Świdnickiej

Urzędnicy postanowili zwalczyć korek tramwajowy na Świnickiej. Ich pomysły to: przełączenie sygnalizacji świetlnej dla samochodów na żółte pulsujące, wydłużenie czas przejazdu tramwajów przez skrzyżowanie Świdnicka – Podwale oraz likwidacja przejście dla pieszych obok Renomy, od strony pl. Kościuszki.

2011-03-09 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
22

Korek tramwajowy na Świdnickiej: winne światła

Dziś we Wrocławiu wiele rzeczy jest po raz pierwszy. Niestety także pierwszy tak wielki korek tramwajowy w historii. Tramwaje stoją na Świdnickiej od Podwala – praktycznie do wiaduktu nad torami na Powstańców Ślaskich. Powód? Dwa razy więcej linii na tym samym odcinku i światła, które uniemożliwiają szybszy ruch.

2011-03-07 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
23

Komunikacja zastępcza na Legnickiej: pieszo szybciej niż autobusem

Od dziś zamknięte jest torowisko na Legnickiej między pl. Jana Pawła II a Dolmedem. Przesiadki nie są takim kłopotem jak korek, w którym autobusy tkwią od pl. Strzegomskiego do centrum. Na tym odcinku dziś rano szybciej szło się pieszo niż jechało komunikacją zastępczą.

2011-03-07 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
11

Od soboty tramwaje szybciej przez pl. Bema

Do tej pory tramwaje na samym placu Bema traciły pięć minut – bo nowoczesny system detekcji był źle ustawiony. Od soboty to się zmieni, bo urzędnicy zmienią tam system sygnalizacji świetlnej – żeby komunikacji zbiorowej było trochę lepiej. W tym tramwaje, a dostaną one takie same cykle jak samochody.

2011-03-04 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Bez tramwajów kursujących na Legnickiej możemy się spodziewać
13

Legnicką nie pojedziemy tramwajem do końca wakacji

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły właśnie przetarg na dostosowanie torów od Jana Pawła II do skrzyżowania Legnickiej z Na Ostatnim Groszu dla potrzeb Tramwaju Plus. Oznacza to, że do końca wakacji (jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem) mieszkańcy zachodnich osiedli Wrocławia będą jeździli do centrum z przesiadkami.

2011-01-17 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Fali wykolejeń tramwajów, która sparaliżowała podróże tym środkiem transportu dwa tygodnie temu, nie było. Ale wcale nie było tak dobrze. Czy można coś z tym zrobić?
8

Godzinne opóźnienia tramwajów i autobusów

Korki, w których razem z autami stały autobusy i tramwaje oraz zamarzające zwrotnice to główne powody, dla których MPK miało wczoraj godzinne opóźnienia. Kto chciał się dostać między 15 a 16 tramwajem z okolic Rynku w kierunku Pilczyc mógł spokojnie zdecydować się na spacer. Na Popowice doszedłby szybciej niż pierwszy tramwaj, który po 16.15 dotarł na wysokość Magnolii.

2010-12-16 00:00 Autor: bk