Korek tramwajowy

28

Brawa dla strażników miejskich: pilnują bezpieczeństwa pasażerów pod Renomą

Sprawdziliśmy obietnicę urzędników – i dziękujemy. Skończył się slalom pieszych między autami pod Renomą. W tym miejscu pojawili się strażnicy miejscy i pasażerowie nie muszą już wysiadać z tramwajów między autami.

2011-03-30 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
22

Adamski: na Świdnickiej pod Renomą będzie więcej policji

Skończy się slalom pieszych między autami pod Renomą. - Rozmawiałem z policją. W tym miejscu od poniedziałku pojawi się więcej funkcjonariuszy i pasażerowie nie będą już wysiadać z tramwajów między autami - zapewniał nas Wojciech Adamski, wiceprezydent Wrocławia odpowiedzialny za komunikację i walkę z korkami.

2011-03-14 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak się w tej chwili wysiada z tramwajów na tym przystanku
45

Slalom pieszych między autami pod Renomą

Pasażerowie MPK – uważajcie na życie i zdrowie na przystanku tramwajowym przed Renomą na Świdnickiej! Żeby zwalczyć korek urzędnicy wyłączyli światła dla aut przed tym przystankiem, i teraz kierowcy zamiast czekać - wjeżdżają na niego, a pasażerowie wsiadają i wysiadają między samochodami. Policji ani widu, ani słychu.

2011-03-11 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
15

Żółte światła i likwidacja pasów ma pomóc na Świdnickiej

Urzędnicy postanowili zwalczyć korek tramwajowy na Świnickiej. Ich pomysły to: przełączenie sygnalizacji świetlnej dla samochodów na żółte pulsujące, wydłużenie czas przejazdu tramwajów przez skrzyżowanie Świdnicka – Podwale oraz likwidacja przejście dla pieszych obok Renomy, od strony pl. Kościuszki.

2011-03-09 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
22

Korek tramwajowy na Świdnickiej: winne światła

Dziś we Wrocławiu wiele rzeczy jest po raz pierwszy. Niestety także pierwszy tak wielki korek tramwajowy w historii. Tramwaje stoją na Świdnickiej od Podwala – praktycznie do wiaduktu nad torami na Powstańców Ślaskich. Powód? Dwa razy więcej linii na tym samym odcinku i światła, które uniemożliwiają szybszy ruch.

2011-03-07 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik