zamknij

Samochód

35

Eksperci: plan urzędu utrudnień dla kierowców po otwarciu AOW jest zbyt skromny

Przestawianie świateł, aby trudniej się jeździło do centrum, wydzielaniu torów tramwajowych, dalsze uprzywilejowanie rowerów na Starym Mieście i pozostałe działania urzędu miasta z pakietu utrudnień dla kierowców – to, zdaniem ekspertów z Politechniki Wrocławskiej, plan (jak na magistrat) ambitny, ale mimo wszystko za słaby i zbyt późny. Niewiele będzie lepszych okazji do poprawy warunków ruchu, punktualności oraz niezawodności autobusów i tramwajów – twierdzą eksperci, ale plan magistratu nie rozwiąże problemów Psiego Pola czy Muchoboru.

 

2011-08-02 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
15

Albo przyspieszymy tramwaje, kosztem aut, albo obwodnica nie rozładuje korków

Wydzielenie torów tam, gdzie to jest naprawdę potrzebne, przestawienie świateł na potrzeby komunikacji zbiorowej oraz wydzielone pasy dla autobusów np. na Psie Pole. I to najszybciej jak to tylko możliwe. W ten sposób, zdaniem ekspertów, zmaksymalizujemy efekty otwarcia AOW. W przeciwnym przypadku efektem otwarcia obwodnicy będą większe korki. Co na to magistrat? Ma swój plan zmian w mieście po uruchomieniu AOW.

2011-08-01 08:45 Autor: Bartłomiej Knapik
Tramwaje dotrą Legnicką na Kozanów - i będzie to na najbliższe lata jedyna nowa linia w mieście.
13

Badania wskazują, że lubimy tramwaje, ale urzędnicy nowych linii nam nie zbudują

Wrocławskie badania ruchu wykazały, że w tych częściach miasta, do których dociera tramwaj, zdecydowanie mniej ludzi jeździ samochodami. Jednak po wybudowaniu torów na Kozanów urzędnicy nie planują kolejnych linii dla tych pojazdów. Powód? Brak pieniędzy. Z oszczędności mamy jeździć koleją.

2011-07-25 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Na razie nie wiadomo jak urzędnicy wykorzystają wiedzę, którą dały im te badania
34

Badania ruchu: coraz więcej aut i rowerów, coraz mniej podróży komunikacją

Co najmniej co dziesiąty pasażer zrezygnował w ciągu ostatnich pięciu lat z tramwajów i autobusów przesiadając się do samochodu. Co drugi mieszkaniec Psiego Pola i Zawidawia ma własne auto, a najczęściej rowerem jeżdżą mieszkańcy Maślic, Pracz, Rędzina i Wielkiej Wyspy. To tylko część z wniosków wypływających z analizy Wrocławskich Badań Ruchu, których pierwsze wyniki przedstawili w piątek urzędnicy.

2011-07-15 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
29

Czerwone światło dla aut: urzędnicy zamontują kilkadziesiąt nowych sygnalizacji

Wrocławscy kierowcy jeżdżą za szybko, a więc niebezpiecznie. My więc zamontujemy im więcej (kilkadziesiąt w ciągu roku) czerwonych świateł, żeby tak nie pędzili. To nowy pomysł naszych urzędników. Eksperci mówią: poprawa bezpieczeństwa to szczytny cel, ale można to zrobić w inny sposób.

2011-06-25 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Podwale, między pl. Orląt Lwowskich a pl. Jana Pawła II. Tędy ma jeździć Tramwaj Plus, ale urzędnicy w dokumentach wciąż nie zapisali, że torowisko ma być w tym miejscu wydzielone
39

Oto lista przebojów torowisk, na których tramwaje tracą najwięcej czasu (wg MPK)

We Wrocławiu jest 12 miejsc, w których trzeba wydzielić torowiska, bo tramwaje w godzinach szczytu pokonują je przynajmniej o połowę dłużej niż poza nim. MPK zbadało, gdzie ich wozy tracą najwięcej czasu. To według tej listy powinno się wydzielać tory, tymczasem u nas wybiera się te odcinki, gdzie najmniej zaszkodzi się samochodom.

2011-06-20 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Takie samochody będzie można spotkać na ulicach Wrocławia.
0

Uwaga na aparaty Google na ulicach Wrocławia

Od dwóch dni samochody Google wyposażone w aparaty fotograficzne jeżdżą w okolicach naszego miasta. Rozpoczyna się przygotowywanie zdjęć na potrzeby usługi Street View. Specjalne auta, których celem jest sfotografowanie polskich miast, pojawią się również w Warszawie, Poznaniu, Gdańsku i Krakowie.

2011-06-17 00:00 Autor: Agnieszka Nesterowicz
34

Za pół roku mają wystawiać mandaty za przekroczenie średniej prędkości na AOW

Inspektorzy Transportu Drogowego rozpoczęli wybór odcinków dróg, na których zamontowany zostanie sprzęt do wystawiania mandatów za przekroczenie średniej prędkości. Według naszych informacji „faworytem” jest m.in. autostradowa obwodnica Wrocławia, choć wg ekspertów taki sprzęt przydałby się m.in. na Legnickiej czy Kochanowskiego.

2011-05-31 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Jak dowieść tu za rok kibiców?
28

Zamknięte centrum, Legnicka i Lotnicza, czyli jak dowieźć kibiców na Euro

Całkowity zakaz parkowania i jazdy autami na Starym Mieście, zamkniecie mostów w centrum, wydzielone pasy na Kazimierza Wielkiego oraz Legnickiej i Lotniczej (jeśli nie zamknięcie połowy tych ulic), budowa parkingów Park&Ride, uruchomienie dodatkowych linii autobusowych, pociągów i wydzielenie fizyczne (separatorami) 21 torowisk – to tylko część zmian w ruchu we Wrocławiu podczas Euro 2012.

2011-05-23 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
Tak to natomiast wygląda, gdy tramwaj z autem spotkają się na Pułaskiego.
9

MPK: wydzielenie torów na Pułaskiego działa, gdy nie ma korków

Na naszą prośbę MPK zbadało, jak działa „wydzielenie” torowiska na ul. Pułaskiego – i potwierdziło to, co widać gołym okiem: jest ono węższe niż tramwaj, a w godzinach szczytu prawidłowo jadące samochody blokują pojazdy szynowe. Jednak ponieważ poza szczytem, gdy aut jest mniej, to nibywydzielenie działa – nie będą przekonywać urzędników do zmian.

2011-05-17 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik