Tramwaj PLUS

Torowisko wzdłuż ulicy Pilczyckiej jest już gotowe
9

Torowisko na Kozanowie gotowe. Wkrótce pierwsze testy tramwajów

Szyny już są, kończy się podwieszanie trakcji. Już na wiosnę wrocławianie będą mogli dojechać tramwajem sunącym po nowym torowisku na Kozanów i do Stadionu Miejskiego. Inwestycja jest na ostatniej prostej.

2012-02-23 00:00 Autor: Jarosław Garbacz
Tramwaje Plus póki co nie są wcale szybkie
17

Tramwaje Plus sie wleką. Od 32Plus aż 10 linii jest szybszych!

Miał być szybszy niż inne, ale na razie taki nie jest. Na osiemnaście linii aktualnie jeżdżących po Wrocławiu 33 Plus jest na trzecim, a 32 Plus dopiero na jedenastym miejscu, pod względem średniej prędkości. I to pomimo tego, że ta druga linia na sporym odcinku przyspieszana jest komputerowo.

2012-02-22 06:00 Autor: beka
Być może wkrótce linii 135 nie zobaczymy na ulicach Wrocławia
31

Urzędnicy myślą o likwidacji i skróceniu tras kilku linii autobusowych

Zanim w życie wejdą podwyżki biletów urzędnicy mogą zlikwidować linie autobusowe 135 i E oraz skrócić 122, 103, oraz 403. W magistracie mówią, że ostatecznych decyzji wciąż nie ma, ale cięcia są przesądzone.

2012-02-09 00:00 Autor: jagr
Tramwaje Plus od lata ubiegłego roku jeżdżą po Wrocławiu, ale na razie nie są super szybkie
14

Co z tym ITS-em, czyli kiedy światła przyspieszą wrocławskie tramwaje

Montaż inteligentnego sterowania światłami na pierwszym odcinku miał się zakończyć we wrześniu, ale wyszedł z tego styczeń. Urzędnicy zapewniają, że tramwaje uda się przyspieszyć przed Euro. Ale na efekty dla samochodów będzie trzeba poczekać do końca 2012 roku.

2012-02-08 04:00 Autor: beka
Tramwajem na Kozanów mamy pojechać już za dwa miesiące
14

List do redakcji: trasy Tramwaju Plus wymyślono bez sensu

Miasto-gospodarz Euro 2012 oraz Europejska Stolica Kultury 2016 nie dba należycie o system pozwalający sprawnie przemieszczać się po mieście. Pomijam cięcia w kursowaniu tramwajów i autobusów, z jakimi borykają się pasażerowie od sierpnia 2009 roku, bo to jest karygodne. Pomijam drogie zabawki - 31 dwukierunkowych Skód, za cenę których można byłoby kupić o kilka sztuk więcej tramwajów jednokierunkowych, gdyby tylko zamiast ślepych torów na końcówkach zbudowano klasyczne pętle, na które były przygotowane rezerwy terenu. Pomijam fakt, że z całego projektu Tramwaju Plus zostały zbudowane fragmenty, które dalekie są od modelowego doprowadzenia sprawnej komunikacji tramwajowej wewnątrz osiedli.

2012-02-06 00:00 Autor: red
Zniszczoną w wypadku na ul. Legnickiej skodę czeka solidny remont
16

MPK zapłaci 4 miliony za remont powypadkowych tramwajów Plus

Ostatnie wozy skoda 19 T, które są Tramwajem Plus, pojawią się we Wrocławiu w przyszłym tygodniu. Zanim jednak dotrze do nas ostatni, czyli 31 pojazd, trzeba się zabrać za wyremontowanie dwóch, które już miały wypadki. To będzie kosztowało łącznie 4 mln zł.

2011-12-09 00:00 Autor: beka
Torowisko na Podwalu między pl. Orląt Lwowskich a pl. Jana Pawła II nie będzie wydzielone
56

Magistrat zdecydował: torowisko dla Tramwaju Plus nie będzie wydzielone

Tramwaj Plus będzie stał w korku na Podwalu – między placem Jana Pawła II a Orląt Lwowskich. Urzędnicy zdecydowali, że nie wydzielą torowiska na trasie linii 32 Plus, bo tramwaje będą przyspieszane światłami.

2011-12-05 00:00 Autor: beka
44

Przyczyną wypadku trzech tramwajów na Legnickiej był błąd ludzki

Skoda miała prąd, ale dwa tramwaje, w które wjechała na Legnickiej w piątek w wypadku, w którym rannych zostały 33 osoby – już nie. Jednak zdaniem komisji MPK nie miało to wpływu na zdarzenie: przyczyną wypadku jest błąd ludzki. Motorniczy zaczął hamować dopiero na 1,5 sekundy, czyli 4 metry przed poprzedzającym go tramwajem i uderzył go z prędkością 45 km/h.

2011-11-07 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik
36

33 osoby poszkodowane w zderzeniu tramwajów na Legnickiej (zdjęcia, film)

21 rannych i kolejne 9 lżej poszkodowanych. Do tego trzy zniszczone tramwaje, w tym nowa Skoda 19T tramwaju Plus. To efekt porannego wypadku na ulicy Legnickiej na wysokości centrum handlowego Magnolia.

2011-11-04 00:00 Autor: js, bk
4

4 firmy z Warszawy wybrane do negocjacji w sprawie budowy nowych przystanków

Jedno już jest pewne: firma, która na własny koszt wymieni 243 wiaty przystankowe i będzie je utrzymywać w zamian za zyski z reklam, będzie przedsiębiorstwem warszawskim. Bo tylko tam mają siedziby podmioty, które ZDiUM zaprosił do negocjacji w sprawie partnerstwa publiczno-prywatnego.

2011-10-31 00:00 Autor: Bartłomiej Knapik